城鄉

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2018/02/01 | 邱秉瑜
日本「步行者天國」時段性徒步區:兼顧行人安全與振興商圈的雙贏策略
商業街採「時段性禁止車輛進入」,此概念起源於歐洲。亞洲最先嘗試在商業區街道設置臨時徒步區的國家是日本,用意在於減少交通傷亡、提振商圈發展,對此措施,日本媒體創造了「步行者天國」一詞,讓我們回顧日本步行者天國的發展歷程。
2018/01/31 | 鍾喬
【鍾喬專欄】帳篷劇做為文化行動
《大帳篷-想像力的避難所》是導演陳芯宜以紀錄片勞作者的身分,將十年拍攝的的成果與經歷透過銀幕呈現,而「海筆子帳篷劇團」同時推出《世界是一匹陣痛的獸》之演出。這回的帳篷劇和以往所推動的劇場表現,可視為內涵上的延伸,主軸置放在對文明的反思與批判,視覺效果絢爛而嚴肅。
2018/01/28 | Mata Taiwan
想讓人一再去部落,就先自問台灣人為何熱愛去日本旅遊吧
Balu(巴魯)是魯魯灣的主人,在莫拉克風災後返鄉投入這場「新煮藝復興運動」,他帶著過去在台北的掌廚經驗,在探索傳統食材的創新可能性的同時,也重新認識這些食物與部落的真實連結。Balu 想把創意料理的感動帶給顧客,也將傳統文化的美好傳承下去。
鐵皮補釘到救人古宅,由水岸望向從來不是島的社子島
社子島總是被其餘的台北市民遺忘,只有在選舉期間才會被當作談資,雖然因為禁止改建使得街景充滿鐵皮屋,但透過幾座保存下來的廟宇,我們可以從中參透這片沙洲上械鬥的歷史,以及與大水共處的生長環境。
星巴克入侵韓國的驕傲:古城區仁寺洞的發展與寫韓文的跨國財閥
北村的韓屋這種傳統的住宅型式受到保護條例的庇護而留存。然而,仁寺洞缺乏像韓屋這樣的物件,如此的「缺乏」也就成為擔憂的來源之一。而「韓文招牌」是一種「韓國文化」的「實體化」,在仁寺洞宛如韓屋在北村的功能,在星巴克的登高一呼後,減弱了地方反抗力量。
2018/01/27 | 書傳媒
《台中手繪日和》:真實的人生不是非得在麵包與理想之間二擇一
療癒系插畫家Fanyu的第四本手繪作品《手繪台中日和》,將腳步帶回她所居住的台中。她表示這本書不是觀光取向、不是導覽手冊,篩選標準完全是添加了回憶、情感等個人的偏好,就算介紹店家也是以沉穩而非花俏、老派而非新潮、樸實而非噱頭為主。
2018/01/26 | 觀念座標
塞納河岸「鼠」滿為患,數量已經是巴黎市民的兩倍
然而巴黎的愛鼠人士也不少。去年九月,25,000人簽署了一份請願書,希望市政廳停止對老鼠的「種族滅絕行為」。
2018/01/24 | Abby Huang
貼上貼紙的護照仍然有效,外交部公布「搶救版」護照內頁
有部分立委質疑護照防偽貼紙容易撕下來,護照行政組組長王北平強調,「不太可能」,只要一撕下來整本護照就會被破壞。
2018/01/19 | 李修慧
52年前「誤植」的保護區被改成「農地」,宜蘭羅東啟動50億都市計畫案
而前宜蘭縣農業處處長的楊文全質疑,既然50多年前就誤植為「保護區」,為什麼50幾年都改不回來,現在才改?
2018/01/19 | 余宛如
【余宛如專欄】先釐清「青創」與「新創」的差別,再談青年返鄉政策
政府與民間不約而同大談創業的同時,許多人卻不會分辨「新創」和「青創」兩概念的差異,以六都外青年返鄉人數最高的屏東為例,可見只有結合觀念培養、課程培訓以及成果展演三位一體的概念,才能真正促使青年返鄉創業的發展。
2018/01/17 | 讀者投書
拔不拔樁先擺一邊,水利會改組後台灣農業將面臨這些問題
立法院農田水利會的改制案已經勢在必行,先不論輿論拔樁的疑慮,改制後面臨的權責、處理效能,和財產歸屬等問題,台灣的農民應該如何面對和解決,才能確保農業的健全?
2018/01/16 | 精選書摘
北纜案只要在公部門一天,北投女巫的身軀就可能再次侵蝕
「北纜就像癌症!」陳慧慈教授聳動的譬喻其實並不誇張。畢竟,只要北投纜車促參案沒有撤案、沒有宣告終止,案子還躺在公部門資料夾的一天,北纜就如同癌細胞般,隨時有可能再次擴大,侵蝕北投女巫的美麗身軀。
中永和的瓦磘溝:順著水流尋訪「花園城市」的夢想
大家對中永和的印象,大多就是吃喝和打結的交通,很少人知道埋藏在柏油路下的「瓦窯溝」,蘊含著自然景觀與城市歷史。
2018/01/11 | 蟲蟲
【插畫】台灣獨有的公園改建工程
公園是屬於所有人的公共空間,為什麼好的公園越來越少,值得大家深思。
2018/01/09 | 顏惠結
政院喊出2030年公車全面電動化,相關配套到位了嗎?
您我搭的公車目前大多使用柴油燃料,是城市裡PM2.5的主要來源之一,行政院長賴清德設定了2030年公車全面電動化的目標,但若政策缺乏有效配套,不但將造成計畫推動緩慢,更罔論在未來一次到位的可能。
2018/01/04 | FORTUNE
Elon Musk稱公共運輸「就是和連環殺手一起搭車」
鋼鐵人馬斯克新創的The Boring Company打出「精緻運輸」的概念遭許多大眾運輸專家駁斥,加入網路筆戰,大罵馬斯克的交通規劃屬於菁英主義,對馬斯克個性化運輸的夢想感到懷疑。
2018/01/04 | FORTUNE
伊隆馬斯克稱公共運輸「就是和連環殺手一起搭車」
鋼鐵人馬斯克新創的The Boring Company打出「精緻運輸」的概念遭許多大眾運輸專家駁斥,加入網路筆戰,大罵馬斯克的交通規劃屬於菁英主義,對馬斯克個性化運輸的夢想感到懷疑。
2018/01/03 | 精選書摘
唆使明智光秀背叛的黑手,是日後得天下的秀吉跟家康?
一般說到本能寺之變,很多人都會懷疑日後成為關白的豐臣秀吉,或是最後建立江戶幕府的德川家康可能是唆使明智光秀背叛織田信長的幕後黑手。本書作者透過第一手史料,考證上述兩種陰謀論的可能性。