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2018/08/01 | 法操FOLLAW
什麼是「SOGO條款」?談新《公司法》第9條的爭議
新修正的公司法第9條被外界稱為SOGO條款,施行後可能再次掀起SOGO百貨公司經營權風波。為什麼公司法第9條會叫做SOGO條款呢?遠東、太平洋、SOGO百貨之間到底有什麼錯綜複雜的關係呢?
2018/07/06 | 李秉芳
《公司法》三讀:除了對新創釋利多,「SOGO」條款確定不回溯
柯建銘說,公司法絕對不是為了個別公司,修法不能改變法院的判決,因「SOGO條款」不溯及既往,遠東集團董事長徐旭東的SOGO經營權不受影響。
2018/07/03 | 萬稅爺
《洗錢防制法》上路,影響的可不只是企業老闆而已
《洗錢防制法》上路之後,一般民眾發現銀行開戶的手續變繁瑣了,除此之外,中小企業和新創的自由度也可能受影響,而為了和國際趨勢接軌,這還只是冰山一角而已。
2018/05/20 | 林宇廷
「天大地大部長雄大」的財政部,還記得要終結肥貓鬧劇嗎?
財政部鬧笑話不是第一次,而且不只財政資訊中心基層需要上班時唱歌跳舞,財政部指派的公股金融高層也是歌舞昇平。這一點在慶富案之中展露無遺。
2018/05/09 | 讀者投書
「行之有年」不是抵抗洗錢防制的理由
台灣的洗錢防制評鑑,根本上難解的問題是產業界與政府內部的保守力量,面對這些勢力的反彈,政府應朝著正確的方向改革前進,並堅持初衷,不應妥協。
2018/01/18 | 羊正鈺
交大校長:政府該鼓勵大學製造「產學落差」,別讓教授「小確幸」過頭了
「學界應該要走在產業的前面,如果沒有,這個國家前途何在?」他說政府不能要求所有大學解決產學落差,而是要鼓勵最好的大學製造「學產落差」。
緬甸今年最受矚目法案通過:外國人將可投資於仰交所掛牌的公司
緬甸總統碇喬(Htin Kyaw)於12月06日簽署新的緬甸公司法。外國人將被允許持有當地公司最高35%的股份,新法的設立為更多外國投資者鋪平了參與緬甸經濟的道路。
2017/01/12 | 余宛如
【余宛如專欄】完善社會企業生態體系比倉促立法更重要
立法雖不是最迫切的需求,但也正顯示出台灣社企發展的真正問題。社會企業確實需要更多人的參與,「由下而上」地讓討論更成熟,讓相關研究更完善。透過一次次的討論,可以促進大家思考社會企業生態系統的樣貌,以及在其中我們能扮演何種角色。
2016/10/26 | 李修慧
全球經商便利度,亞洲4小龍中臺灣最後一名
世界銀行針對全球經商環境進行評比,今年東歐國家大躍進,馬其頓、愛沙尼亞、拉脫維亞等都名列前茅。
2016/08/23 | Sid Weng
否認政策「髮夾彎」 林全:處理華航罷工是失敗例子
新政府上任後面對華航罷工、一例一休、七休一政策、年金改革以及國道收費員抗爭等,引發各界爭議,國民黨更是批評蔡政府是「髮夾彎」,政策反覆、出爾反爾,施政不得民心。
2016/08/17 | 精選轉載
靠杯Uber很沒保障?告訴你關於計程車行業的黑幕及真相‬
在交通部對Uber以對於消費者、其他用路人無保障為由拒絕其加入載客營運市場之際,也需要深入該部會對於計程車行與無執業登記證計程車司機的管理到底做到什麼程度。
2016/08/04 | Sid Weng
駕駛工會控告Uber 交通部澄清「多元計程車方案」不適用Uber
交通部路政司技正胡迪琦指出,Uber若要經營計程車客運業,應合法申請運輸業執照;若想經營媒合叫車服務,也可申請成立計程車客運服務業,Uber媒合私家車從事計程車業,若兩執照都不申請,「非交通部樂見」。
2015/09/11 | TNL 編輯
高鐵財改大翻盤:政府變大股東,最快年底北高降為1490
部分小股東不滿辛苦投資高鐵後,未獲分配股利、股息,還要遭減資,但8項財改案仍順利通過,讓高鐵永續經營吃下定心丸。
2015/05/08 | 羊正鈺
勞動部長:全國僅20萬人是責任制,其他都是騙你的
勞動部長表示,勞工若可完全自由支配時間如買菜、睡覺等情況,就算「休息」;但如果還是肩負任務,就要認定是工作時間。