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2020/07/20 | TNL 編輯

日本政府砸700億日圓讓87家企業撤出中國,口罩「一條龍」在日本生產

日本政府斥資700億日圓補助日企撤出中國,希望能分散供應鏈,避免類似疫情爆發後醫療物資短缺的情況再次出現。不過對於部分產業,由於市場就在中國,撤離中國並不符合經濟效益。

2019/09/24 | 李秉芳

全球最老牌旅行社「湯瑪斯庫克」破產:60萬旅客受困海外,2.2萬員工失業

隨著廉價航空的普及而逐漸碎片化,民眾的旅行型態逐漸走向「多點體驗」的個人化旅行,「一條龍」旅行團的利潤空間被嚴重壓縮,近10年來集團就不斷因財務問題爆出經營危機。

2017/03/28 | 財訊

【首爾直擊禁韓令】觀光業倒閉潮、導遊放無薪假,沒有大陸人的韓國比台灣更慘

3月15日成了韓國觀光業最難忘的一天,一夕之間,占觀光總人數近半的陸客全部不來了,對於韓國觀光產業的衝擊,遠甚於台灣。

2017/03/28 | 財訊

【首爾直擊禁韓令】觀光業倒閉潮、導遊放無薪假,沒有陸客的韓國比台灣更慘

3月15日成了韓國觀光業最難忘的一天,一夕之間,占觀光總人數近半的陸客全部不來了,對於韓國觀光產業的衝擊,遠甚於台灣。

2017/02/23 | 李修慧

5,000輛「未經翻覆測試」的大客車滿街跑,10年內造成460死亡

立委詢問,如果沒辦法執行「翻覆測試」,那為什麼可以在路上跑?路政司說這是法律上執行的部分,要問交通部。

2017/02/15 | 李修慧

公路總局:司機法定10小時工時,以「手握方向盤的時間」算

公路總局表示,過去交通部、勞動部針對公路駕駛所做之勞檢,都是依法,根據「手握方向盤時間」,扣掉「休息時間」判定駕駛是否超時。

2017/01/18 | 財訊

陸客不來、飯店喊賣、一條龍倒閉潮,觀光慘業轉型求突圍

在來台陸客大幅縮水下,飯店業者正面臨嚴峻的市場考驗;然而,未來5年,台灣還會新增3,000多個飯店房間數,供過於求的龐大壓力,讓觀光業者開始四處求生找出路……。

2016/11/25 | 吳象元

泰國檢察官起訴「一條龍」旅行業者:誠信受損力道不亞於恐怖攻擊

「這些醜聞不僅影響國家的經濟,也影響我們的聲譽,而我們也其他能有更多優質的優客前來,不只是來自中國,也有更多其他國家的遊客」。

2016/09/14 | Kenzo

「劣質一條龍」拖垮台灣觀光 行政院承諾加強稽查並依法懲處

童振源說,交通部也將引導積極開拓陸客自由行市場,平衡團散客比例,並配合政策鼓勵特殊型態觀光團,鼓勵旅行業積極包裝主題性、短天期、有競爭力的產品,以提供更多元的旅遊選擇,使依賴惡質購物的一條龍及零團費不復存在。

2016/08/29 | 精選轉載

選不贏就罵人家沒智商,表示你們西部人根本不懂花東人的需求

作者呼籲喜歡討論政治以及抱持西部思維的朋友,重點不在「民進黨統一全國、消滅光所有各地國民黨餘孽」,罵人也不能實際產生所需要的選票,花東需要的是真正實際的做法與政策。