• 確認
  • .
2018/08/07 | 宋彥陞
【時空偵探的歷史行腳】台北郵局為何被市府譽為「西區最大鑽石」?
您是否知道現在的台北郵局其實並非竣工當時的原本樣貌,目前更是市府規劃公辦都更的重點區域之一呢?
台北一堆人,但不是台北人?消失的台北城與留下來的痕跡
整場分享最發人省思的,是戴寶村的一段話,他提到:「只是在台北生活,跟台北人是不一樣的,生活在台北,到底了解台北多少?台北一大堆人,但不是台北人。」
2017/04/05 | 拉裘立蓓爾
【插畫】北門回來了!但馬上要被摩天大樓淹沒了
台北市政府3月27日召開「台北郵局公辦都更都市計劃變更公展說明會」,去年才拆除忠孝引道橋,重見天際線的北門,今年北市府又大興土木,一共七棟超高建築分別在北門周遭插竿。
2016/12/14 | 羊正鈺
忠孝橋拆了之後交通一團亂?原來以後「北門」周邊長這樣
忠孝橋引道拆除,除了打破鄰近天際線外,也讓國定古蹟北門成功露臉.......
2016/10/19 | 眼底城事
放開那個政府-搶救三井倉庫的民眾參與經驗談
面對西區門戶未來的變化,我們會繼續嘗試行動喚起市民關注,也希望前一階段的民眾參與經驗,能對關心各大區域計畫的異議者,略盡參照作用。本文將詳述我們做為公民團體,主動參與三井倉庫保存的步步驚心。
2016/07/01 | julia
讓世界看見台灣:八天拆除忠孝橋 紀錄片將於國家地理頻道播出
紀錄片名為「透視內幕:台北舊城區復興運動」,片長共四十五分鐘,成本包括拍攝費、播映費等,合計1195萬元。此紀錄片將在亞洲、中東、大洋洲等三十七個國家播映,有機會讓世界看見台灣。
台北城除了東南西北門以外,為什麼還多了個小南門?
離南門不到幾百公尺的地方,為什麼又跑出了一個小南門呢?台北城未解的謎題,將在此揭曉。
2016/05/20 | Shih Yuan
三井倉庫確定搬遷 北市府決議待交通改善後再移回原址
鄧家基裁示,依照2012年5月文資會指定三井倉庫為歷史建物時的附帶決議,通過暫時移置,待當地交通改善後再移回原址,未選擇方案。
2016/05/19 | 眼底城事
為了早上3個小時交通高峰,北市府需要為此大費周章改道路設計嗎?
台北市政府在北市西區門戶計畫執行拆除北門高架橋後,計畫整頓北門周遭交通,三井倉庫成為可能為交通犧牲的歷史建物,市府推出十幾個遷移方案,卻遲遲不公布北門周遭交通流量確切調查數字,本文由交通流量數據分析來看,希冀北市府莫堅持於質性論述而犧牲文化遺跡。
2016/05/05 | Zou Chi
三井倉庫遷不遷?民團籲回歸「人本交通」 北市文資委員:別不食人間煙火
三井倉庫的存在,關係到不同年代、不同功能的建物群,與台北市之間的歷史關係。北市府將三井倉庫的遷移,視為交通與人文的二選一議題,你覺得呢?
與時代競爭的美感:北門和布蘭登堡協奏曲
但是我知道我們推得倒人、推得倒建築物,卻推不倒一首偉大的樂曲。沒有驕傲、沒有競爭,也就沒有好作品,北門是如此,《布蘭登堡協奏曲》也是。
2016/04/02 | 劉 星佑
日常藝術的幸福與災難——春遊水晶教堂
我們批評當局者貴古賤今的消費,對於裝置藝術的考量,犯了形式優先,內容後補的不誠懇,畢竟台灣的文化是有深度、大有本錢讓觀光客「消費」,時下快速消費的文化說不定也有文化內裡,而被稱為無深度的觀光裝置藝術周遭還有更多的在地「文化財」,等著用心的藝文相關工作者投以新世代的凝視。
2016/03/31 | 讀者投書
柯文哲的白色黑箱——記荒謬的「三井倉庫」文資審議
「三井倉庫」保留爭議,源於柯P市府大力推行的「西區門戶計畫」,當中為解決北門週邊的交通問題,而欲拆除日本時期遺留的三井倉庫,進行路形調整。文資團體在前兩次會議中試圖說明,三井倉庫處在北門圓環圓弧形街廓的特殊空間位置,是臺北城貿易從河運往陸運發展的重要節點,也是倖存下最古老的建物,希望文化局能「就地保存」。