交通部

交通部,或稱運輸部,通常是指一個國家或地方的政府中,專門負責管理交通運輸事務的行政機構。 --來自 維基百科


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2022/08/01 | TNL 編輯

邊境管制2年後首團,日本旅遊業抵台踩線,走訪101、九份放天燈、基隆和平島等景點

交通部表示,根據COVID-19防疫計畫,踩線團全程不接觸一般民眾,造訪景點以包場等方式因應,加上停留天數短,景點安排以北部和觀光局轄下國家風景區管理處為主。

2022/07/29 | TNL 編輯

機車路權下一步:公路總局提4方案、白牌機車有望上蘇花改,王國材建議斟酌放寬內側車道讓機車行駛

王國材指出,如果改善動線對機車族的安全有幫助,他建議酌予放寬內側車道讓機車行駛,但安全是優先考量。至於重機是否能合法上國道,他指出高公局有做過很多評估、民調、檢核,但目前民調還有六成反對開放,所以目前仍不會開放。

2022/07/22 | 市場快訊

路口慢看停行人停看聽!交通部長王國材跨界代言,交通安全宣導

為了讓更多民眾瞭解「路口安全」的重要性,本次透過創意影片,特別邀請交通部長王國材跨界代言,部長親自演出,力挺路口停讓運動,透過「路口安全金句」創造記憶點,加深民眾印象,邀請全民一起守護路口安全,當個守規則的用路人,每天都能夠開心出門、平安回家。

2022/07/04 | TNL 編輯

中華郵政子公司「中華快遞」發起罷工要求加薪:年資17年月薪還不到3萬元,外包派遣卻領3萬8000元

工會調查顯示,年資5年的會員年新約2萬9000元、7年約2萬7000元,都只有在基本工資邊緣。除此之外,在中華快遞的外包派遣廣告中,3萬8000元的外包人力薪資,還遠高於正職員工。

2022/06/10 | TNL特稿

見證「台鐵局」成為「台鐵公司」的歷史時刻,但公司化或許只是個假議題

這次三讀的「台鐵條例」開放鐵路民營化或民間可以恣意進出鐵路產業,更多是把原有的處長、主任改名為各種經理人,並移除《公務人員任用法》的枷鎖,認為這次「公司化」就是台鐵窠臼一切解方的人,或許還要再等等。

2022/06/02 | TNL 編輯

觀光業撐不住,55億國旅振興7/15提前上路,自由行住宿每晚最多補助1300元

交通部觀光局長張錫聰提醒,旅客憑身分證就可以申請住宿補助,但如果預算用完,就會停止相關補助,因此「先住先贏」。

2022/05/27 | 李秉芳

台鐵公司化條例、《鐵路法》修正案三讀通過:鬆綁不動產開發,交通部設立基金承接1484億債務

台鐵預計2024年1月掛牌,此次三讀通過的《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》為母法,底下16項子法還有待勞資共同擬定。

2022/05/27 | 中央通訊社(Central News Agency)

台鐵公司化提升安全效率,未來挑戰除了財務黑洞還有人才斷層待彌補

交通部長王國材將台鐵目前的組織型態形容是中央集權,並說公司化之後將改為地方分權,全台將有北、中、南、東4個營業處,由各營業最高主管統合運、工、機、電業務,具統一調度指揮的權力 。

2022/05/22 | TNL 編輯

交通部釋出善意:台鐵工會端午不加班「擬備而不用」,其他國定假日則保留

已經有9成台鐵駕駛連署,端午節不加班活動,但由於交通部持續溝通釋出善意,台鐵工會擬備用不用。不過工會也聲明未來的中秋節、國慶等國定假日,仍要看交通部兌現承諾情況決定。

2022/05/13 | 李秉芳

疫情衝擊計程車司機「跑整天賺不到1000元」,盼「以篩代隔」並提供免費快篩

計程車司機們希望希望衛福部同意司機可以「以篩代隔」,並免費提供快篩試劑給計程車司機,保障司機及消費者安全。

2022/05/06 | 《思想坦克》

詹順貴:台鐵工會抗爭是否有理?公司化真是台鐵管理沉疴的解方嗎?

此次公司化條例草案所引發的爭議,最後究竟是交通部的規劃會獲得支持?或台鐵工會的訴求正當性較高?目前恐怕誰也說不得準,但如果一而再、再而三接連上演集體不加班事件,最可能的結果是兩敗俱傷,期待雙方都能退讓一步。

2022/05/04 | TNL 編輯

王國材稱勞動節台鐵不加班「民眾輸最多」,籲不同改革方案公開談判、工會指責交通部搞分化

台鐵企業工會於5月1日發起「不加班」運動,表達對政府強推公司化的不滿情緒。對此交通部長王國材表示,工會不應拿民眾交通便利作為籌碼,此舉輸最多的是民眾,他呼籲與工會公開談判,對簿公堂,對行政院與工會版本的公司化方案作理性討論,並讓媒體進來拍攝談判過程。

2022/04/29 | TNL 編輯

五一勞動節台鐵停駛疏運方案上線:客運增逾3500班次、「類火車」開716班疏運

台鐵官網的五一勞動節應變計畫專區在2天前上線,疏運計畫區分為8大類,包含「基隆大台北」、「桃竹苗」、「台中彰化」、「雲嘉南」、「高屏」、「宜花東」、「支線」、「類火車客運」,提供各地區轉乘、接駁資訊。類火車客運路線總計12條,開行716班次,提供3萬1000個以上的座位運能,其中,西部地區有6條路線、東部地區有3條路線、南迴線有3條路線。

2022/04/27 | 李秉芳

王國材與台鐵工會三度協商破局,5/1 堅持「依法休假」,雙方對公司化條例有哪些異議?

現在台鐵公司化草案工會版跟行政院版差距不大,交通部堅持改革,而台鐵工會還是認為公司化操之過急且缺乏與員工的溝通和互信基礎。

2022/04/15 | TNL 編輯

台鐵公司化談判破局:王國材堅持台鐵改革列車繼續開、台鐵工會5/1不加班

交通部長王國材今日與台鐵工會談判破局。工會說明王國材在會議上臨時提出「了無新意的提案」或「所謂的讓步」,都完全無法接受。王國財則表示為了台鐵未來發展及社會大眾的期待,這個改革列車還是會繼續開,他也會繼續與工會溝通,並請工會必須為台鐵及社會大眾想想,用理性方式討論。

2022/04/11 | 中央通訊社(Central News Agency)

王國材談雙鐵票價:台鐵首重安全改革先不漲,高鐵調高核定費率尚待討論

新核定的高鐵基本費率公告後,外界憂台鐵是否也會跟漲?交通部部長王國材指出,高鐵現處核定費率公式階段與漲價無關,台鐵重點是先提供民眾安全服務水準,因此也無漲價計畫。

2022/03/29 | TNL 編輯

電動自行車意外事故一月造成7人死亡,交通部拜會立院爭取列為優先法案

交通部長王國材說,為了要減少電動自行車的交通事故,已經修法納管將電動自行車更名為微型電動二輪車,修法重點包含懸掛牌照、投保強制汽車責任保險、限制騎乘年齡在14歲以上等。