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Uber CEO計畫為所有司機提供保險和福利

2018/10/17 ,

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儘管Uber長期將司機稱作「合作夥伴」,但也因該字詞不符合公司實際條款而為人詬病——司機作為獨立契約工,一直以來未受到與全職員工相同的福利。

文:Jen Wieczner
譯:吳舜文

全世界的Uber司機都有機會享有健康保險與其他福利——如果Uber的執行長能找到的適當方式。

2018年10月3日,Uber執行長多拉.霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)表示,公司正努力縮小全職員工與司機的待遇差距,包括為後者提供類似津貼及保護措施。

《財富》(Fortune)雜誌在加州尼古湖(Laguna Niguel, Calif.)所舉行的影響力女性論壇(Most Powerful Women Summit)中,霍斯勞沙希說道:「這是我們終於將開始仔細聆聽司機的聲音,並與他們一同建構乘車服務。」

儘管Uber長期將司機稱作「合作夥伴」,但也因該字詞不符合公司實際條款而為人詬病。司機作為獨立契約工,一直以來未受到與全職員工相同的福利。

霍斯勞沙希表示:「如果要稱司機為合作夥伴,那就要真的像夥伴一樣對待他們,這樣才不會呈現全職員工『什麼都有』,而契約工『什麼都沒有』的處境。」

近期,Uber開始為歐盟區的司機提供健康保險、意外險、產假及陪產假。雖然歐洲對於勞工的標準給Uber不少壓力,並要求提供契約工更多保護措施,但同時霍斯勞沙希也期許,能將此標準擴大至世界各地司機。

他強調道:「我們希望能將獨立契約工納入『受保障』的狀態,因此要建立一個全世界皆可行的福利框架。眼前還有很長一段路要走,但起碼現在已經在歐洲邁進一小步。」

French riot police secure the Porte Maillot during a demonstration by French taxi drivers, who are on strike, to block the traffic on the Paris ring road during a national protest against car-sharing
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這並不意味著Uber得負擔所有司機的保險費。9月26日,在雲端公司Salesforce舉辦的Dreamforce大會上,霍斯勞沙希描述了一種可攜式社會福利系統,可以在臨時契約工替換工作的情況下,持續為其保障福利,無論他們與哪家公司建立合作,這也是霍斯勞沙希日前向華盛頓州所提出的方案。

霍斯勞沙希設想出一個未來,員工不再因為對醫療險及牙醫的需求,而受制於單一雇主。他在大會上說道:「我認為工作應該在於工作本身,而非公司。」

隨著2017年Uber性騷擾事件動盪,導致創辦人特拉維斯・卡拉尼克(Travis Kalanick)出走,而後公司將重心放在調整內部的期間,也努力讓員工感受到更友善的企業文化。同年8月,多拉‧霍斯勞沙希取代卡拉尼克成為Uber執行長。

這位Uber執行長與其母莉莉.霍斯勞沙希(Lili Khosrowshahi)一同出席影響力女性論壇時表示,為實現這一目標仍需完成許多工作,並說道:「公司明白打造多樣性符合我們的利益,尤其這是一個交通工具多樣化的世界。現在說成功言之過早,但可以先表現出企圖心。」

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責任編輯:丁肇九
核稿編輯:翁世航

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