勞工


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2019/06/30 | 羊正鈺

長榮罷工第11日:曠職人數增至25人,已有3人拿回三寶加入排班

長榮指出,「這18位空服員早於工會所宣布的罷工行動開始前,即罔顧乘客權益,擅離職守,已將這些空服員暫記曠職並進行調查,若查證屬實將會予以懲處,我們必須重申,對此類嚴重違反公司規定,損害旅客權益並有飛安疑慮的行為,長榮航空絕不寬貸。」

2019/06/28 | 讀者投書

除了「不爽不要做」和「酸民考不上」,我們可以從長榮罷工學到更多

這次網路上沒有流傳誇張的旅客拍桌叫罵畫面,民間支持的聲量也不小,本次罷工落幕後,資方該多多傾聽工會,罷工員工在溝通上可以更細膩,身為普羅大眾的我們,也該學著就事論事。

2021/12/02 | 廣編企劃

孩子一歲後,奶粉選擇大不同,一次看懂食品標示不怕選錯!

照顧孩子的日常生活起居千頭萬緒,吃下肚的東西可千萬不能心急,尤其 1 歲後孩子的六大營養攝取上要充足、多元,因此選擇食品或奶粉上也變得更慎重。本文帶你看懂市售幼兒補充品的包裝標示,讓孩子吃得開心、健康長大!

2019/06/27 | 讀者投書

罷工最大的輸家,不是勞工也不是客戶,其實正是資方自己

罷工通常作為勞資談判的「最後手段」,但有些人只覺得罷工者枉顧消費者權益,卻選擇性忽略資方無法透過有效方法解決內部衝突的責任,想想看,這是否也是一種「經營無能」呢?

2021/11/24 | 市場快訊

110 年度 FDA 優良廚師暨新秀廚師-金帽獎之頒獎

衛生福利部食藥署於 110 年 11 月 19 日舉辦「FDA 優良廚師暨新秀廚師頒獎典禮」,公開表揚表現傑出之 26 名優良廚師及 6 名新秀廚師。

2019/06/26 | 李秉芳

長榮罷工第7日:7月初超過400航班取消、公司「限時」協助空服員辦新護照

長榮航空已於今日上午9點開始至下午1點截止,為被扣押三寶的員工辦理新護照,費用由公司吸收。新護照核發後,舊護照註銷。

2019/06/24 | 讀者投書

「禁搭便車條款」之法律探討:有些人想要的,就是和工會不一樣

工會爭取權益中的「禁搭便車」概念其實早在1977年就在美國確立,不過2018年的判例也推翻了原本的立論,而台灣在2019年的「禁搭便車」實務判決中,又認可了哪些,否定哪些呢?

2021/08/30 | 市場快訊

運用 STEPS 方法論 領你踏入數位轉型顧問圈

根據麥肯錫研究估計,臺灣若進行數位轉型,高科技產業有機會總獲利再增加 33 到 54 億美元。臺灣企業要如何重新塑造競爭優勢,轉變成新的企業型態呢?

2019/06/23 | julia

長榮罷工第4日:台灣空運史上影響最大,旅遊業擬發動「反罷工抗爭」

長榮空服員罷工於今日邁入第四天,桃園市空服員職業工會預計將在今晚7點,於桃園長榮航運大樓前的罷工現場舉辦團結晚會。而針對長榮航空提出非法罷工損害賠償的訴訟,工會表示最遲在25日提出反訴。

2019/06/22 | 精選轉載

喜歡「乖學生」,只招收女空服員的長榮「潛規則」

應徵空服員之前,我從網路上的文章得知長榮航空有只招收女性的「潛規則」、偏好「好學生」型的員工,但實際上線後,才知道飛行人生竟不只如此而已。

2021/04/01 | 行銷合作

看見立體發光的他們:樂團主唱 Jaya、淨灘發起人 Maya、服裝設計師 Mark,移工之外的夢與生命

當東南亞移工在台灣被慣稱為「外勞」,一個個獨一無二的個體,已經被簡化地想像成單純的勞動力。根據 One-Forty 的統計,超過一半的台灣人表示曾與移工接觸,但 95% 以上的人對外勞的想像仍停留在「看護、工人、漁工」。移工們被放在不停運轉的生產線上,一個月的自由時間,平均只有不到一天。他們如何透過這四十分之一的時刻,燃燒出屬於自己的光芒?

2019/06/22 | Abby Huang

長榮罷工第3日:近2000位空服員響應,週末取消逾200航班

工會表示,截至22日已經超過1900名空服員繳交護照、臺胞證和員工證,準備長期抗戰,單是6月22日就取消了117個航班。

2019/06/20 | 李修慧

跟資方談判不能請律師幫忙,華航「禁搭便車條款」為何被駁回?

近日,長榮空服員取得合法罷工權,並在今(20)日正式宣佈罷工,而長榮空服員與資方協商破局的爭點之一,就是「禁搭便車條款」。其實,「禁搭便車條款」2016年華航空服員罷工後也曾提出,但最後卻被判定「無效」。

2021/02/08 | 廣編企劃

讓參與外送鏈的每一人發揮影響力,foodpanda以平台思維打造CSR策略

foodpanda營運總監余岳勳認為,取之於社會,也要回饋社會。當企業成長到一定規模,勢必要思考如何創造更多正面影響力;CSR終將成為企業必修題。

2019/06/11 | 李秉芳

阿羅哈客運翻覆3死11傷:司機曾連續工作7天、出勤逾12小時

雖然事發前一天和當天的工時和休息時間都符合規定,但該名司機前幾天的工時依然違反勞基法。