在加州，該法案將影響至少100萬名勞工，包括司機、食物外送、清潔工、建築工人、美甲沙龍等勞工，這些勞工已經接受了長達數十年的承包制度，也因為承包者的身份，無法獲得最低工資和失業保險等基本保障。

英航原本提出3年內分段調漲機師薪資11.5%的方案，但機師工會認為，過去公司曾要求員工共體時艱甚至減薪，但去年英航盈餘多達20億英鎊，理應和員工分享，而不是只落入高層的口袋。

要如何從過去高污染、高耗能、剝削勞動力的產業轉型升級？而政府在提供公共資源、租稅優惠的同時，也必須提出對勞安、環境、能源使用具體的審查標準及要求，才能往正確的轉型方向前進。

消防員工作權益促進會今日召開記者會批評，消防衣隨著使用，內可能劣化或質變，但消防署沒有針對消防衣制定使用後的檢修機制，台灣消防衣是否堪用、能否如出場時一樣足以抵擋火場高溫高熱，只能用「肉眼」判斷。

「平台或勞務需求方（個人或企業）都宣稱自己不是雇主，但他們之間是不是僱傭關係 ，應該從事實上來認定，不是某一方片面宣稱就算。」

富足或匱乏的心態跟你居住在美國哪個地區密切相關。不同的地區現在正經歷著不同程度的經濟活力，它們往往對未來有完全不同的概念。一個人的生活方式很大程度上是取決於你生活的地方。

歷史紀錄顯示，比起白人，非洲裔美國人的死亡率高、預期壽命低。但現在，具有高學歷或較低學歷的白人，與具有相同教育水平的非洲裔美國人的死亡率相同。這個令人不安的趨勢背後是什麼。

法規要求「防護小組」必須規劃、督導、檢視公務員職業安權防護。但消防員工作權益促進秘書長說，全台各地沒有一個縣市的消防局有真正落實「防護小組」的工作。

勞動部14日召開會議，確定明年的基本工資，最後決議基本月薪調漲到2萬3800元，基本時薪調升至158元。

中國發展尋租模式後，遺留下許多歷史債務：台商以剝削民工、壓低工資、減少社福等措施獲得超額利潤，但後續受到民工罷工與補繳高額社會保險費用的惡果。而中國的人口紅利已不復存在，勞力密集產業因而遭遇瓶頸。

目前依法一個企業只能籌組一個企業工會，因此如果公司已經有工會了，就可以直接加入，勞工就能透過工會這個法定保障的地位，來參與企業的經營，尋求勞資之間的共識。

我們希望這本書可以讓人們的目光從各式光鮮亮麗、「做功德」的服務業表層，轉移到受僱者每天必須面對的性／別、階級、工作與身體交織的複雜社會關係上，讓服務業工作者的勞動價值得以被適當評價。

一般服務業所展示的比較是生活風格，誘導消費者進行特定的消費體驗，禮儀師所展現的體面身體則是為了體現「孝」，表示對往生者的尊敬與敬畏，讓美學勞動成為展演孝道的場域。

行政院日前通過草案，鼓勵和保障年長勞工投入職場。本文藉由各項勞動數據和調查帶我們瞭解，目前國內中高齡和高齡者的勞動情形。

工會幹部表示，產業工會和職業工會，如果人數沒到過半門檻，資方都可以「依法」主張：「你們人數沒過半，我不跟你談。」資方與工會無法好好協商，工會只好透過罷工爭取權益。

每年約有3萬名高中畢業生選擇先就業，政府近年也在推廣高中畢業可先就業尋找確認志向，之後再回大學進修。本文整理教育部資料，帶我們了解先就業的人，大多進了哪些產業。

比起「罷工損失」，這次長榮公司似乎更著重於「減低工會未來影響力」。但在台灣法規下，罷工往往是勞工面對勞資爭議「最後的手段」，面對這樣「不怕罷工」的企業，工會、勞工該如何因應？

壓抑勞工權益的結果，就是家破人亡，幾萬人世代為奴。而源頭是什麼？勞資權力關係懸殊，勞工無法正常反應問題，使整體企業跟著無法進步，才導致經濟萎縮。怎樣改變源頭？支持罷工。