颱風天上班好危險，勞工有哪些保障？
依規定，只要縣市政府宣布停班停課，勞工就可以不去上班。但實務上來說，仍有不少勞工冒險上班，不論是自願或是被迫，萬一發生意外事故，勞工該如何自保？
公部門「約聘僱」賣命25年月薪只有34K，銓敘部：「不宜適用勞基法」以免增加支出
有個地方政府養工單位約聘僱人員，負責道路維修，每逢颱風等天災，都要待命，為政府單位賣命25年，但退休時月薪只有34k。
【圖表】用六年資料報你知：最常被違反的五條勞基法規與十大「功德」企業
台灣到底有那些公司經常違法勞動法令？那些法條最常被違反呢？本文藉由分析勞動部違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統資料，尋找這些答案。
勞動部「慣老闆查詢系統」上線：遠雄居首，還有哪些企業也上榜？
由勞動部架設的「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」正式上線，目前統計全國各縣市在最近一年有違法的事業單位，已累計有27,429筆資料。
【圖輯】亞洲勞動狀況：新加坡工時月薪雙冠王，台灣居中段班
自蔡英文上任後，《勞動基準法》近年經歷兩次重大修改，台灣勞工為何覺得自己基本工作不夠維持家庭支出？台灣勞動環境出了哪些問題？我們分析亞洲鄰近國家，並以台灣與日本、韓國、新加坡比較。
【直播】民進黨立委拚通過勞基法，賴清德：推動修法是我的責任
賴清德說，當行政院長責無旁貸，要面對一例一休上路一年來在社會上產生的問題，有19%的勞工受到一例一休影響、收入減少，其中六成想再兼差
讓勞動部次長堅辭的「一例一休」修法草案，贊成的人又有誰？
根據民調進一步的交叉分析，發現贊成修法的最多是自營商/企業主。不過，一般受薪的白領勞工，卻也有六成三的比例，贊成勞基法修法方向。
搞工會就像談一場平凡拖磨的戀愛
廠場工會的日常，就像談一場平凡無奇又彼此拖磨的戀愛，綿延無盡的對話，反反覆覆，你看看我啊、我看看你，彼此試探對方底線。偶爾有些四射激情，多數時候就是平淡地拖磨，希望你愛上我，交往了卻又互相拖磨還難分難捨。
勞動部建議「輪班中間休息11小時」延後實施，勞團：「討好資方」
勞動部發文建議行政院將「換班中間間隔11小時休息」的政策延後實施，運輸人員和護理人員受衝擊最大，痛批政府討好資方。
不是要政府公親當事主，而是政府不得不介入
政府的確不應事事都「公親變事主」，但要能放手讓市場機制自行運作，政府就必須正視當前台灣勞動市場的根本問題：勞資地位不對等，並積極介入調整，讓整個勞資關係正常化。
為何落實週休二日應採「週休二例」，而非「一例一休」？
到底什麼是「一例一休」呢？實施之後有七天假會消失嗎？勞工到底可以休哪些假？而「一例一休」上路後，對勞工的生活會比較好嗎？
任職會計20年被公司調到IE部門逼退，我該如何自保？
這篇文章討論了一種許多勞工都遭遇過的經驗，那就是疑似被資方進行惡意的調動逼退。作者引用了勞動基準法，分析了如何辨別惡意調動與正常調動的差異，而當勞工遭遇此問題時又該如何因應。
928教師節但「教師」卻不能放假？教育部：可以請「家庭照顧假」
9月28日教師節確定放假，讓9月份堪稱是最爽月份，有10天假期等於做兩天休一天，但卻不是所有人都可以休假，「老師」還得上班。
否認政策「髮夾彎」 林全：處理華航罷工是失敗例子
新政府上任後面對華航罷工、一例一休、七休一政策、年金改革以及國道收費員抗爭等，引發各界爭議，國民黨更是批評蔡政府是「髮夾彎」，政策反覆、出爾反爾，施政不得民心。