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2019/07/08 | 李秉芳
長榮堅持「罷工違法」不撤告,向工會求償至少5億
長榮空服員罷工超過17天終於落幕。長榮公司在罷工第2天,按鈴控告工會「違法罷工」,並求償每天約新台幣3400萬元。如今罷工落幕,長榮公司表示,不會撤告。
2019/07/04 | Abby Huang
長榮罷工第15日:公司提出7大「和平義務」,恐將「拔掉工會所有牙齒」
工會認為長榮航空在團體協約中提出的「和平義務」太過嚴苛,意圖限縮工會和個人的言論自由,是拿「和平協議之名,行秋後算帳之實」。
2019/06/20 | 李修慧
跟資方談判不能請律師幫忙,華航「禁搭便車條款」為何被駁回?
近日,長榮空服員取得合法罷工權,並在今(20)日正式宣佈罷工,而長榮空服員與資方協商破局的爭點之一,就是「禁搭便車條款」。其實,「禁搭便車條款」2016年華航空服員罷工後也曾提出,但最後卻被判定「無效」。
2019/02/13 | 精選轉載
勞資協商不應是座談會:從華航罷工爭議看「團體協約」為什麼重要
華航勞資爭議所引發的罷工事件,於近日進行第三度協商,並用直播讓關心者一起了解。一開始主持的交通部長官表示,這是一場座談會,引發許多議論。以下用白話解說關鍵的「團體協約」。
2019/02/13 | 法操FOLLAW
什麼是「勞動三權」與「勞動三法」?
《勞動基準法》主要是處理「個別勞工」跟資方有關勞動權益的事項,「勞動三權」則屬於「集體權利」。而勞動三法又是什麼?
2017/03/29 | 羊正鈺
沒收工會文宣、技術性拖延會議,長榮2592名空服員加入工會取得「團體協商權」
過去長榮25年來都是高壓專制管理,直到現在才有空服員工會,空服員工會人數已達長榮空服員人數的一半以上。