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隨著福斯集團每年試圖更改金龜車的經典外觀,美國的金龜車銷售量便開始下滑,消費者也逐漸偏好大型車款。儘管福斯堅持守住金龜車,但即將停產的謠言也流傳好一陣子了。
文:Kevin Kelleher
譯:吳舜文
福斯汽車(Volkswagen)在市場上銷售近80年的標誌性金龜車(Beetle)即將走入歷史。
2018年9月13日,美國福斯集團證實將於明年停止生產金龜車,同時推出最後兩款金龜車型號:轎跑車型式的最終特仕車款SE(Final Edition SE),以及敞篷車款的最終特仕車款SEL(Final Edition SEL)。
美國福斯汽車總裁辛里奇.沃伯肯(Hinrich Woebcken)在聲明中說道:「三代金龜車走過近70年時間,如今殞落必會引起許多忠實車迷的陣陣情緒。」與此同時,福斯將會花更多精力與資源去發展廣受歡迎的車款,如多功能休旅車(SUV,Sport Utility Vehicle)和電動汽車。
在有些國家被稱為「甲殼蟲」的金龜車,最初設計於1930年代的德國,作為當時迎合大眾低成本、後置引擎的車款;然而,直到第二次世界大戰後,福斯才開始大規模製造金龜車。
儘管起源於當時為納粹控制的德國,但金龜車後來受到創意廣告的催化,在1960年代成為衝浪文化及反文化運動的標誌。此外,福斯正式推出的金龜車款「福斯一型」(Volkswagen Type 1),通過迪士尼電影《萬能金龜車》(The Love Bug)以及在《傻瓜大鬧科學城》(Woody Allen’s Sleeper)中令人難忘的客串角色,成功地滲透進當時主流文化中。
如今,金龜車的擁護者仍佔一席之地,比如每年車主們都會在福斯汽車節(如美國俄亥俄州的福斯汽車日)聚會,但隨著福斯集團每年試圖更改金龜車的經典外觀,美國的金龜車銷售量便開始下滑,消費者也逐漸偏好大型車款。儘管福斯堅持守住金龜車,但即將停產的謠言也流傳好一陣子了。
這並不是福斯汽車第一次在美國停止生產金龜車。1979年,該公司就曾停止美國金龜車的銷售,但仍持續在墨西哥和巴西生產。自1998年起,福斯推出重新設計過的經典金龜車款,但並未獲得如原設計的廣大共鳴。

沃伯肯暗示道,儘管2019年金龜車將停產,但說不準哪天會再復出。他表示:「正如新推出的科技電動車(I.D. Buzz),重新詮釋了福斯麵包車,將經典結合現代性及實用性。我想表達的是,任何事都有可能發生。」這台I.D. Buzz的科技電動車原型早在2017年就由福斯推出,是一款電動版的麵包車。
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責任編輯:丁肇九
核稿編輯:翁世航
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