北投纜車

2018/01/16 | 精選書摘

「北纜就像癌症！」陳慧慈教授聳動的譬喻其實並不誇張。畢竟，只要北投纜車促參案沒有撤案、沒有宣告終止，案子還躺在公部門資料夾的一天，北纜就如同癌細胞般，隨時有可能再次擴大，侵蝕北投女巫的美麗身軀。

2015/10/30 | Kenzo

北市環保局長劉銘龍表示，考量此案紛擾多年，缺乏社會共識，基於不再浪費司法和行政資源，因此決定不上訴，讓此案環評爭議畫下句點，留給社會冷靜思考、理性思辯北纜需要性的空間。

2015/10/01 | Zou Chi

居民呼籲政府，破壞遠比建設容易，應更深入了解當地居民需求與文化，好大喜功建造纜車並無助觀光。

2015/05/10 | Zou Chi

柯文哲表示，他非常清楚當時廠商想要蓋，是希望陽明山保護區的開發可以解禁；但自己不同意在陽明山做大規模開發，也不贊成在陽明山蓋大型會館、大型旅館，坦誠這是市府對北纜的政策大轉彎。

2015/04/29 | Zou Chi

儘管纜車爭議頻傳、貓空纜車連年虧損，全台並沒有因而停止纜車瘋，理由只有一個：推動觀光。但是已過度開發的觀光地，還能承受多少負荷與摧殘？

2015/03/31 | 羊正鈺

台灣環境保護聯盟執行長陳秉亨表示，文魯彬與其他長著台灣臉孔卻有美國身分的人更適合在台灣從政。

儘管我們也自詡為海洋國家，然而，無論自生活習俗、生產模式，乃至對生態之價值觀很多面向其實多與「海洋」背道而馳。