今日嘅交通唔方便，其實源於平日都無選擇
九十年代後期，政府「以鐵路為骨幹」的交通政策，取消大量巴士路線以將乘客轉移至鐵路。一如紅色小巴，到無鐵時分，你就發現你根本好多地方都去唔到。
多據點企業管理學——企業上雲端，即時優化消費者體驗與競爭力
在「營收最大化，成本最小化」的目標下，對於專注科技與創新的企業決策者，以及面臨多據點管理的IT主管而言，藉由新型態的IT架構及雲端方案，落實「加法」管理不再是難事。
「近2年北台灣最有感」米塔轉中颱，路線再西修：新竹苗栗今晚停班停課
中央氣象局再微幅西修預測路徑，今晚米塔颱風中心可能擦過東北角近岸，另外受地形影響，颱風中心登陸機率也提升，有氣象專家指出，這是近2年來對北台灣威脅最大的颱風。
在河內的台灣人
我覺得台灣來這邊已經太晚了，因為如果新南向其實要更早一點來。像我很多朋友是韓國人，他們的父母很早就來越南定居，小孩的年紀都和我一樣大了。他們來這邊唸書，然後畢業工作後與越南本地人一樣具有文化及語言的優勢
【圖解】澳門深度之旅：吉祥物「麥麥」帶路，體驗經典葡國風韻
與台灣距離只有800多公里的澳門，雖然有一種近在身邊的感覺，但出國玩時會期待的異國風情一點都不少。看起來如此近又那麼遠，魅力無限的澳門，有什麼好玩的呢？
越南每年約8千人死於交通事故，酒駕與吸毒駕車日益嚴重
與會官員表示，雖然近期交通事故起數、死亡和受傷人數都減少，但是交通安全秩序情況仍較複雜，造成多人傷亡的嚴重車禍起數增加，尤其是酒駕與吸毒駕車等違規行為日益嚴重。
古城觀光：我們能從日本金澤市的交通規劃學到什麼？
從金澤市的巴士規劃不僅是景點點連成線，同時思量了旅客的旅遊性質與需求，回顧台灣，尤其觀光尺度與城市性質相近的台南，使用了大量汽機車，每到假日總是塞車不斷，而改變運具的使用習慣，就從完善的大眾運輸制度推行。
推動社會「善的循環」，加入自立共好平台，用你的專業幫助公益團體
公益團體常因人力與技術問題而難以維運，為使公益團體自立成長，和德文教基金會推動「自立共好平台」，希望號召具有餐飲專長的個人或餐飲領域的企業，一起創新公益模式。
星國6成車輛使用過、進行超過1500萬次停車的App，開發者是李顯龍兒子
李顯龍的兒子李鴻毅率領的團隊，如何在短短時間內成功做出「parking.sg」這個全新加坡人都在使用的停車手機應用程式？
無人知曉的職業婦女派對魂——聖誕派對倒數4小時，緊急作戰計劃
職業婦女的人生不輕鬆，尤其重大的節慶時分，除了日常工作，還會遇上突如其來的派對警報。要怎麼從精打細算的職業婦女，化身特級小廚娘和派對女王？你不可不知道的生存戰略包就在這。
如何利用「無人駕駛」打造更有效率的城市空間？
當今的標準無人駕駛於路上行駛時，隨時都會產生關於其所在位置與路況的數據。而專家表示，這類的統計資料將隨著無人駕駛科技的優化而持續增加。
網路心理諮商的發展及國際經驗
透過網路科技而產生的創新服務模式已席捲全球，網路心理諮商服務是數位經濟下重要的商業模式之一。我國對於網路心理諮商行為及服務，已推動相應的法規調適或鬆綁，不僅有利於中小及新創業者開發新興商業模式，亦可廣泛嘉惠有相關需求之民眾，促進國人心理健康的維護。
【圖輯】馬尼拉塞車煉獄：半夜三點出門上班的搭車日常
根據日本國際協力機構的數據，因為交通壅塞問題讓馬尼拉每天的經濟損失，從2012年的4610萬美元，飆升到2017年的6720萬美元。
【圖輯】馬尼拉塞車煉獄：半夜三點出門上班的通勤日常
根據日本國際協力機構的數據，因為交通壅塞問題讓馬尼拉每天的經濟損失，從2012年的4610萬美元，飆升到2017年的6720萬美元。
用數據解密消費者行為，智慧廣告將開啟行銷新模式：精準、效率、創意一次到位
以數據驅動為核心的 DDC 動態創意廣告技術已成為新一代行銷利器，結合更加多元的媒體通路與廣告洞察創意，讓數位廣告精準、效率及創意的三個願望，都能一次滿足。
如何利用「自駕車」打造更有效率的城市空間？
當今的標準自駕車於路上行駛時，隨時都會產生關於其所在位置與路況的數據。而專家表示，這類的統計資料將隨著自駕車科技的優化而持續增加。
港珠澳大橋試後感
「喂！你成日講到港珠澳大橋點點點唔好，你自己有無真係去試下先？」於是，我在農曆新年後，挑了一個星期五晚上和星期六下午分別由香港乘車回澳以及由澳門乘車回港，得出的結論是：我理解到乘車的吸引力，但似乎船還是較適合我。
白色野餐中山堂登場！時尚盛會行銷台灣之美
台灣國際白色野餐盛會，依照法國Diner en Blanc白色野餐的規範，白色野餐十分注重神秘感，在活動開始之前，地點絕對保密到底，直到最後一刻才知道活動地點，增加許多神秘感與話題性。此外，出席者必須以一席全白服裝出席盛典，傳遞對於品味生活堅持的態度，每每獲得時尚圈人士高度讚賞，更是戶外生活全新的一個體驗。
《我的鐵道記憶》——沿著鐵軌走到一切的起源，尋找屬於台灣人民的鐵道記憶
台灣鐵道學者正在嘗試討論及思考在鐵道文化保存上，除了在「有形」如鐵道相關建築、火車本體的基礎上，如何同時把「無形」的技術、經驗，甚至記憶和情感一同保存下來。
《我的鐵道記憶》——沿著鐵軌走到一切的起源，尋找屬於台灣人民的鐵道記憶
台灣鐵道學者正在嘗試討論及思考在鐵道文化保存上，除了在「有形」如鐵道相關建築、火車本體的基礎上，如何同時把「無形」的技術、經驗，甚至記憶和情感一同保存下來。
推動台灣產業儀器設備自主化契機，儀科中心為國內半導體業準備的關鍵底牌
為推動科技產業升級，財團法人國家實驗研究院致力於推動國內科技人才培育及創新研發，發揮槓桿作用，近年除與學術界積極合作，提供解決方案以外，也轉向產業界希望作為學研與產業間的平台，創造共生共榮的各領域生態系。10月7日集齊台灣半導體研究中心、國家高速網路與計算中心、台灣儀器科技研究中心共同展出智慧領域技術成果，吸引廣大業界與學界共襄盛舉，希冀藉由這樣的機會，讓更多產學研界能認識國研院在研發平台服務所做的努力及見證近年國研院引領的技術革新。
商務印尼語看這裡（上）：不管出差或旅遊，讓你在印尼搭車、點餐、購物無障礙
印尼是東協國家裡最大經濟體，這兩三年外資紛紛赴印尼投資、參展、尋找合作夥伴、開設公司等，如果能先了解印尼文化和略懂點基礎印尼文，相信對商務發展或了解市場能有莫大的幫助。
【圖解】創造一個適合步行的城市：交通建設如何改變城市居民的日常生活？
新北位於北北基桃的「核心肌群」部位，新北市市長候選人侯友宜提出，新北都市開發計畫以TOD（大眾運輸導向開發）為基礎，要將「三環三線」加入五股泰山輕軌、深坑輕軌、淡海輕軌延伸八里，升級為「三環六線」，仿效國外大型都會的成功經驗，用捷運帶動城市發展。