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2018/11/16 | 羊正鈺
台鐵改革方案:ATP關閉後「自動限速」,擬砍9班早晚班列車
台鐵局長張政源表示,針對18組普悠瑪號、8組太魯閣號、32組PP自強號,將招標優化ATP系統,規劃讓列車ATP遭關閉後,能自動限制列車速度。
2018/10/30 | 李修慧
普悠瑪、太魯閣號今起「雙駕駛」,賴清德:希望退休司機回來幫忙
台鐵今日提出改個方案,第一項就是明日起,普悠瑪和太魯閣號都採「雙駕駛」運行。但台鐵內部員工指出,依現有人力根本不可能真的「雙駕駛」,況且,問題重點不在幾個人,而在於車子常常「故障上路」。
2018/10/26 | TNL特稿
從大里事故到新馬翻覆,下一次台鐵「意外」仍可能是人禍
普悠瑪翻覆事故的種種因素並非個案,設備妥善率低落、操作SOP沒有落實、列車趕點,都已經是「台鐵日常」,但高層總採取隱瞞逃避的態度因應,以僥倖的心態歷經無數次大小事故後,埋下的錯誤種子終究引發211人死傷的慘劇。
2018/09/07 | Abby Huang
拚「新北向」觀光:不只14天免簽,還想用台灣海灘綁住「俄羅斯」
俄羅斯中高層階級旅遊潛力龐大,尤其偏好在寒冬時節到溫暖的東南亞國家度假,政府瞄準這些高緯度的觀光客,希望未來能創造60億年產值。
2018/08/10 | 高洺塗
吳宏謀靠即興救觀光?三招解決台灣停滯的觀光危機
台灣觀光發展方案的口號中,從永續講到多元、從產業講到幸福、從智慧講到安心,但口號喊完了,卻只看到各自為政無法聚焦發展的零星計畫,以及非專業的人,帶領亟需專才的專業領域。
2018/07/20 | 精選轉載
總想蓋捷運的台灣地方首長,要不要來去日本鄉下住一晚?
台灣人長期有著喜新厭舊和「捷運」的迷思,卻忽略交通運輸應該因地制宜,而不是齊頭式的平等,只要規劃得當,京都兩條地鐵線搭配公車和JR的路網一樣便捷,也從來不會有人說京都是鄉下。
2018/07/12 | 羊正鈺
賴內閣最大改組:除了教長由內政部長葉俊榮接手,有9位首長換人做
賴清德在回覆之前傳出教育部長可能由立委管碧玲擔任,但最後選擇的葉俊榮的考量主要原因有三,第一是學術地位,第二是耐性和毅力,第三是理想和創新。
2015/02/07 | TNL 編輯
高市突檢瓦斯分裝場!10缺失勒令改善
因為液化石油氣屬於高壓高危險物品,且液化石油氣比空氣重,若發生洩漏造成蓄積,很容易因接觸火源,產生火災爆炸...