國定假日

台灣汽車客運產業工會理事范光明表示，過去還曾經發生客運司機連續上班，導致心肌梗塞發生車禍的事件，若是過年期間再鬆綁七休一，工時恐怕更長，對駕駛來說是很大的負荷。

黃國昌強調，若題目與其他公民團體有相同或類似，時代力量樂意共同積極商議，也可由公民團體擔任領銜人，時代力量則居輔助角色，盡全黨之力讓公民投票能夠成案。

本篇修法分析著重於「增加勞工增加休息時間」，從「國定假日」、「特休天數」、「換班間隔時間」及「週休二日」四個面向，解析2016年底立委對勞基法的修法態度。

國定假日遇空班無需補假，你可能會想，這跟我有什麼關係？我的公司又不採變形工時，BUT！事實上所有的事業單位都可能會有空班的產生，先不論有限縮特定行業的四週變形工時，所有行業皆能適用的二週變形工時，也會有空班的產生。只要經過企業工會或舉行勞資會議同意後，就能實施變形工時。

近年來，有越來越多台灣人前進東南亞，打算或已經到新加坡工作。新加坡的經濟和社會成就，台灣媒體也多有著墨。而新加坡的法定假期狀況，和台灣相比究竟如何呢？

交通部表示，這次若不依曠職天數、程序處理，全國類似的陸、海、空運從業人員將可能比照辦理，以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。

台鐵近200名員工除夕當天自行休假，台鐵擬依曠職嚴懲。交通部次長王國材今天表示，支持台鐵依規定處分。

行政院長林全在台北車站召開記者會表示，「鐵路很重要，春節期間大家需要交通工具」，卻不願意回應工會的任何訴求。

當店裡遇到元旦、除夕、國慶等國定假日時，較高的時薪加上連假期間同時段需要最少2名員工，「一個人135，雙倍就是270，兩個人就是540」

「例假日」、「休息日」傻傻分不清楚？「特休」看得到吃不到？一年當中，勞工可以休假的日子到底有哪些？加班費又要怎麼算？勞工必讀的懶人包，一次搞懂今年剛上路的《勞基法》新制度 　

一例一休今天正式上路，如果勞工在休息日加班，雇主必須依照休息日加班費的方式給予加班費。

勞動部表示提高休息日的加班費是為了要讓雇主因此減少休息日加班，因此會依照當時的立法方向作為解釋原則。

開始絕食抗議前，發起絕食行動的2016工人鬥總統也燃燒點亮台灣的旗幟，工鬥成員郭冠均指出，民進黨憑什麼說要點亮台灣或改革，根本只是為了資方利益犧牲勞工，點亮的只有台灣資本家。

「看懂議題相對容易，看懂他們在議事流程裡面搞鬼相對困難且無聊。可是，他們今天可以用這樣的方式否定其他小黨提出的異議，當『特例』成了『慣例』，未來其他政黨執政，就可以用同樣的理由打壓其他小黨派⋯⋯」

11/12日（六）、12/25（日）依勞基法第37條實行細則的相關規定，國定假日若遇例休或休息日，可以補假。

部分工運團體爭議不休「拒砍7天假」中的「光復節」、「蔣公誕辰紀念日」都未入列。

第1名至第5名依序是，春節、農曆除夕、元旦、清明節及中秋節，其他還有12月10日的世界人權日（美麗島事件紀念日）、7月15日的解嚴紀念日及8月3日軍中人權日....

一張圖看台灣工時的過去、現在與未來的差異，「縮工時，反過勞」，短短六個字何其艱難。難並非難在人不可為，而在握大權者不願為之。