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前瞻計畫

前瞻基礎建設計畫是指臺灣推行的經濟建設計畫,望透過興建及完善各種基礎設施,非常強化民間投資動能,帶動整體經濟成長潛能。 --來自 維基百科


最新文章

2023/10/09 | 中央通訊社(Central News Agency)

柯文哲稱台灣現在是「民選皇帝制」應朝內閣制發展,批國民黨對藍白合「從來沒提出比賽規則」

柯文哲表示,他當台北市長就算不開記者會,還是要去議會,但總統可以提名試委、監委與行政院長,全是總統一人決定,這應該叫「民選皇帝制」,台灣最終應該採用內閣制;全世界先進國家只有美國是總統制,但權力也沒這麼大,任命國務卿要參議院投票同意,較小層級官員也要參議院聽證同意。

2023/08/11 | 中央通訊社(Central News Agency)

行政院長陳建仁稱前瞻預算不分藍綠和南北,在野黨團抨擊:缺乏規劃、成效不彰

前瞻計畫近日頻頻登上話題,昨(10)日,國發會主委龔明鑫出席行政院會報告,表示連江縣、台東縣、金門縣三縣市預算分配最多,可見無藍綠顏色之說。不過,在野黨對此說法並不買單,批評預算分配不均、執行績效不彰、欠缺完善規劃等等。

2023/08/04 | 中央通訊社(Central News Agency)

台中捷運申請前瞻補助卡關,盧秀燕:市府交通局已提交報告書,盼中央勿再退回

昨(3)日,高雄市前鎮漁港獲得81億前瞻計畫補助,前瞻補助金額分配問題引發藍、綠兩黨爭論。台中市長盧秀燕在1日的市政會議中提到,中捷藍線興建計畫遲遲未獲中央前瞻計畫補助核准,國民黨團也批評中央「補助看顏色」。

2023/08/04 | 中央通訊社(Central News Agency)

柯文哲批政府特別預算常態化是做假帳,陳建仁:柯說假話且無知

對於前瞻計畫等特別預算遭批評,陳建仁表示,特別預算的編列與決算都經過立法院與審計部的審核,柯文哲縱使不了解,但民眾黨立委對前瞻預算編列也應該知曉,真的不該昧於事實提出批評,「政府從來沒有作假帳,是柯文哲一直說假話」。

2021/01/19 | TNL 編輯

立法院三讀通過前瞻3.0預算2298億,國民黨質疑「圖利財團」的5G預算照列

國民黨團質疑國家通訊傳播委員會於數位建設項下補助5G網路建設計畫編列約155億元,「拿公帑補助業者建置費顯不合理」,主張「全數刪除」。

2020/08/05 | 吳瑟致

基隆大多數人都支持輕軌,但政府仍應解釋清楚為什麼要這樣蓋

因為台鐵的可靠性問題,加上基隆人大量的通勤需求,基隆一直以來都期盼跨縣市的公共運輸建設,不過在包括捷運、輕軌等各項方案中,政府為何這樣選擇、希望達到什麼目的,都應該與在地居民清楚的溝通。

2020/06/24 | TNL 編輯

裝冷氣要26億?新北市7成中小學教室大熱天無冷氣,宜蘭縣研究放「高溫假」

全球氣候變遷,台灣夏日持續高溫,不少縣市中小學教室仍無冷氣。新北市長侯友宜表示,要做到「班班有冷氣」,預計共要花費26億元;同樣缺乏冷氣的宜蘭縣則開始研究放「高溫假」的可能。

2019/02/08 | 李秉芳

不能遺忘的新聞:823南台灣淹大水之後

每年投入上百億經費,易淹水面積從1150平方公里逐步減少,預計在前瞻計畫執行完成後剩92平方公里。但要防災成功與否的關鍵,也許不只是工程預算多寡。

2019/01/04 | TNL 編輯

苗栗縣「石虎公園」停工了,但前瞻建設「挖動物的家」可不只這一個

台灣生態工法發展基金會的陳郁平執行長直言,地方政府對生態保育的認知不足,前瞻計畫經費一下子給太多、執行的期程又太趕,導致台灣的水環境工程變成一場生態災難。

2019/01/04 | TNL 編輯

苗栗縣「石虎公園」停工了,但前瞻建設「挖動物的家」可不只這一個

台灣生態工法發展基金會的陳郁平執行長直言,地方政府對生態保育的認知不足,前瞻計畫經費一下子給太多、執行的期程又太趕,導致台灣的水環境工程變成一場生態災難。

2018/12/24 | 李修慧

有徵詢過動保團體,為何苗栗還花8000萬把「石虎棲地」變公園?

「台灣石虎保育協會」表示,在台灣有石虎分布的鄉鎮區中,苗栗縣卓蘭鎮公所對石虎是相對友善的,舉辦搶救石虎路跑,連續3年回饋部分報名費給石虎生態保育工作。但長期以來,公部門缺乏生態基礎概念,低估了許多施政對環境的衝擊。

2018/10/14 | 羊正鈺

【圖輯】高雄人等了10年的鐵路地下化通車:白雲般的新車站,舊軌道變成「市區彩帶」

高雄鐵路地下化經費約254億港幣,消除沿線共7處平交道及16處公路立體交叉的地下道及陸橋,大幅改善市區交通並減少事故,也將串聯鐵路兩側廊帶,縫合市區街廓。

2018/10/14 | 羊正鈺

【圖輯】高雄人等了10年的鐵路地下化通車:像雲朵的新車站,舊軌道變成「市區彩帶」

高雄鐵路地下化經費約新台幣998.69億元,消除沿線共7處平交道及16處公路立體交叉的地下道及陸橋,大幅改善市區交通並減少事故,也將串聯鐵路兩側廊帶,縫合市區街廓。

2018/07/03 | 讀者投書

台灣經濟成長數據很好看,為何人民感受不到?

根據主計處統計,我國106年全年經濟成長率達2.8%,107年預估成長率達2.6%,但數據進步,為何人民感受不到?此背後原因非常多,包含貨幣政策、產業未升級、政府政策僅部分產業受惠等,本文章將針對此問題探討幾項細節。

2018/04/05 | 羊正鈺

台中捷運又多了一條「藍線」通過審查:台中車站到沙鹿39分鐘

根據市府規劃,台中捷運藍線西起沙鹿車站,行經台灣大道進入市區,與捷運綠線在市政府站共站串聯,再進入台中大車站,全程約39分鐘。

2018/04/05 | 羊正鈺

台中捷運又多了一條「藍線」通過審查:台中車站到沙鹿39分鐘

根據市府規劃,台中捷運藍線西起沙鹿車站,行經台灣大道進入市區,與捷運綠線在市政府站共站串聯,再進入台中大車站,全程約39分鐘。

2018/02/04 | 李修慧

前瞻計畫補助第一所排灣族學校?在這之前已有3所實驗小學、1間部落學校

2013年,大武山部落學校是當時全世界唯一以傳承和教導排灣族文化為主的學校,部落學校教學生親手製作傳統鞦韆、種植小米、學習製作打獵陷阱等。