勞工

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長榮

2019/06/22 | 精選轉載

喜歡「乖學生」，只招收女空服員的長榮「潛規則」

應徵空服員之前，我從網路上的文章得知長榮航空有只招收女性的「潛規則」、偏好「好學生」型的員工，但實際上線後，才知道飛行人生竟不只如此而已。

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2019/02/09 | 精選轉載

機師疲勞駕駛早已全球聞名：下墜9000公尺的華航006班機事件

華航機師春節罷工，訴求機師不要疲勞駕駛。其實，翻開歷史，台灣人過勞開飛機早就全球聞名。那一年的除夕，還曾讓200多位乘客一起在高空翻滾，上沖下洗9000公尺，刺激驚恐程度超越大怒神，差幾十秒就要衝進太平洋，被網友堪稱世界首次接近音速的客機實驗，把民航機當戰鬥機來開。

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2019/12/19 | 廣編企劃

平凡中見偉大，致敬每天在城市底下默默付出的黑暗騎士

「悶、熱、髒、臭」四字道出圓形孔蓋下污濁的環境，每天破曉前，一群黑暗騎士在這之中用他們的雙手挖起淤泥，默默為我們造就每個平凡的日子。

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2019/02/09 | 林冠任

華航機師罷工，為何是國家發展層次的問題？

我覺得華航不讓步，或象徵性讓步但秋後算帳慢慢砍人的可能性很大。因為資方和政府高層最害怕的，不是要付出去多少錢，而是大家思想被啟蒙──原來，抗爭是合理的，也應該要抗爭的。而這種思想，在歐美是大家習以為常的事情，該罷工就罷工。

薪資中位數-封面v2

2018/12/28 | If Lin

【圖表】用「中位數」看全台過去6年薪資，除更貼近現實外，還能看到什麼？

政府公布的平均薪資低，常被認為脫離事實。本文整理政府釋出的薪資中位數資料，讓我們來看看中位數資料是否更貼近事實。

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2018/11/12 | 廣編企劃

韓國瑜：高雄子弟的北漂悲歌，誰能幫他們轉換曲調？

韓國瑜認為，在綠營全面執政下的高雄，並沒有因為美化工程與華麗設施而吸引外來年輕 人，反而是在地輕壯年族群，必須離開父母，離開家鄉出外討生活。這好比在一個漂亮華麗的家庭中，家庭成員紛紛離鄉背井出走，只留下垂暮的老人，靜靜地守著家園。

長榮空服員有執勤有罷工

2019/07/02 | 讀者投書

長榮敢和罷工空服員對著幹，是因為招人就像「免洗筷」

每當華航招募空服時，常也是長榮離職潮的時候，而這種把空服人員當成「免洗筷」的態度，讓長榮寧可讓公司、旅客、旅行社、地勤內勤的權益受損，更在乎是否能逼迫罷工失敗收場——反正橫豎都留不住他們。

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2019/02/10 | 讀者投書

四個Q&A告訴你，為什麼醫護人員也很血汗卻無法罷工？

每次罷工新聞登上全國版面，總有熱心民眾和滿腹苦水的醫護人員跳出來叫屈，抱怨醫護人員也很血汗卻無法罷工。到底醫護人員為什麼無法罷工？是不是法律對醫療人員不公平？以下用Q&A的方式回應一些常見提問。

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2020/06/02 | 廣編企劃

【影音】外送員的告白：外送若不是我喜歡做的事，就是正在支持我做喜歡的事

當我們得以在家大啖美食之際，或許也曾好奇外送工作的真實全貌；究竟這些提著外送箱奔波的外送員，他們有著什麼樣的故事？

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2019/06/27 | 李修慧

長榮罷工第8日：工會提出「退讓方案」，7個QA看訴求差在哪裡？

桃園市空服員職業工會今日與資方協商破局，會中當場宣布，今天下午4點開始罷工。但長榮空服員為何要罷工？一起來看工會8條訴求說了什麼。

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2019/02/10 | 精選轉載

不是都自動駕駛嗎，為什麼會累？華航副機長解開你的空中迷思

這次華航機師的罷工事件，主要訴求就是「8小時以上飛時3人派遣，12小時以上飛時4人派遣」，各種人數到底差在哪裡？既然飛機都可以自動駕駛了，機師怎麼會累呢？

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2018/10/16 | 廣編企劃

【圖解】低薪、就業、居住、育兒，青年在乎的四大重點真的被看見了嗎？

當國家在期待青年來打造一個富強之地時，請先改善青年在意的這四個問題，讓青年無後顧之憂地向未來邁進、貢獻己力吧。

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2019/05/16 | 新公民議會

幫助他人的社工，正逐漸變成需要幫助的人

回捐、低薪、高壓、人力缺口成為社工的日常，而社工的工作正是為了協助服務使用者能夠脫離惡性循環，但在台灣，社工卻正集體成為案主之中。

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2019/02/09 | 精選轉載

過勞機師的告白：不合理工時與人力短缺，造就我這輩子最痛苦的一次飛行

某次因為台灣的航空公司缺飛行員，所以台灣民航局就善體人意的全力配合航空公司，把二個飛行員的飛時上限改成十小時，這一改就造成了我這輩子最難忘的一次飛行。而韓國缺飛行員也缺的很兇，但是韓國民航局不會因為航空公司缺飛行員，就任意修改飛時的上限。

圖一、團購平台「飯團媽」率團購主親赴玉荷包產地試吃採購，直送當季新鮮水果

2020/06/20 | 優新聞

團購水果正夯，「飯團媽」揪團購主赴產地，直送當季玉荷包

網購農產品已成趨勢，但農產品品質容易受氣候影響，許多消費者網購水果時會依據有公信力的團購主或團購平台推薦才下單。團購平台「飯團媽」親赴產地試吃挑選玉荷包，以「上午採收、下午配送」模式造福消費者，同時推廣台灣農產品。

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2019/02/13 | 李修慧

比利時鐵路、航空大罷工：全國機場關閉24小時，約790個航班全面停飛

由於比利時航空交通管制組織的工會也響應罷工。因此比利時的兩個機場罷工期間全面關閉。

華航罷工

2019/02/08 | 李修慧

想罷工要早點講？英國、加拿大、日本都有，為什麼台灣沒規定「罷工預告期」？

之所以沒有在《勞資爭議處理法》規定預告期，是因為台灣若要「合法罷工」就有調解、罷工投票等門檻，這些本來就有預告罷工的效果。

圖二、FMshoes旗下分為四個子品牌，款式多元有助擴大消費族群（圖片來源：FM

2020/04/06 | 優新聞

最懂台灣腳型的MIT女鞋品牌：FMshoes如何用數據精準行銷？

曾是拍賣評價數最高的賣家「Fashion Market」，現轉型為台灣知名女鞋MIT品牌「FMshoes」。透過成立子品牌擴大消費族群，並透過數據優化產品及行銷流程，奠定良好口碑，接下來預計整合線上線下通路，持續開發最適合台灣腳型的鞋。

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2019/02/08 | 李秉芳

華航勞資為何破裂？機師工會宣布8日6時起罷工

桃園勞動局表示，已協助機師工會與華航召開9次協商會議，部分爭議事項雖達成共識，但在「飛安獎金」、「勤務實際辛勞度差異加給」及「疲勞航班派遣改善」等3項議題，雙方仍未達成共識。

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2019/05/13 | 李修慧

屏東長照機構又傳「薪資回捐」，社工月薪實領不到20k

高雄社會職業工會貼出其中一名員工收到的2018年捐款收據，全年捐款高達22萬1886元，平均一個月捐出1萬8490元。

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2022/06/07 | 廣編企劃

【馬力歐陪你喝一杯】你也可以是「社內創業家」！德州儀器擁抱主人翁思維，助年輕人在職涯首站創造個人價值、站上世界舞台

半導體產業大缺工潮來臨，「高薪搶人才」成為全民關注的唯一焦點。畢業即在德州儀器服務的台灣業務總經理馮偉意，以過來人經驗分享，對於初入職場的年輕人來說，除薪資福利不能委屈外，企業提供的資源及舞台更是在職涯發展中的致勝關鍵！你不僅要贏在起跑點，更要將眼光放遠成為職場最後的贏家！

長榮空服員持續罷工（2）

2019/07/10 | 《思想坦克》

長榮資方是「慣老闆文化」的縮影，而解方就是支持罷工

壓抑勞工權益的結果，就是家破人亡，幾萬人世代為奴。而源頭是什麼？勞資權力關係懸殊，勞工無法正常反應問題，使整體企業跟著無法進步，才導致經濟萎縮。怎樣改變源頭？支持罷工。

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2019/02/12 | Elanor Wang

我在倫敦念研究所的時候，我的老師「罷工」了

2018年3月，英國大學的教師因為退休問題而發生抗爭，正在倫敦就讀研究所的作者正好見證「老師罷工」的過程，甚至爆發流血衝突出動救護車，但在法國人的眼中，這種朝十晚五的罷工，其實只是小菜一盤。

第三篇文章首圖

2022/04/27 | 關鍵特務

技術員負債百萬、每月入不敷出，如何一年後翻身？

年輕的債務族不在少數，可能是學貸、家庭因素或龐大的生活開銷，本篇以經驗談規劃了十大步驟，建議理債前先有明確的財務藍圖，重新思考收入與支出，讓複利思維發揮效益。

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2019/04/26 | Abby Huang

不再被「用過即丟」：立院禁止派遣「定期合約」，欠資遣費最重可罰150萬元

立法院今（26）日三讀，未來派遣公司若違法與派遣勞工簽訂定期契約，將被處以2萬元到100萬元罰鍰，估計可使目前約13萬名派遣勞工受惠，國內目前約有2000多家派遣公司會受影響。

長榮空服罷工__掛白布條表訴求（1）

2019/07/08 | 李秉芳

長榮堅持「罷工違法」不撤告，向工會求償至少5億

長榮空服員罷工超過17天終於落幕。長榮公司在罷工第2天，按鈴控告工會「違法罷工」，並求償每天約新台幣3400萬元。如今罷工落幕，長榮公司表示，不會撤告。