充電站

充電樁（Charging station）也稱為電動汽車供電設備（electric vehicle supply equipment，EVSE）是為電動汽車（包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車）補充電能的裝置，類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站。 --來自 維基百科

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2023/05/17 | 綠學院

平均每2.44台電動車搭配一支充電樁，中國是如何做到世界第一？

根據資料，截至2022年10月，中國大陸新能源車約1149萬輛，充電基礎設施累計約471萬台，平均每2.44台電動車搭配一支充電樁。蓋充電站這麼難，還要虛實整合，中國大陸是如何做到世界第一的？

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2023/03/29 | 綠學院

蓋電動車DC快充站很難嗎？跟蓋房子一樣首重地點，分五個步驟

建置一個DC快充站很難嗎？一個充電站大概幾支充電樁，會用多少電？這問題沒有標準答案，所以花個兩分鐘看完我的整理，就可以跟著看懂門道。

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2023/03/22 | 綠學院

猴子不知屁股紅：台灣憑什麼喊「電動車產業是下一座護國神山」？

電動車以前馬路上見不到兩三台，有沒有充電站那是車主自己的事，但現在全國已經有約3萬台，這時就變成政府的事，但時至今日政府連充電樁的等級都還沒有明確地區分，遑論將電動車產業當成「護國神山」。

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2021/09/16 | 台灣智慧移動產業協會

目標「2030年新售新能源機車占35%」，從廣設充換電站到車行轉型都是必要配套

長遠來看要將台灣打造為電動機車大，短期要先增進民眾購買電動機車的意願，其中打造友善的使用環境都至為重要，然而現況下台灣為加速能源補充設施擴張而祭出補助方案，仍有兩大問題待解決。

Power supply for electric car charging. Electric car charging station.

2019/11/15 | FORTUNE

為何除了特斯拉，別家的電動車都賣不太動？

曾經大家認為和酷潮的特斯拉相比，傳統汽車大廠製造那些沒那麼新穎浮誇的電動車可以帶動大眾的買氣，但結果看來，他們並不行。

台北客運307公車

2018/01/09 | 顏惠結

政院喊出2030年公車全面電動化，相關配套到位了嗎？

您我搭的公車目前大多使用柴油燃料，是城市裡PM2.5的主要來源之一，行政院長賴清德設定了2030年公車全面電動化的目標，但若政策缺乏有效配套，不但將造成計畫推動緩慢，更罔論在未來一次到位的可能。

free wifi and phone-charging of the refugees at Keleti station

2015/11/01 | 郭家佑

你以為難民最需要的是水和食物嗎？不，其實是Wi-Fi

難民們使用Wi-Fi主要是用來聯繫家人朋友，互報平安，Messenger、Skype、Viber和Whatsapp是他們最常使用的軟體。

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Close up of friends using smart phones.

2015/10/27 | 羊正鈺

行政院：全台年底將推出一萬座「充電站」，郵局也能充！

薛姓學生說，「出門在外手機沒電很沒安全感，增加手機充電站隨時可充電救急，太便民了！」

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2015/06/25 | G Wu

除了炫耀「我比你潮」，請給我一個花12萬8買Gogoro的理由

那些可能會掏出12.8萬買這部電動機車的客層：人生勝利組＋無限期支持綠能交通工具＋就是喜歡高端設計品牌。

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2014/12/19 | G Wu

BMW收購特斯拉？是馬斯克放出的煙幕彈，還是一場博取目光的公關秀？

BMW要和特斯拉合作的機會不是沒有，而是特斯拉得真的要有拿得出手並且令人垂涎的超前技術作為前提，BMW才有可能考慮與特斯拉合作。

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2014/09/19 | G Wu

傳統車廠的迷思：電動車真的不是把油箱換成電池而已

無論是TESLA、NISSAN還是BMW i，皆用了不同於傳統汽車產業的思維來生產乃至於行銷電動車，使得這樣的思維模式似乎成了發展電動車以及開拓市場的不二法門。

CEO of Tesla Motors Elon Musk reacts following the company's initial public offering at the NASDAQ market in New York

2014/08/19 | G Wu

又一個大膽政策：Tesla推沒有汽車廠商敢做的「8年不限里程保固」

電動車就如同我們每天所使用的手機一樣。每天出門前，拔掉充電插頭就可以使用了！上班時再將它插上充電。下班，同樣再拔掉插頭，準備回家！

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2014/07/08 | G Wu

特斯拉開放專利之後：豐田和本田宣布退出電動車大亂鬥

借用開放專利的利多吸引更多的產業支持，進而推行電池、充電規格的統一，或許才是特斯拉下這步棋的最終目標。

2014/06/17 | G Wu

電動車產業的一劑續命針：特斯拉開放所有專利是為了改變世界，還是不得不為？

為了加速電動車的普及率以及其他車廠重新對於電動車燃起興趣，開放電動車有關的專利，或許是特斯拉不得不採取的行動之一。

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