中油

在中油前工讀生李明彥攻擊北市勞動局長的事件後，網友在相關新聞和臉書下的回應，大多都在譴責暴力，卻幾乎沒有人實際去討論派遣問題。但真正的暴力，就是逼死人、逼人走上絕路的體制──像是李明彥長期抗議的「假承攬真雇用」問題。

2009年時，中油在節省成本的考量下，許多勞工被迫簽下「自願離職書」，之後改由「假派遣」模式，平白損失長期累積的年資與大筆資遣費。發生在北市勞動局的不幸暴力攻擊事件，其實得從這段歷史追溯起。而這種「假派遣」模式，更頻繁出現在各大（泛）國公營機構中。

攻擊北市勞動局長賴香伶的派遣工，已不只一次對於勞動局以及北市產總處理申訴案的態度表達不滿。而不少人看到此情形只會搖頭離去而已，甚至直說他是個「肖仔」。但是我想來談談他之所以變成一個「肖仔」，其實就是當今勞動體制、派遣制度下所製造出來的悲哀。

由於深澳電廠已成了選戰議題，據瞭解，民進黨政府院高層已有共識要喊卡，目前剩行政院決定要在什麼時候、以什麼台階讓深澳電廠下來。這也是賴清德首度鬆口，說出深澳電廠「有可能」停建。

巴黎協定的目標已經設定，接下來企業得要降低溫室氣體排放，台灣的碳排大戶是誰？他們又打算如何因應呢？

搶救大潭藻礁與中油第三天然氣接收站開發案當中所突顯的爭議，顯現出政府、企業、科學家的知識生產、以及公民等彼此間的利益，鑲嵌在一個連動的結構當中。

但去年7月就有台電人員在油庫附近維修人孔蓋，聞到異常油污味，更有內部員工向湖西鄉公所陳情，但中油還是以是沼氣味混淆視聽。

觀塘工業區是中油天然氣接收站的預定地，但同時也是具有高度生物多樣性的藻礁區，這次又發現國際瀕危物種「鎚頭鯊」幼鯊。

高雄巿政府、榮化及華運負過失責任比例分別為40%、30%、30%；被判最重的高雄市政府認為榮化、華運負擔比例過低，將上訴。

2014年7月31日深夜發生的高雄氣爆造成32人死亡、321傷，榮化、華運及高巿府12名官商被起訴，歷時三年多今終於一審宣判。

元宵夜到今天出現相當嚴重的霧霾，在昨晚達到空汙的高峰值，台北到台南全面性的紅害，一片霧濛濛。

公平會針對「衛生紙搶購」表示，根據目前在媒體上看到的訊息，以及公平會所掌握狀況，這個案件「絕對可能已經觸犯聯合行為」。

中油桃園煉油廠今天上午傳出連環爆炸聲響，大火1小時後隨即消滅，地方居民到場抗議遷廠事宜拖了15年仍沒解決，桃院市長鄭文燦則依違反《空污法》罰中油100萬元。

根據環保署2016年委託雲林科技大學做的研究報告，全台灣pm2.5的汙染，有六成六來自境內，一向被認為是空汙的罪魁禍首的中國，影響佔了三成。

中油第三天然氣接收站選址選在桃園觀音的大潭藻礁海域，台灣濕地學會主張該海域「生態沒那麼好」、一級保育珊瑚可降級，卻被接露原來收了來自中油300萬元的「諮詢費用」。

中油「第三天然氣接收站」原訂在桃園觀塘興建，但因有藻礁，且疑似發現一級保育類生物「柴山多杯孔珊瑚」，被環評小組委員會要求補件，恐難趕上2022年大潭電廠如期供電的目標。

當退休官員變獨董會衍生什麼問題？中油與巨路公司的案例已經給了我們一些省思； 從四個數字，看透上市櫃公司中還有多少不為人知的「巨路們」？

815全台發生大停電，供應大潭電廠機組的天然氣供應中斷，誰該負責？中油董事長特別拿出維修合約和工作許可證，要承包商巨路「在商言商」，不要逃避責任。