國道

國道是指由國家建設及維護的公路,可以指: --來自 維基百科


最新文章

2023/01/24 | 中央通訊社(Central News Agency)

初三寒流來北台灣下探7度,午後估省道車流增多,主要幹線4路段易塞

今天是大年初三,高公局估交通量為140百萬車公里。根據高速公路1968網站,國道1號高架楊梅端至新竹南下路段壅塞,湖口至竹北、國道3號大溪至龍潭則紫爆,時速低於20公里。

2023/01/22 | 潘柏翰

各地省道路況一次看:公路總局預估初一部分觀光景點、熱門廟宇周邊道路車多

部分旅遊觀光景點路段亦預估將有車多或壅塞情形,如廟宇周邊道路,包含台3丙線竹山紫南宮、台19線北港朝天宮及台17線南鯤鯓代天府等;公路總局建議用路人出發前可利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊,以避免塞在車陣中。

2023/01/21 | 李芯

春節重點塞車路段一次看,高公局教你如何避開除夕返鄉車潮

至於下午的重點壅塞路段在哪,高公局表示為國5南向南港系統—頭城等路段,建議用路人避開。為達到車輛分流,高公局也建議,國5頭城往坪林地區改走台9線;國1、國3新竹往返台南地區,改走台61線西濱快速公路。

2022/11/03 | TNL 編輯

國1汐止邊坡坍方,南下八堵到大華系統「紫爆」,高公局長:確定週五下班無法恢復通車

國道1號汐止交流道過去兩天接連發生邊坡滑落,高公局為此封閉五堵入口跟國1南下五堵至汐止主線,受此影響今日上午還不到7點,汐止區多處平面道路已車滿為患,部分路段堵塞。另在今日上午近8點,國1南下八堵-大華系統、大華系統-五堵均呈現紫爆。

2022/07/26 | 楊先驊

台灣的「二輪歧視」(下):譴責重機「超速失控」之前,你知道速限是如何訂定的嗎?

「超速失控」是大型重機的主要肇事原因之一,而駕駛人會開多快,取決於道路設計,在一開始的時候就已經決定好了。雖然在現行法規上超過法定限速就是超速,但法定限速是否合理,就有很大的討論空間了。

TNL+ 2022/07/25 | 楊先驊

台灣的「二輪歧視」(上):從公平、效益、比例原則三要點綜觀,為何理應開放重機上國道?

一昧縮限重機的路權,在行政上就是違反比例原則。為什麼這樣說?讓我從公平原則、效益原則、比例原則等三點原則基礎上,告訴你為什麼重機繼續開放行駛快速道路有其必要。

2022/05/01 | TNL 編輯

台鐵「五一不加班」:仍有11名司機上班開18列區間快車、類火車搭乘民眾不多、國道高鐵運輸皆正常

台鐵工會發起「五一不加班」運動,今日18班臨時區間快車已有5列次開出,國道輸運情形正常、高鐵也未加開班次。台鐵局副局長馮輝昇表示今天出勤人員視為加班,加發1天工資。

2021/12/26 | 讀者投書

重機就是安全沒保障的「肉包鐵」?重機上國道法案早已通過,為何遲遲不落實?

重機也是一項交通工具,應有的路權是其應有的權利,而且重機體積、排氣量皆較汽車小,不僅能將道路使用最大化,還可以減少碳排放量,「重機上國道」遲遲不落實,對於繳納與小客車相同稅額,卻遲遲無法享受相同權利的他們來說,實是既無奈又無力。

2021/06/13 | 潘柏翰

本土新增174例、死亡26例,下週將針對高、中高風險熱區加配疫苗

有關此批疫苗的第二階段分配,陳時中表示會依照6月15日目標族群施打效率評估,調配分配的數量。倘若有縣市提早完成第一階段的施打,指揮中心將提前配送,並且會視疫情需要,增加高風險熱區分配之疫苗數量。

2021/04/02 | TNL 編輯

清明首日高速公路一早就塞爆:「6地雷路段」建議避開,連假4天氣溫變化出爐

清明連假第一天,西部國道一早就已經有多處路段時速不到40公里的壅塞情形,高速公路局預估今天的交通量為122百萬車公里,呼籲民眾避開6處壅塞路段。

2021/02/15 | TNL 編輯

立委爆「免高乘載管制通行證」遭濫用,高公局、國會主任、交警怎麼說?

立委鄭運鵬發文表示曾遇到朋友在年節期間要求「免高乘載管制通行證」,指出每個立委辦公室「似乎有五張的額度」,民代的壓力太大甚至還要影印冒充,已經形成濫用,對此高公局表示無濫用行為,關鍵評論網也實際訪問國會辦公室主任與員警,確認這項指控。

2021/02/12 | TNL 編輯

初一走春高公局籲避開「17地雷路段」,戶外踏青往這方向走可享好天氣

初一北部及東北部天氣較為涼爽,須注意保暖;迎風面則可能出現局部短暫雨,建議攜帶雨具以備不時之需。高公局也提醒今日預期會有17處重點壅塞路段,呼籲民眾要出發前可先查詢最新路況資訊來避開塞車。

2021/02/09 | Cool3c

2021春節過年國道交通管制懶人包:高速公路高乘載、管制時段、匝道封閉、暫停收費

2021春節七天連假,因應民眾出遊返鄉的需求,這邊整理出交通部規劃的春節運輸管制措施,提供給讀者參考。

2020/12/23 | 精選轉載

ETC背後的爭議:為何民眾上高速公路的權利,可以被「特許」賣給財團?

台灣人對ETC的記憶,充滿衝突、不安與不滿,也有更多人在問,為何我上高速公路的權利,可以被賣給財團?

2020/07/14 | 真暴民的時事筆記

調漲國道過路費防塞車,是「以量制價」還是獨厚有錢人?

提高過路費,比誰出的價高,乍一看就是獨厚有錢人,但從競爭規則的角度來想,其實是鼓勵人賺錢來付過路費,而且和其他規則最不同的地方,就是沒有系統性地鼓勵大家白費工夫。

2020/04/19 | MOTO7 專業機車資訊網

亟需改善的七大交通政策:強制兩段式左轉、區間測速、車種分流⋯⋯

因為機車族只被允許騎乘最外側的車道,需要額外注意來自違停、開車門、小巷竄出、計程車與公車隨時靠邊接客等突發狀況,因而大幅度提升了騎乘的危險性。

2018/08/31 | 李修慧

「水災」不只會淹水,高雄出現5000坑洞因為瀝青「不防水」

南台灣的淹水雖然逐漸退去,但「水災」不只有淹水,大雨過後,光高雄市就出現至少5000個路面坑洞,大型坑洞甚至造成車輛「倒栽蔥」跌進去。