中華民國

為何所費不貲的鐵路立體化得以推行？追溯後發現： 威權時期，在台灣（中華民國）與中國（中華人民共和國）的「中國現代化」之爭中，鐵路立體化才在特殊歷史背景下順利推行。

國民黨的兩岸論述，一直以來都是接近中國共產黨的論述，才會導致被中國共產黨所吸納，國民黨真正該做的，應該是思考兩岸關係的基本邏輯問題，徹底批判「九二共識」的缺陷，辯證地發展它，才是提升政策自主性的做法。

根本的問題不在於雙方所提出之統獨願景間的競合，而是將這些願景（作為一個目的，end），預設為約束政府權力運使（憲法的基本功能）的條文，其對於憲政精神的影響才是立院諸公應該考慮的。

正確來看兩岸用「大陸」跟「台灣」來稱呼是最平等的。因為實際上兩岸關係就是一個「一個國家分裂但卻又分裂不完整」的關係。雙方關係不是「對等的國對國」關係，而是一個國家內「政權對政權的關係」。

《血統的原罪》在歷史事實上更進一步探究，中華民國政府如何自認「毫無違和」地將陳欽生和馬國同輩牽連進一場對國內社會的血腥清洗，解釋這段歷史如何成為可能。

對居住在台澎金馬自由地區的我們而言，無論對台灣未來走向有什麼不同的看法，都該好好感謝和推崇像歐陽漪棻上校這樣，曾經奉獻汗水與血水保衛中華民國的飛行員。甚至於不分兵種與軍種，感謝所有保護過台灣的軍人。

台灣社會面對「兩制台灣方案」攻勢應有所應對，台灣或可成立「兩岸和平發展委員會」尋求跨黨派政黨共識，藉此建立國內各政黨間信任，避免因為中國行為，加速分化台灣政黨內部的聯盟關係。

江啟臣表示，黨部將研議並制定《黨公職人員兩岸交流行為準則》，針對兩岸交流行為，講清楚中間的份際跟紅線，也給予黨員清楚的遵循規範。

中原大學副教授日前因在課堂上的一番言論，遭校方要求道歉，經立委揭露成為全台熱議的重點。「中華民國」真的成了禁語嗎？《關鍵評論網》整理各方說法，帶你還原整起被道歉事件。

為什麼台灣不能改護照？因為一旦把ROC去掉，會有什麼下場呢？至少在ISO上，台灣很難再說TAIWAN屬於的是中華民國的那個CHINA，不是中華人民共和國！

挪威並不承認台灣是個國家；台灣雖然是個地理上的主體（geographical entity），但並非是一個國家（state），一個人當然不能成為一個地理主體的公民（citizen）。

站在執政黨的民進黨立場而言，改名乃是前次執政遺留的未竟之業，完全執政後的蔡英文政府若有心，不管是那些已更改卻又被馬政府扭轉原狀的、抑或是那些包括China Airline在內應正名而未完成的機關、機構與公司，理應抱持著平常心，繼續主動推動。

其實筆者更加傾向使用「法律論」來證明自己是中國人，依照《憲法》中華民國就是中國沒錯，經歷過1949年那次大亂，中共在北平搞了叛亂，導致我們現階段有效統治區域只剩「臺灣臺澎、福建金馬」等地。

這次Phedo文學獎的三個題目，都跟「真實」有關，這個概念看起來又大又可怕，不過Phedo對每個題目都給出了詳細題解，說明可能的思考方向。以Phedo的三個題目為例，我想談談一般人可以怎麼從哲學問題想出東西來。

20世紀以降，我國為防堵鼠疫流竄，加強檢疫與隔離作業，全面注射疫苗提升免疫力，並透過國際防疫合作，強化公共衛生系統，得以遠離災患。現在，就讓我們透過國家檔案，一同探索鼠疫防治的重要歷程。

歐洲聯盟除以文字公開高度讚賞台灣外，也公布華航貨機運載口罩抵達畫面，讓中華民國國旗罕見出現在歐盟官網。畫面中可以看到卸運時，出現數個掛有中華民國國旗及「台灣能幫忙」（Taiwan Can Help）英文布條的大型貨箱。

2020年3月30日這一天，郝柏村院長忽然成為了台灣藍綠的「最大公約數」，得到大多數中華民國國民的肯定。在此筆者希望利用這個機會，談談自己對郝柏村院長的看法，澄清社會上許多人對他先入為主的誤解。

郝柏村曾任參謀總長、國防部長、行政院長，是中華民國陸軍一級上將退役，也是台灣在位最久參謀總長。