最新文章

2018/04/03 | Abby Huang

法國國鐵槓上馬克宏,今起罷工三個月:為什麼還有人支持?

法國國鐵2日進入罷工第一天,這波號稱「黑色星期二」的行動將讓法國全國鐵路運輸將受到嚴重影響,預計有450萬名火車乘客的生活被打亂。

2018/03/23 | 王明鉅教授

招大學生當實習空服員?華航的長官們,請三思啊!

華航為什麼要這麼作,我不敢亂猜。他們都已經放話「對於任何陰謀論及惡意解讀,若損及華航形象,一概追訴。」但我想你一定懂的,對吧!只是這樣的作法,真的對華航好嗎?

2018/03/15 | 關鍵評論網 ASEAN:Indochina

勞權和性平都邁進一步,印尼男性公務員有薪育嬰假增加至1個月

原本只有2天的育嬰假,印尼政府日前增加公部門男性員工的有薪育嬰假至1個月,讓外界肯定印尼在勞權和性別平權上又往前邁進一步。

2018/03/08 | Closer to Europe(徐曉強)

生鏽的鐵飯碗:馬克宏強推鐵路改革,犧牲全年無休的勞工權益

鐵路人員身份刪除是鐵路工會反彈最大、也最不願意讓步的,工會秘書長接受媒體專訪時即表明「鐵路員工的身份是不可被談判的」。到底為何擁有鐵路員工的身份如此重要呢?

2018/02/23 | 新公民議會

從學測社會科考題,就能看出台灣勞動意識的根本性缺乏

在臺灣社會現況下,無論是教材或考題,在敘述實例時,都應該考慮如何反映出勞動意識,讓大家能感受我們的政府,真的希望下一代能夠受到更好的勞動教育,有更好的勞動環境。

2018/02/08 | 讀者投書

窮到只剩下拼經濟(下):讓高雄的城市記憶不只是工業和港口

高雄在上個階段的發展中,基礎建設已經逐漸完善,下一步應該由公權力運作引導,進行二三級產業的提升,把高雄的在地文化和技術,和國際連結,在促進環境永續的同時進行產業升級,讓未來的高雄人,不只有「幸福」而已。

2018/01/20 | 麟左馬

把人當工廠機器的勞基法,就是勞資關係無法雙贏的真兇

從經濟、從社會、從政治、從法律的角度看本次勞基法修法,都會有特殊目的性,導致特定盲區。試從哲學分析勞資關係的本質,就不只看見爭議內容,而是看出爭議中哪些部分可調解、哪些部分不可調解。

2018/01/19 | 李修慧

美麗華凌晨起無限期罷工:當了20年「臨時員工」,提告後轉正職卻又被解僱

工會理事連盟哲說,「場務」是高爾夫球營運的重要幕後功臣,沒想到公司卻將服務數十年的員工棄如敝屣,打算一批批將老員工解僱,再用外包人力取代。

2018/01/13 | 李修慧

人權諮詢委員批勞基法「大開過勞之門」,總統府:政府一直重視勞工權益

八位人權諮詢委員共同投書指出,這次《勞基法》的修訂,不只讓台灣人民的勞動權利受到侵害,也顯示政府在重大政策上便宜行事、欠缺思慮。「這不僅是人權防線的潰敗,也是民主精神的隳壞。」

2018/01/13 | 李修慧

蔡英文輔選第一站,南投維安「搞太大」臨時縮小管制區

2016年的遊行人數與警力比約為9:1,等於一名維安警察要掌控九名抗議民眾;2017年的遊行人數與警力比則約為3:1,等於一名維安警察只要掌控三名抗議民眾。台灣警察工作權益推動協會北部負責人王昱浩形容,這根本是大砲打小鳥、浪費警力。

2018/01/11 | 小花媽

誰剝奪勞工加班的選擇權?那些以「成功」為名壓迫勞工的人

對許多勞工來說,時間換取的金錢越好,越是支撐他們走下去的關鍵。弱勢勞工有很多的不得已,盡可能地保障他們的勞動權利,並且給予他們選擇權,才是真正的疼惜。

2018/01/08 | 李修慧

史上第三次「臥軌」抗議勞基法修惡,勞團:「我們別無選擇」

桃園市產總工會表示,這次臥軌,不僅僅是空間的象徵,而是臺灣勞工的現實處境。「民進黨就是想碾壓過臺灣的工人,我們希望能這部法案暫時停下來,我們別無選擇,我們只能臥軌抗爭。」

2018/01/08 | 李修慧

【勞基法修法】時代力量靜坐58小時遭驅逐,勞團接力抗議打算「夜宿立法院」

驅逐的員警詢問靜坐了58小時的黃國昌是否要坐救護車到醫院時,他要求跟抗議的夥伴一起上警備車,並說「需要上救護車的是台灣的人權法治。」

2018/01/05 | 讀者投書

勞工倚仗政府,向雇主敲詐——最低工資其實就是這麼個玩意兒

休假的意願、工作的內容、勞力的產值,社會上各行各業有那麼多狀況,政府要怎麼知道?答案是:政府不可能全部知道。卻偏偏有無知又傲慢的人,覺得自己很懂,想制定一套規定套給所有的情況。

2017/12/29 | Louis Lo

勞動部「慣老闆查詢系統」上線:遠雄居首,還有哪些企業也上榜?

由勞動部架設的「違反勞動法令事業單位(雇主)查詢系統」正式上線,目前統計全國各縣市在最近一年有違法的事業單位,已累計有27,429筆資料。

2017/12/26 | 李修慧

日本麥當勞起死回生 靠的不只是「為員工加薪」

2014年,日本麥當勞遇到的食安危機後,Casanova 所做的也不只「為員工加薪」,也曾關閉131間經營不善的分店。

2017/12/25 | 李修慧

日本麥當勞從食安危機中起死回生,靠的不只「為員工加薪」

2014年,日本麥當勞遇到的食安危機後,卡薩諾瓦所做的也不只「為員工加薪」,也曾關閉131間經營不善的分店。

2017/12/25 | 李修慧

3000名員警過勞執勤24小時,柯文哲:未來抗議者也要「責任制」

23日的勞基法抗議遊行,台北市動員3,000名警力,其中駐地位在高雄仁武的保五總隊,因車程長達五個小時,所以早在凌晨5點就得上車出發,而台北市員警則徹夜工作近24小時才結束勤務。