台北市捷運局

捷運局說，未來是交付仲裁或提起民事訴訟，並將配合新任市長的決定辦理，以利未來透過相關法律程序，全力維護市府應有權益。

台中市交通局表示，落後原因為用地取得延遲及工程發包流標。未來將進行跨單位同步施工，以縮短施工期限，使捷運綠線進度提前2年，於2018年11月完成施工。

日勝生表示，這份報告講的是所有聯開案的問題，這些案子都有不同的時空背景，還是應透過仲裁來解決目前美河市的紛爭。

捷運局聯合開發處處長表示，去年八月完成交屋後，雖產權仍在捷運局名下，但繳交管理費單位已移轉到營運單位的日勝生；日勝生則說，管理費認定，看法與北市府有所不同，會與市府進行協商。

現代人只知萬華的舊稱「艋舺」，卻逐漸遺忘「加蚋仔」的文化意義，在地青年表示，希望透過捷運站命名，讓更多人認識在地文化。