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2019/03/04 | Ka Wai Wong
回歸商業本質,維尼事件後的「赤燭」還能延燒下去嗎?
以熱度而言,《還願》的確再度席捲了兩岸社會,然而若回歸到商業面向的本質,又該如何看待這次維尼彩蛋事件?
2019/02/24 | Abby Huang
《還願》習維尼讓中國網友激憤,除了「玻璃心」還有什麼原因?
「還願」一出原本在中國上好評連連,但在「習近平小熊維尼」字樣被發現後引起軒然大波,相關討論被刪得乾乾淨淨,網路上更有人擔心,將殃及中國遊戲產業。
2019/01/04 | 李修慧
行政院修法鬆綁外國人、華僑來台投資:85%改為「事後申報」
資誠會計師事務所也表示,近5年來共有12家KY公司來自新南向國家,預期在美中貿易戰影響下,未來南向國家來台IPO家數將持續增加,其中又以越南機會最大。
2018/12/27 | 李秉芳
600億港資拿下「雙子星」案:未來的「台北時代廣場」長怎樣?
此次得標的南海控股集團主席于品海行事低調,他和台灣早有淵源,20多年前透過南海控股旗下的香港傳訊電視來台投資,一度擁有中天與大地兩個頻道。
2018/12/25 | 羊正鈺
要蓋「賽馬場」又要抽「城市稅」:新官上任的韓國瑜辦得到嗎?
對於媒體詢問愛情摩天輪、旗津特區、賽馬場等諸多建設,勢必要舉債,經費從哪裡來?韓國瑜依然回答「市政府一毛不出」,他強調「為什麼我要花錢?愛情產業鏈不能BOT嗎?賽馬不能BOT嗎?旗津特區不能找大型企業來開發嗎?」
2018/12/06 | 橫議拉美
習近平四訪拉美:巴拿馬與中建交是否「外溢」影響其他台灣友邦?
習近平此行的「期待」,首要在於巴拿馬與中國建交之效應能外溢至拉丁美洲其他「未建交國」,再則為巴拿馬對「一帶一路」倡議的堅定支持,能擴及至拉丁美洲其他國家。
2018/11/30 | TNL特稿
從「一帶一路」投資與融資,論高雄港被中國拿走的可能性
選舉期間,不斷傳出一種說法:一旦由國民黨執政後,高雄港是否可能淪為中國所「佔有」的港口?現在選舉結束已經可以知道,國民黨準備執政高雄市,看來是進入假設的步驟一,但是何時會進入步驟二呢?
2018/11/30 | 新公民議會
中國低調不作聲,就表示沒有干預台灣選舉嗎?
透過這幾十年的觀察與學習,中國其實很瞭解台灣民主的運作方式,不需要北京政府或國台辦出手,只需默默運用資源去資助在台灣具有影響力的傾中者,自然可以達成其對台工作的目標。
從中法合資的「英國版核四」,看擁核派不願面對的真相
英國國家審計處的報告指出,英國新建核電廠計畫並非是為了解決國家能源困境,而是建立在不明而且和公共政策立場的理由之中,而那個理由的一大部分,是對「用軍事能力掌握全球地位」的浪漫。
2018/11/19 | 張孟仁
防堵中資長驅直入,歐盟對「一帶一路」的因應之道
歐盟的「歐亞互聯」計畫是通過對外合作,增加其全球影響力。儘管歐盟一再否認,但外界將之視為歐盟對中國「一帶一路」戰略的回應,要在歐亞地區搶回話語權。
2018/09/24 | 羊正鈺
馬爾地夫大選:「親中」的強人總統確定落馬,但北京影響力仍在
馬爾地夫長期夾在盟友中國與印度之間,現任總統雅門風格較親中,靠著鉅額的中國貸款來建造基礎設施,而對手索里的立場則較為偏向西方與印度。流亡海外的前總統納希德直呼印度洋冷戰正在醞釀。
2018/08/15 | 橫議拉美
渴求中資拯救「蚊子港」與軍售,邦交國薩爾瓦多是下一個骨牌?
在蔡總統率團參加邦交國巴拉圭阿布鐸總統就職典禮的「同慶之旅」之際,我中美洲邦交國薩爾瓦多媒體報導,美國憂慮中國投資薩爾瓦多港口除經濟目的外,亦可能具有軍事用途,未來恐將對地緣政治造成重大衝擊。
2018/08/14 | 李秉芳
川普簽署《國防授權法》幫美軍加薪,還說要打造「太空部隊」
川普強調,這項法案將為美軍提供最好的飛機、船艦、坦克及飛彈。他說:「我們必須維護那些守護我們的人」,法案也授權部隊替軍人加薪2.6%,調幅是近十年之最。
2018/04/12 | 財訊
美中貿易戰開打?川普「301條款」制裁命令的背後意涵
未來1至2個月將是美中雙邊談判過招的高峰期,可能隨時會有新發展與轉折。
2018/04/05 | 財訊
為了防堵中國企業瘋狂收購,川普製造出「官僚怪獸」
目前,美國總統川普正在推動一項改革,一旦經國會審核立法,Cfius的工作量會從1年幾百件交易增至數千件;而如同華盛頓當局近日大部分的經濟政策一樣,這次修法的目標只有一個:中國,以及其對美國智慧財產權的侵蝕。
2018/02/25 | TNL 編輯
農牧問題累積民怨:法國擬祭出「買一送一」禁令、遏止外國人收購農地
法國農牧問題嚴重,面對產品價格賤價爭議、農地大量被中資入注,馬克宏說:「我們不能容許在不了解這些購地目的下,讓大批土地被外國買走。」
2018/02/12 | 精選書摘
「中國人滾蛋!我們不怕你!」——2011年中國如何丟掉緬甸?
這幾年來,北京已經開始了解為什麼中國強大的經濟以及地緣政治野心,會在東南亞各地被視為威脅。緬甸絕不是唯一一個想要掙脫中國巨大吸力的國家。一帶一路倡議在密松水壩受阻之後兩年提出,目標之一就是說服中國的鄰國與它合作是互惠互利的事。
【INSIDE】中國最大叫車App「滴滴出行」來台,代理商強調:絕無中資
代理商樂迪表示滴滴順風車將僅向乘客收取燃料、汽車損耗等費用計算,並且限定每位司機一天只能載三趟,確保司機發揮共享精神,避免用順風車盈利。