最初我認為臉書是受害者，但經過美國選舉、英國脫歐的假新聞、以及使用者資訊被出售的消息等等後，我非常的震驚與失望，祖克柏與雪柔已被成功的慾望沖昏頭，他們已經不顧後果地去做一些不應該做的事情了。

我時常被問到自己的創業故事，才驚覺原來我也曾屬於學生創業者，以下，是我想說說走過的內心話，提供一些「失敗組」的經驗。

參與其中的美、台工程師，許多人只領到台幣20萬、30萬元的報酬就當起大陸公司的商業間諜，最後恐遭逮捕入獄，一旦案子爆發，洩露技術的工程師起碼要面臨十年徒刑。

有不少人擔心自經區會讓「中國製造變MIT」、 「外國醫生來台執業免執照」，甚至使「台灣國防門戶洞開」。但自經區到底是什麼？又有哪些爭議呢？

台灣營建業造價之低曾登上國際版面，但我們從設計、履約制度到施工水準都具國際水準，錢究竟省到哪裡去了？其實包括「發包制度」與過度的「資源共享」和專業人士的低薪情況都是問題，而這種賭運氣、合作依賴口語的「硬腳經」精神，最後究竟成就了誰？害到了誰？

Uber現在合作對象是台灣的小客車租賃，而其營業範圍，即是以出租車輛供他人自行使用以收取租金為營業內容，換句話說，每一Uber App的使用者下訂單，都是在租車，而非乘車，但消費者真的知道嗎？

中油證實被攻擊，不過油源安全庫存無虞，不影響國內汽柴航燃等油品供應及石化產品供應。

墜機事件並沒有使得人們停止飛行，因為多數人明白這是旅行最有效率的方式，因為人們明白雖然風險不可能沒有，但其安全性確實已非常高，而「對於核能，我們也應該抱持這樣類似的接受度」。

社群行銷大師Gary Vee以一慣的髒話搭配激勵人心的言詞，堆疊出精彩的演說，讓更多中年人相信自身的優勢，投身社群行銷與品牌經營的趨勢當中。

這本書的內容，一章接一章，簡直就是沒有最扯，只有更扯。我一讀下去都不知該怎麼放下來了。老實說，我不知道《惡血》的作者約翰．凱瑞魯（John Carreyrou）是怎麼可以活到把書寫出來還出版的。

這次特斯拉降價消費著的抱怨，從行銷手段、業務服務、二手車價，到服務品質降低維修費提高等等，其實核心都在講品牌認同感——車子買貴了事小，內心鍾愛的「品牌認同感」被瞬間摧毀才是最嚴重的事。

科技公司並不是慈善事業，確實只有成本低廉、服務中斷風險小，能夠順利輸入、輸出資料的地方，才有可能成為資料中心設置的候選，但台灣被選上的原因卻遠不僅如此。

美國一家半導體公司懷疑華為意圖盜竊該公司技術，主動聯繫聯邦調查局（FBI）並配合調查，整個過程猶如好萊塢007電影。