勞工


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2019/02/28 | 張 郁婕(CHANG, Yu-Chieh)

「特定技能」換永久居留:日本開放外籍勞動力解決缺工危機

日本將於今年4月新增外國人簽證資格,預定要在5年內讓至多34萬5150人的技能實習生,留在日本繼續工作。

2019/02/28 | 張 郁婕(CHANG, Yu-Chieh)

「特定技能」換永久居留:日本全面開放外籍勞動力解決缺工危機

日本將於今年4月新增外國人簽證資格,預定要在5年內讓至多34萬5150人的技能實習生,留在日本繼續工作。

2021/12/02 | 廣編企劃

孩子一歲後,奶粉選擇大不同,一次看懂食品標示不怕選錯!

照顧孩子的日常生活起居千頭萬緒,吃下肚的東西可千萬不能心急,尤其 1 歲後孩子的六大營養攝取上要充足、多元,因此選擇食品或奶粉上也變得更慎重。本文帶你看懂市售幼兒補充品的包裝標示,讓孩子吃得開心、健康長大!

2019/02/26 | 精選轉載

美航空公司大齡工作者:飛行53年的「空嬸」

畢竟在美籍航空的公司,只要員工還有能力,就不會剝奪他們的工作權力,對於航空公司而言,「外型」並不是他們選擇空服員的標準,相形之下,保障每個人的工作權力,才是航空公司的義務,而公司更不會輕易地因為婚姻、體型、或是性向等因素,而隨隨便便地拔掉你飛行的翅膀。

2019/02/26 | 精選轉載

美籍航空大齡工作者:飛行53年的「空服員阿嬤」

畢竟在美籍航空的公司,只要員工還有能力,就不會剝奪他們的工作權力,對於航空公司而言,「外型」並不是他們選擇空服員的標準,相形之下,保障每個人的工作權力,才是航空公司的義務,而公司更不會輕易地因為婚姻、體型、或是性向等因素,而隨隨便便地拔掉你飛行的翅膀。

2021/11/24 | 市場快訊

110 年度 FDA 優良廚師暨新秀廚師-金帽獎之頒獎

衛生福利部食藥署於 110 年 11 月 19 日舉辦「FDA 優良廚師暨新秀廚師頒獎典禮」,公開表揚表現傑出之 26 名優良廚師及 6 名新秀廚師。

2019/02/21 | 讀者投書

消費者不一定要支持華航機師的「無預警罷工」

如果<請問消基會,「行程延誤」和「飛航安全」孰輕孰重?>這樣的說法可以成立的話,消費者還要支持幾次這樣的罷工?長榮會無預警罷工嗎?消費者該支持嗎?消費者可以不要選擇罷工,也不要選擇這家航空公司嗎?

2019/02/20 | Workforce勞動力量

太晚追討被積欠的薪資,當心超過「請求權時效」

雖然文內列舉的各項勞動權益請求權時效為5年,但還是強烈建議當有爭議發生時還是盡快處理,最晚也不要超過3年。

2021/08/30 | 市場快訊

運用 STEPS 方法論 領你踏入數位轉型顧問圈

根據麥肯錫研究估計,臺灣若進行數位轉型,高科技產業有機會總獲利再增加 33 到 54 億美元。臺灣企業要如何重新塑造競爭優勢,轉變成新的企業型態呢?

2019/02/18 | 讀者投書

華航員工:工會擔心秋後算賬,但管理層更在意事件落幕後的清算鬥爭

罷工發動至今所取消的航班和上下游相關損失,已損失達5億之多。這根本非一般私人企業所能承擔的損失,本質上來說,是勞工與官營單位組織的對抗。

2019/02/18 | 精選轉載

工人的武器不多,對資方有殺傷力的也就只有「罷工」

勞工唯一的武器就是團結,否則罷工這個武器根本就像「一把不裝子彈的槍」,資方是怎麼打也不會痛、不會癢的。

2021/04/01 | 行銷合作

看見立體發光的他們:樂團主唱 Jaya、淨灘發起人 Maya、服裝設計師 Mark,移工之外的夢與生命

當東南亞移工在台灣被慣稱為「外勞」,一個個獨一無二的個體,已經被簡化地想像成單純的勞動力。根據 One-Forty 的統計,超過一半的台灣人表示曾與移工接觸,但 95% 以上的人對外勞的想像仍停留在「看護、工人、漁工」。移工們被放在不停運轉的生產線上,一個月的自由時間,平均只有不到一天。他們如何透過這四十分之一的時刻,燃燒出屬於自己的光芒?

2019/02/17 | Readmoo閱讀最前線

朱家安:罷工的機師、不會罷工的AI,與基本收入的未來救援

如果「不爽不要做」顯示的是勞工有本錢和權力爭取自己的權益,那麼倡議者會說,基本收入就是這種本錢和權力的來源之一。

2019/02/15 | 蒂瑪小姐咖啡館

那些歐洲「勞工天堂」也經歷過不准罷工的年代

任何的觀念都不是一朝一夕就能建立的,就連現在罷工習以為常的法國,在歷史上也經歷過禁止結社的時期,而歷史的推進不是一個人往前走一百步,而是一百個人往前走一步。

2021/02/08 | 廣編企劃

讓參與外送鏈的每一人發揮影響力,foodpanda以平台思維打造CSR策略

foodpanda營運總監余岳勳認為,取之於社會,也要回饋社會。當企業成長到一定規模,勢必要思考如何創造更多正面影響力;CSR終將成為企業必修題。

2019/02/15 | 林宜敬

從罷工、壟斷及血汗勞工,談機師罷工事件的癥結點

華航機師的罷工事件,癥結並不在於溫飽與過勞的問題。因為如果真是無法獲得溫飽或是過勞問題的話,那應該是對政府施壓,要求修改法律,而不是針對華航發起罷工。

2019/02/15 | 蒂瑪小姐咖啡館

那些歐洲「勞工天堂」,也曾經歷過不准罷工的年代

任何的觀念都不是一朝一夕就能建立的,就連現在罷工習以為常的法國,在歷史上也經歷過禁止結社的時期,而歷史的推進不是一個人往前走一百步,而是一百個人往前走一步。

2020/12/23 | 廣編企劃

一條安全的外送之路,foodpanda「360安心計畫」:外送夥伴必修的全方位安全學分

foodpanda推動外送夥伴360安心計畫,帶著「外送幸福」的使命,讓每一趟路都是安全的幸福外送。

2019/02/14 | 李秉芳

台灣首次機師罷工落幕:工會承諾3年半不罷工,華航答應哪些「請求」?

這是台灣史上第一次機師發動合法罷工行動,工會提出的5大訴求在第4場協商、座談會後終於達成共識,華航將增加1.56億元的成本,而工會3年半內不得再發動罷工。

2019/02/14 | 精選轉載

五個角度分析華航機師罷工,到底是「爭取權利」還是「爭權奪利」?

爭權奪利為目的的罷工,會故意不斷提出不合理的要求,不斷改變訴求與策略,故意製造談判破局。這是因為互相談判、取得某項條件本身,根本就不是目的。擴大自己的工運戰線才是目的。

2020/11/16 | 廣編企劃

中小製造業轉型升級 鋼鐵、機械、紡織都受惠

近年全球掀起製造業的工業 4.0 革命,美、中、日本、歐洲紛紛推出製造業轉型政策,要搶攻下世代商機。長期與國內製造業併肩作戰的精機中心,全力協助傳統製造業進行數位轉型,現今已協助多家中小企業將工廠既有機台進行智慧聯網。 未來在工業局支持下,接續推動「協助製造業智慧應用升級輔導計畫」,內容包括智慧化生產、智慧化設備等應用模組的導入,最終目標是希望在民間、政府、法人三方攜手努力下,協助中小企業逐步實現智慧製造的願景。

2019/02/14 | 精選書摘

《機艙機密》:現代飛機全自動駕駛,機師只不過是後備?

航空領域總是充滿了陰謀論和都市傳說,我聽得可多了。然而,最讓我錯愕的,莫過於關於自動駕駛的迷思與誇大不實的傳言:以為現代飛機是由電腦操控,機師在場只不過是當做緊要關頭時的備胎,諸如此類的想法。

2019/02/14 | 林冠任

長輩請和孩子聊聊「老闆」,你就知道為何年輕人支持罷工

有些長輩反對華航機師罷工的理由,是機師們「不負責任」的態度,因為他們堅信成長過程中「努力就會成功」的價值,但當年時空背景下的成功之道,在今天真的還有效果嗎?理解這一點,就能知道年輕人支持罷工的原因。

2020/10/27 | 廣編企劃

推己及人的粉紅關懷——foodpanda的「外送夥伴360安心計畫」與全民守護者行動

foodpanda與消防局合作,讓外送夥伴加入台北市「全民守護者」App的一員,不僅讓社會急救網絡更加嚴密堅實,也讓每一位外送夥伴能成為拯救寶貴生命的關鍵英雄。

2019/02/14 | 精選轉載

薪水高就該惦惦?美國四大職業運動好像都搞過罷工啊

有些人會認為薪水高就不該罷工,但美國包括NBA、NFL等四大運動聯盟的運動員都曾發生多次大規模罷工,有的時候,資方甚至會以「閉館」的方式來回應。

2019/02/14 | 黑潮之聲

失靈的法律:絕望的亞洲農移工(三)——台灣法律制度篇

台灣對於外籍漁工勞動權益保障各種制度面、執行面的缺失,在近年內一連串的事件顯露無遺,也重挫台灣的國際形象及漁業經濟。