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從軍事化走向民營化,華航的歷史可謂民航業發展的縮影
民國48年12月16日,中華航空公司正式對外營業,以1架編號B-150的PBY-5A水陸二用機自台北松山機場起飛後抵達日月潭,完成首航。華航發展至今,旗下轄數間子公司,擁有波音、空中巴士等各型航機,航點遍布全球,已成為頗具規模的航空公司。現在,就讓我們透過國家檔案,回顧華航發展歷程。
升格直轄市半世紀,台北市城市風貌歷經哪些重大蛻變?
自56年臺北市升格直轄市以降,不斷擴展交通設施,並擘劃城市向東發展,已蛻變為今日具有國際競爭力的城市。歡迎利用國家檔案資訊網查詢,與我們一同探索臺北市升格直轄市的歷程,及其50年以來之重要變化。
2017/12/14 | TIME
汽車駕駛們將如何決定未來氣候的命運
根據美國能源署的年度能源回顧報告,車輛和大眾運輸在去年慢慢成為美國境內排放二氧化碳的最大來源,超越電業所排放的量。
2017/10/25 | Fabg Cheng
票價調漲不是菜市場喊價,請交通部試算民眾搭車的時間值多少錢
在公共運輸服務上,透過不同時間與票價的對比,我們其實可以概略算出民眾在運輸活動中,每一分鐘值多少錢。
為何機場走道常彎向左邊,還鋪設地毯?你不知道的機場小設計
機場的建築、免稅商店動線及採光都有其設計的小巧思,一起認識這些隱藏的策略。
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