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穿梭在鄉鎮間的糖業鐵路:縱橫島嶼百年的「五分車」
在1960年代中南部的日常風景中,無論是城鎮或是鄉野,少不了載運甘蔗的五分車。糖業鐵道早已融入日常生活,如今卻已不復見。就讓我們透過國家檔案重現那載運甘蔗、人群與貨物的五分車鳴笛緩行的畫面。
2019/10/20 | 李秉芳
普悠瑪事故一週年:台鐵強制換車立即停駛共81件,10月底向日列車商求償
台灣鐵道暨國土規劃學會指出,對台鐵營運現場的改革多數仍流於表格與文字,「最不缺的就是控管表格」,檢視近一年來台鐵的改善只為讓交通部解除列管。
2019/09/30 | 李修慧
「近2年北台灣最有感」米塔轉中颱,路線再西修:新竹苗栗今晚停班停課
中央氣象局再微幅西修預測路徑,今晚米塔颱風中心可能擦過東北角近岸,另外受地形影響,颱風中心登陸機率也提升,有氣象專家指出,這是近2年來對北台灣威脅最大的颱風。
2019/08/24 | 羊正鈺
「白鹿」颱風出海:全台2萬戶停電,台東7鄉鎮25日停班停課
颱風中心約在午後於屏東恆春登陸,花蓮、南投山區有劇烈降雨,下午在高屏地區不排除有10級強陣風,南部降雨也會明顯增加,持續到晚上,深夜之後才會減弱。
2019/08/23 | 羊正鈺
集集彩繪列車「字體」出包、「石虎」塗掉,設計師江孟芝深夜道歉
對於字體,現階段將先保留,但已經向廠商洽購版權,最晚9月底完成。但關於「石虎」,已決定「塗掉」重畫。
2019/08/09 | 李修慧
(不斷更新)強颱利奇馬北移影響減緩,中南部注意「颱風尾」
強颱利奇馬路徑往北偏,對台灣影響減輕,北部、宜蘭晚上風雨就會明顯簡煥,但中午後,中部風雨將增強、南部雨勢也將增多。
2019/07/14 | Abby Huang
飛安會變身的「運安會」8/1掛牌,最遲年底決定普悠瑪案是否重啟調查
飛安會證實運安會將於8/1掛牌,首屆主委為現任飛安會主委楊宏智。楊受訪時也證實運安會目前已獲核定之人員為飛安會4倍之多,並表示普悠瑪事故若重新調查時,鐵道組會優先探討先前調查報告未討論的部分。
2019/07/12 | 精選轉載
回顧普悠瑪出軌:咎責,究竟怎樣才能滿足所謂的「負責」?
我們同情這位駕駛的不幸遭遇,但是真相不等於想像,現實的殘酷是無可奈何。我們看到立法委員的爆料打臉,覺得大快人心,但是再精良的設備,也敵不過毫無風險意識的駕駛方式。
2019/07/05 | 讀者投書
台鐵殺警案:「公平世界」的信念被摧毀,我們該如何復原?
也許,那就是他留給我們的意義。也許不一定是對著有著精神疾患的人,而是對著所有的親朋好友,甚至是素未謀面的陌生人,去看見每個人背後藏著的痛苦與努力,然後去傾聽去理解。
2019/07/04 | 羊正鈺
24歲鐵路警察遭乘客刺傷殉職,除了人力不足還有什麼問題?
有鐵路警察吐露「鐵警人力不足已長達13年」,護車大隊員額全國只剩下20人左右,各鐵路分局也只剩下1個偵查隊4個人。
2019/06/06 | 羊正鈺
【全文】普悠瑪出軌案:為何除了司機員,還有2人遭過失致死罪起訴?
台鐵產業工會秘書蕭農瑀表示,社會大眾都知道尤振仲是邊開車邊修車,他也是非常盡力地想完成運輸任務,最後卻被這麼嚴重的罪名起訴,而負責普悠瑪列車驗收案的范植谷卻沒有被起訴,非常不合理。
以為火車「搭越久越划算」的人,才會覺得台鐵新票價不合理
票價不變的狀況下,提高運量其實有助於總票價收入,折點票價鼓勵大石頭拆成小石頭並不需要大驚小怪,至於那種「付比較少錢可以坐比較久」的思維,除了沒事找事做的人之外,還真沒人會這樣想事情。
2019/04/09 | 李秉芳
普悠瑪事故調查:北檢指ATP施工驗收操作都有疏失,交通部證實將駕駛納入懲處
交通部次長王國材表示,因ATP關閉,讓超速的最後一道防線喪失,因此經過6次的會議,最後把駕駛員列入懲處名單。
2019/03/05 | 李秉芳
「暖冬」之後觀光局又推「春遊」補助,5個QA看怎麼玩最划算?
也有旅遊業者認為,這幾波觀光振興方案讓觀光局淪為「補助工具局」,先前擴大國旅的補助邊際效益已經降低了,現在補助金額減少應該更沒效。
2019/02/12 | 港台電視31
《我的鐵道記憶》——沿著鐵軌走到一切的起源,尋找屬於台灣人民的鐵道記憶
台灣鐵道學者正在嘗試討論及思考在鐵道文化保存上,除了在「有形」如鐵道相關建築、火車本體的基礎上,如何同時把「無形」的技術、經驗,甚至記憶和情感一同保存下來。
2019/02/09 | 姜冠宇
支持勞工的合理訴求,就是避免下一次罷工的最好方法
很多台灣民眾對於各行業第一線從業人員時常帶著「平庸邪惡」的思維去批評。如果一家公司因為有勞資糾紛而影響到服務品質,只會責怪員工,不曾思考這家公司的經營能力有問題。如果你擔心未來會有更多罷工造成你的不便,支持罷工,才是避免下次罷工最好的辦法。
2019/02/08 | 港台電視31
《我的鐵道記憶》——沿著鐵軌走到一切的起源,尋找屬於台灣人民的鐵道記憶
台灣鐵道學者正在嘗試討論及思考在鐵道文化保存上,除了在「有形」如鐵道相關建築、火車本體的基礎上,如何同時把「無形」的技術、經驗,甚至記憶和情感一同保存下來。
2019/02/04 | 李秉芳
那些在春節上班的人(下):運輸業就得把工作當成「天職」?
現在全台灣的消防人力仍然不足,只有幾個縣市有落實勤一休一,大部分都還是勤二休一,所以本來過年就不會補假,就是希望不要遇到什麼大事被停休就好⋯⋯