• 確認
  • .
2019/08/24 | 精選書摘
《颱風:在下一次巨災來臨前》:水利整治、截彎取直,與納莉颱風帶給台北的啟示
以今天的知識格局和後見之明來看,就如同炸毀獅子頭改變了台北的水文,我們對於基隆河截彎取直或許會有不同的看法,但在當時都市發展的脈絡下,截彎取直是人定勝天的直觀做法,就算歷史重來,或許還是會上演相同的戲碼。
2019/08/24 | 精選書摘
《颱風:在下一次巨災來臨前》:颱風與台灣的十種糾纏方式
從一八九七年至現在,每一次颱風災難後,我們總會再多理解一點,也許是土石流的原因,也許是時雨量超標的可怕,也許是國土規畫與河流治理的重要性,莫拉克特別不同的是,不僅在它的重創程度,而是它從科學、路徑、雨量預報、災害都是十分獨特且具挑戰性的重大事件。
2019/10/22 | 精選書摘
《地震:火環帶上的臺灣》:台灣第一高樓「台北101」如何抗震?
要使建築屹立不搖,先進的建材與技術並非唯一關鍵,品質管理與監造制度也非常重要。從這方面來看,台北一○一的成就不只在於高度,也在於它為工程界所立下的典範。
2019/10/22 | 精選書摘
《地震:火環帶上的臺灣》:大屯火山群、火山島鏈與南北隱沒帶
「弧陸碰撞作用」至今仍在進行著。海岸山脈從原本出露於海上的火山島變成了台灣本島的一塊之後,緊接著要撞上台灣本島的將會是綠島及蘭嶼。
2015/07/20 | Zou Chi
身心障礙員工進用人數不足排行榜 華航、國安局第一
依《身心障礙者權益保障法》規定,公立機關員工總人數在34人以上者,進用具就業能力的身心障礙者人數不得低於員工總數3%;私立單位員工總人數在67人以上者,進用身心障礙者人數不得低於員工總數1%,且不得少於1人。
2015/05/06 | 羊正鈺
彰雲路段地層下陷擴大近5公分...高鐵:安全無虞
由於地方超抽地下水滿造成彰雲地區高鐵沿線地層下陷,高鐵公司自2003年起,每年定期對高鐵墩柱下陷進行監測。