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2020/06/02 | 李修慧

「振興三倍券」來了:怎麼領?領多少?9大QA一次看

行政院今日宣布推出「振興三倍券」刺激消費,7月15日起領券並消費,2300萬國民加上有居留權的配偶都能領,不限年齡。

2020/04/21 | 讀者投書

政府採用「電子支付」振興紓困,是為難民眾還是前瞻思維?

政府為達到政策目標,堅持採用電子支付的方式立意良善,若能有更多元的選擇、普惠民眾,振興經濟才能事半功倍,畢竟用的若不是「使用者慣習」的平台,到頭來反而是為難民眾和商家。

2018/04/27 | 李修慧

悠遊卡將進軍日本,7月沖繩輕軌「開刷」後,下一站是哪裡?

悠遊卡公司董長表示,試辦初期僅限與信用卡合作的「悠遊聯名卡」,主要是考量聯名卡綁定銀行帳戶,若餘額不足可自動加值,無須另行架設實體加值機。

2018/02/10 | 羊正鈺

北高終於「和解」,2/13起悠遊卡搭高捷、輕軌都可以嗶了

柯文哲10日表示,此事早該解決,拖太久。至於是否與高雄市長陳菊和好?柯文哲說以後該怎麼做就怎麼做,大家要先講清楚。

2017/10/16 | Lo

一卡通「芮兒的煩惱」設計惹議,台鐵員工:把我們當垃圾?

立委表示,去年已經要求台鐵和高鐵,要花心思把客戶帶給台灣的文創、內容業者,讓台灣本土內容業者更有發揮的空間,可惜到現在未編列版權費而一直沒有突破。

2017/01/23 | 羊正鈺

跟上時代的腳步!北港朝天宮首創「刷卡」捐香油錢

歷史悠久的媽祖廟也跟上時代腳步,北港朝天宮與悠遊卡、一卡通公司首次合作!

2016/03/25 | Kenzo

悠遊卡7月就可刷進高捷 輕軌正式營運後也能暢搭

悠遊卡公司董事長特助陳靜芳補充說明,悠遊卡和高捷歷時約1年的談判過程,從最初備忘錄到現在建置合約完成,漫長談判過程,終於有個圓滿結局。

2016/01/07 | TNL 編輯

機車族「多卡通」:即日起到中油加油,這些卡嗶一聲就能結帳

悠遊卡公司董事長林向愷表示,2010年就與中油公司洽談合作,但遲至2016年才上路,就是因「不當政治力介入」,希望未來不要太多政治力介入,讓消費者受損。

2015/10/28 | 吳象元

台灣失能人口共74萬人!高雄市無障礙計程車目標明年要有100輛

根據交通部統計,現有252輛無障礙計程車主要集中在雙北市,以台北市116輛最多,其次是新北市68輛、高雄市29輛

2015/09/30 | BusMapTPE

一卡通嗶進北捷惹爭議:為什麼刷卡搭火車捷運有優惠?

事實上,整合多種卡片互通確實是目前的趨勢,否則若是走遍台灣要用到三四種卡片,則對於推廣電子票證的使用與普及,無疑是一大障礙。

2015/09/26 | 北美智權報

先別管波卡了,悠遊卡真正的問題是平均「含金量」太低

隨著戴季全請辭悠遊卡公司一切職務,喧騰多時的波卡事件終於告一段落。但大家不太在意其實你我手上可能都握有兩三張根本沒在用的悠遊卡,而且去便利商店買東西時還是習慣拿鈔票找零錢,才是悠遊卡真正的大危機。

2015/09/05 | Sid Weng

柯P開放一卡通圖利財團?藍營痛批「喪權辱市」

台北市政府發言人林鶴明也回應說,開放多卡通是交通部既定政策,北捷於郝龍斌市長時代獲中央補助預算,延至今年9月開放亦已延後3年。

2015/09/01 | 新公民議會

要幾乎獨佔的悠遊卡進步,光罵是沒有用的

別說AV女優,即使是普通藝人,都與悠遊卡的品牌形象扯不上關係,那麼這種代言對於悠遊卡的品牌經營就沒什麼幫助;這件事錯不在AV女優,錯的是異想天開的悠遊卡公司。

2015/08/25 | Kenzo

北捷下月可刷高捷一卡通 悠遊卡最快明年3月暢行高雄

台北捷運公司指出,九月將正式啟用黃色外型的北捷多卡通驗票機,屆時除了可持高捷一卡通輕鬆搭乘台北捷運外,更享有八折刷卡票價及轉乘公車優惠。

2015/08/17 | 阿Ken

為省14塊,台北新竹持卡通勤者近1/4扮「跳搭客」....傳台鐵擬取消悠遊卡優惠

返台北、新竹間的5600人,有約1300多人持卡進站搭自強號,其中近300人扮「跳搭客」,故意在區間車到站時才出站或提前一站下車,再搭區間車出站,來回省14元。