不是都自動駕駛嗎，飛機師為什麼會累？
這次華航機師的罷工事件，主要訴求就是「8小時以上飛時3人派遣，12小時以上飛時4人派遣」，各種人數到底差在哪裡？既然飛機都可以自動駕駛了，機師怎麼會累呢？
我的暑假在這裡過：在海拔600公尺的高士部落感受文化衝擊，尋找排灣文化與真實部落生活
從都市到深山部落，絲彤與湘瑋在國境之南的高士部落展開20天的深入探索。在這趟旅程中，兩個台北女孩除了面臨真實的文化衝擊，也體驗到最如實的部落生活，更找到自我成長最珍貴的禮物。
失靈的法律：絕望的亞洲農移工（一）——國際人權法篇
儘管工作風險高、工時長、工資低，且缺乏制度性保障，但在面對本國就業機會不足、弱勢族群人口眾多等結構性問題時，選擇任人擺布、遷就各種工作條件、忍受非人道處遇，似乎已成為農移工生存的唯一方法。
「這不是疲勞航班、什麼是疲勞航班」華航罷工超過60小時卡在哪？
「現在的問題是機師疲勞，是飛安，你用成本來回答，請問到底是誰該在乎飛安？當資方說有4成航班都要加人『影響太大』，也代表了華航有4成航班都是『疲勞航班』！」
免洗餐具擦乾淨！紙盒紙杯也能輕鬆回收 環保署快閃宣導成效佳
為了讓大家更了解免洗餐具如何正確回收，行政院環保署回收基管會於7月21日起，針對青年及上班族群連續舉辦三場快閃舞劇，宣導飯後隨手擦拭免洗餐具、輕鬆做回收的理念。在商圈人潮聚集的廣場演出，以舞蹈行動劇與現場的大朋友、小朋友熱烈互動，吸引不少民眾駐足參加，也更了解免洗餐具的回收方式。
不是都自動駕駛嗎，為什麼會累？華航副機長解開你的空中迷思
這次華航機師的罷工事件，主要訴求就是「8小時以上飛時3人派遣，12小時以上飛時4人派遣」，各種人數到底差在哪裡？既然飛機都可以自動駕駛了，機師怎麼會累呢？
如何合法罷工？一邊協商一邊罷工合理嗎？華航罷工事件的8個Q&A
華航機師近日展開罷工。「罷工」在法律上是怎麼一回事？罷工不用預告嗎？工會一邊要協商，一邊罷工合理嗎？職業工會跟企業工會、產業工會差在哪裡？以下用8個QA討論「機師罷工」的相關議題。
宣導快閃超吸睛！正確免洗餐具回收步驟，跟我們一起這樣做
環保署特別在西門町真善美廣場、信義新天地香堤大道以及板橋府中捷運站，總共舉辦三場熱鬧活潑且創意十足的快閃活動，讓周邊商圈店家及民眾了解免洗餐具及飲料杯的回收步驟，同時鼓勵民眾隨身攜帶環保杯或環保碗筷，減少一次性餐具使用，替地球盡份心力。
什麼是「疲勞航班」？華航副機長現身說法
機師工會此次訴求第一點是疲勞航班改善，機師為什麼會疲勞？首先，在計算組員派遣的合法性時，有兩個專用詞：「飛時」以及「工時」。此外，機師還要面對時差與生理時鐘的問題。
四個Q&A告訴你，為什麼醫護人員也很血汗卻無法罷工？
每次罷工新聞登上全國版面，總有熱心民眾和滿腹苦水的醫護人員跳出來叫屈，抱怨醫護人員也很血汗卻無法罷工。到底醫護人員為什麼無法罷工？是不是法律對醫療人員不公平？以下用Q&A的方式回應一些常見提問。
挑選空氣清淨機只看CP值？其實聰明的你更應該了解CADR值、CCM值
近年來空氣污染問題愈發嚴重，選購性能優異的空氣清淨機對抗空汙，成了消費者一大課題。挑選前除了CP值，認識「CADR值」和「CCM值」兩項重要指標，更是聰明消費者需了解的功課。
過勞機師的告白：不合理工時與人力短缺，造就我這輩子最痛苦的一次飛行
某次因為台灣的航空公司缺飛行員，所以台灣民航局就善體人意的全力配合航空公司，把二個飛行員的飛時上限改成十小時，這一改就造成了我這輩子最難忘的一次飛行。而韓國缺飛行員也缺的很兇，但是韓國民航局不會因為航空公司缺飛行員，就任意修改飛時的上限。
機師工會的要求太超過？笨蛋，問題不只是工時，還有「晝夜節律」
罷工確實會造成民眾的不便，你也未必要支持所有機師工會的訴求，但希望大家藉由這個機會思考，台灣到底要走向一個便宜、血汗、過勞，但漠視安全的社會，還是願意付出多一點代價，但讓勞工還有被服務的民眾，有一條更安全的回家的路？
別錯過在台見證「MIT國際融合創新大賽」亞洲區四強決選，迎戰世界級新創好手
第四屆國際融合創新大賽（MIT Inclusive Innovation Challenge），亞洲區評選出的12組新創團隊，10月5日即將來台參與亞洲區決選暨頒獎典禮。
機師疲勞駕駛早已全球聞名：下墜9000公尺的華航006班機事件
華航機師春節罷工，訴求機師不要疲勞駕駛。其實，翻開歷史，台灣人過勞開飛機早就全球聞名。那一年的除夕，還曾讓200多位乘客一起在高空翻滾，上沖下洗9000公尺，刺激驚恐程度超越大怒神，差幾十秒就要衝進太平洋，被網友堪稱世界首次接近音速的客機實驗，把民航機當戰鬥機來開。
華航機師罷工，為何是國家發展層次的問題？
我覺得華航不讓步，或象徵性讓步但秋後算帳慢慢砍人的可能性很大。因為資方和政府高層最害怕的，不是要付出去多少錢，而是大家思想被啟蒙──原來，抗爭是合理的，也應該要抗爭的。而這種思想，在歐美是大家習以為常的事情，該罷工就罷工。
VACANZA × We Bare Bears聯名飾品 點綴假期新篇章
VACANZA ACCESSORY攜手卡通《WE Bare Bears熊熊遇見你》，推出「假期新篇章：跟著熊熊出走吧！」聯名商品，讓你的每個日常都擁有假期的愉悅好心情！
支持勞工的合理訴求，就是避免下一次罷工的最好方法
很多台灣民眾對於各行業第一線從業人員時常帶著「平庸邪惡」的思維去批評。如果一家公司因為有勞資糾紛而影響到服務品質，只會責怪員工，不曾思考這家公司的經營能力有問題。如果你擔心未來會有更多罷工造成你的不便，支持罷工，才是避免下次罷工最好的辦法。
想罷工要早點講？英國、加拿大、日本都有，為什麼台灣沒規定「罷工預告期」？
之所以沒有在《勞資爭議處理法》規定預告期，是因為台灣若要「合法罷工」就有調解、罷工投票等門檻，這些本來就有預告罷工的效果。
【青春還鄉】一個北漂青年的實驗：用「教育」讓台南學童看懂台灣特有的廟宇、農村文化
三合院、耕種作物⋯⋯這些僅存於農村生活的元素，對現代孩童猶如是教科書上的「故事」。一個台南學甲的北漂青年，決心將台灣的農村文化帶入教育現場，讓孩子感受台灣土地獨特的強韌生命力。
華航勞資為何破裂？機師工會宣布8日6時起罷工
桃園勞動局表示，已協助機師工會與華航召開9次協商會議，部分爭議事項雖達成共識，但在「飛安獎金」、「勤務實際辛勞度差異加給」及「疲勞航班派遣改善」等3項議題，雙方仍未達成共識。