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隨著福斯集團每年試圖更改金龜車的經典外觀，美國的金龜車銷售量便開始下滑，消費者也逐漸偏好大型車款。儘管福斯堅持守住金龜車，但即將停產的謠言也流傳好一陣子了。
文：Kevin Kelleher
譯：吳舜文
福斯汽車（Volkswagen）在市場上銷售近80年的標誌性金龜車（Beetle）即將走入歷史。
2018年9月13日，美國福斯集團證實將於明年停止生產金龜車，同時推出最後兩款金龜車型號：轎跑車型式的最終特仕車款SE（Final Edition SE），以及敞篷車款的最終特仕車款SEL（Final Edition SEL）。
美國福斯汽車總裁辛里奇．沃伯肯（Hinrich Woebcken）在聲明中說道：「三代金龜車走過近70年時間，如今殞落必會引起許多忠實車迷的陣陣情緒。」與此同時，福斯將會花更多精力與資源去發展廣受歡迎的車款，如多功能休旅車（SUV，Sport Utility Vehicle）和電動汽車。
在有些國家被稱為「甲殼蟲」的金龜車，最初設計於1930年代的德國，作為當時迎合大眾低成本、後置引擎的車款；然而，直到第二次世界大戰後，福斯才開始大規模製造金龜車。
儘管起源於當時為納粹控制的德國，但金龜車後來受到創意廣告的催化，在1960年代成為衝浪文化及反文化運動的標誌。此外，福斯正式推出的金龜車款「福斯一型」（Volkswagen Type 1），通過迪士尼電影《萬能金龜車》（The Love Bug）以及在《傻瓜大鬧科學城》（Woody Allen’s Sleeper）中令人難忘的客串角色，成功地滲透進當時主流文化中。
如今，金龜車的擁護者仍佔一席之地，比如每年車主們都會在福斯汽車節（如美國俄亥俄州的福斯汽車日）聚會，但隨著福斯集團每年試圖更改金龜車的經典外觀，美國的金龜車銷售量便開始下滑，消費者也逐漸偏好大型車款。儘管福斯堅持守住金龜車，但即將停產的謠言也流傳好一陣子了。
這並不是福斯汽車第一次在美國停止生產金龜車。1979年，該公司就曾停止美國金龜車的銷售，但仍持續在墨西哥和巴西生產。自1998年起，福斯推出重新設計過的經典金龜車款，但並未獲得如原設計的廣大共鳴。
沃伯肯暗示道，儘管2019年金龜車將停產，但說不準哪天會再復出。他表示：「正如新推出的科技電動車（I.D. Buzz），重新詮釋了福斯麵包車，將經典結合現代性及實用性。我想表達的是，任何事都有可能發生。」這台I.D. Buzz的科技電動車原型早在2017年就由福斯推出，是一款電動版的麵包車。
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責任編輯：丁肇九
核稿編輯：翁世航
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