城鄉

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2019/07/12 | Fainjin Lin
【圖表】二行程機車數大幅減少50%,二行程跟四行程差異在哪?
為改善空氣品質,環保署在過去十多年來推廣淘汰較不環保的二行程機車。區別何謂二行程機車和現今較多民眾在騎乘的四行程機車,在於引擎內燃料燃燒一個循環所經歷的行程次數。
2019/07/08 | 雜談通信
買名產救小鎮:立意良善的「故鄉稅」,為何成為日本的隱憂?
根據日本總務省的統計,實施「故鄉稅」 後各個地方政府中取得3億元以上的有兩百個,損失3億元稅收的地方政府也將近一百個,產生兩極化的極端狀況。
2019/07/01 | 雜談通信
從博報堂《拯救日本的地域品牌論》看建立「地方品牌」的重點
尋找地方魅力的過程可以讓地方特色最大化,其中「在地人」想要呈現的東西與「外來者」想要得到的東西也未必相同,必須時時檢視這個內外的需要關係,是否互相成立。
2019/06/30 | 精選書摘
《反造城市:非典型都市規劃術》:瑠公圳社區居民想留住的是「存在的喜悅」
就空間形式的轉變來看,昔日大家會穿梭在住家和吊腳樓之間的「街衢」,互相串門子、話家常,隨著吊腳樓拆除後,鄰里的社交機會也消失了。人們失去了在公私領域遊走移動的正當性,因此造就居民之間無形的隔閡。
2019/06/30 | 精選書摘
《反造城市:非典型都市規劃術》:樂生療養院孤立無援,與院民一同凋零
儘管有各種規劃,政府實際的步伐卻在多方利益和文化人權糾纏角力的岔路上游移不定。硬體層面和歷史文化保存面向猶如多頭馬車般的混亂行進,主責單位不明,終使樂生課題成為政府的燙手山芋。
2019/06/29 | 精選書摘
《反造再起:城市共生ING》:「手作」哈瑪星——訓練素人做木工的城市修復課程
人、工具、木頭之間的關係只能一刀一刀體會,才知道刀要磨多利,木料要如何處理,甚至如何隨天候調整下刀方式。人與工具的連結,讓學員覺得舊的木建築特別具有溫度,也更能感受到「房子後面的人」。
2019/06/29 | 精選書摘
《反造再起:城市共生ING》:「南機拌飯」練習當一個熱心參與社區互助的好鄰居
本來在里長建議送餐名單上被標注為「需關懷」,變成直接來當志工幫忙理貨分菜,或是自己帶便當盒過來裝飯菜;坐輪椅的奶奶常回贈我們水果;而拾荒維生的阿姨,則熱心幫忙南機拌飯做資源回收。透過食物分享,社區裡增添更多相互關心。
2019/06/28 | Fainjin Lin
【圖表】10年後,全台30年老屋超過70%:屋主該懂的重建老屋政策
近年政府推出重建老屋政策《危老條例》,號稱小基地也能申請,而且審議程序效率更高,近期已有數棟危老重建計畫的老屋開始動工。究竟《危老》和民眾較熟悉的《都更》有什麼差別?
2019/06/28 | 眼底城事
打破千篇⼀律的公共空間:台北「可遊戲空間」疊圖分析
為什麼要進⾏台北市的可遊戲空間分析呢?為什麼我們需要談論可遊戲的空間呢?不只是因為兒童需要遊戲而已,還要從城市發展與規劃的角度來思考這個問題。
2019/06/24 | 雜談通信
無印良品發表「無人Uber巴士」,能解決偏鄉雪國交通難題嗎?
由於GACHA是自動駕駛,最初會在一般設定的路線運行,當有需要的人不在原始路線,GACHA會選擇能夠抵達該要求的新路線運行,有點像是自動駕駛公車的Uber版。
2019/06/23 | 眼底城事
我在台北放框框:用街頭攝影捕捉非典型台北
我曾認為臺北不適合拍照,但那只是一種執念。出了門,不管往哪個方向走,其實都有風景可看。臺北有它自己的邏輯;它既不光鮮亮麗,也不陰沉頹敗,只要你不急著在其中尋找特定美感,它總能回報給你一些什麼。
2019/06/17 | Elanor Wang
倫敦滿滿文青潮店是商業榮景,還是排擠窮人的「仕紳化」?
都市仕紳化在倫敦直達高峰,在文青潮店林立的同時,也出現抗議民眾認為價格高昂的文青小店開在人均收入最貧窮地區實在諷刺,而逐步提高的房價也慢慢的趕走原來窮困的居民。
2019/06/13 | 林宜敬
香港,我們的傾城之戀
在公元2000年前後,我很喜歡到香港,每次轉機的時候總會藉機停留個幾天。但是最近幾年,我已經很少去了。我總覺得現在的香港已經不是我之前所喜歡的那個香港──那個不中不西又充滿著自由氣息的城市。