地中海

地中海
是一個位於歐洲南面、非洲北面以及亞洲西面的陸間海。 --來自 維基百科


最新文章

2022/09/25 | TNL 編輯

黎巴嫩移民船在敘利亞外海沉沒已釀94死,近年地中海來最慘船難之一

人口約莫600萬的黎巴嫩曾享有中東瑞士及中東明珠的美譽,然而自2019年以來,黎國陷入了世界銀行稱為現代最嚴重的財政危機之一,促使愈來愈多黎巴嫩人嘗試偷渡。自黎巴嫩駛出的移民船多半會前往歐盟會員國賽普勒斯,當地位於黎巴嫩以西大約175公里處。

2022/08/24 | 廣編企劃

來自地中海的MADAMUA千年霜,運用初榨千年橄欖油守護人們的肌膚

隨著世界汙染越來越嚴重,許多人從小就有皮膚過敏的問題,在護膚上會特別使用醫美保養品。但其實還有更好的選擇!許多植物本身具有神奇效果,透過有機、品質精純的植萃來調理肌膚,不僅可以避免過敏問題,還能為皮膚奠定出更好的防禦力基質。其中一種極佳的植萃調理方式,就是用全世界唯一僅存948棵西班牙原生種千年橄欖木之初榨橄欖油,悉心打造出的千年霜!

TNL+ 2022/08/06 | TNL國際編譯

地中海熱浪「溫水煮魚」:部分海域水溫上升達6°C,海洋生物恐大規模死亡

在今年5月,科西嘉島附近的海水水溫就已經超過歷年平均,到了8月初,更是直接突破了30.7°C。使得這波海洋熱浪成為堪稱最長、最久,而且是溫度最高的一次。

2022/06/30 | BBC News 中文

美墨邊境偷渡慘案釀50死:盤點世界四條最危險的非法移民路線

聯合國機構國際移民組織(IOM)估計,自2014年以來,近五萬名移民在試圖偷渡到美國或歐盟等目的地時喪生或下落不明。這個機構認為,死亡和失蹤的實際數字可能更高。世界上最危險的非法移民路線有哪幾條?為什麼這些路線如此危險呢?

2022/05/31 | 精選書摘

白曉紅《再見,烏斯曼》前言:無人弔唁的非洲移工,「義大利製造」背後的緘默法則

《再見,烏斯曼》講述的是義大利移工的故事,既是要致敬跨越國境、設法改變自身和家人命運的移工,也希望揭露歐洲將非洲移民置於最底端,無情的剝削、壓榨移工,構築出繁華且罪惡的巴比倫城。

2021/09/03 | TNL國際編譯

敘利亞2萬桶原油洩漏流入地中海,浮油面積相當於紐約市大小,北賽普勒斯、土耳其嚴陣以待

衛星照片顯示油汙沿著敘利亞海岸向北擴散,並向西往賽普勒斯(港譯「塞浦路斯」)蔓延。北賽普勒斯的一名官員指出,已有20,000桶的原油流到地中海,正在幫助遏制浮油蔓延的深潛中心的負責人阿達利爾 (Erol Adalier)則表示,「我們正面臨一場非常大的災難。」

2021/08/10 | TNL國際編譯

「夢魘般的夏天」:野火蔓延超過5萬6000公頃,希臘總理稱氣候變遷是罪魁禍首

希臘總理米佐塔基斯表示,氣候變遷顯然是導致該國變成「火藥庫」的罪魁禍首。在希臘的某些地區,氣溫已達攝氏47度,無人機上的溫度計,甚至記錄到雅典市中心地表溫度可達攝氏55度。

2021/04/07 | TNL 編輯

10名退役上將批評「伊斯坦堡運河計畫」被捕,艾爾多安逮遭諷「政變妄想症」

反對人士對運河650億里拉(123億美金)的預估造價表示質疑,他們認為土耳其經濟疲弱,負擔不起計畫,另一些人還懷疑運河沿線的房地產開發將使那些艾爾多安的黨羽受益。

2021/03/25 | TNL 編輯

曾被關閉8年,現在行經船隻佔世界貿易額12%:蘇伊士運河堵塞對石油及天然氣的衝擊多大?

根據蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)的數據,2020年有近1萬9000艘船,平均每天51.5艘船通過運河,淨噸位為11.7億噸,佔世界貿易的12%左右。

2020/12/30 | 精選書摘

《移動的世界史》:如果沒有維京人,歐洲商業圈的命運將會大為不同

正如Viking一詞所示,維京人在歐洲,尤其是北歐地區移動然後定居下來,並在北歐各地進行商貿活動。維京人可說是構築了北歐商業網絡,當之無愧的「移民」。

2020/10/13 | 精選書摘

《歷史在這裡發生過》:在土耳其海峽,見證千年來帝國的崛起與覆滅

凱末爾監督一九三六年《蒙特勒關於海峽制度公約》的制定,讓土耳其握有土耳其海峽控制權,允許土耳其將海峽再度軍事化,同時對未與土國交戰的國家保證商業貨輪無限通行海峽的權利。這項公約持續約束著土耳其海峽這條全世界最重要的海道。

2020/08/25 | 精選書摘

《地中海一萬五千年史(下)》:西班牙半島的「夫妻君王」,打造歐洲最大海權帝國

這對伉儷檔君王的目標在於鞏固西班牙國家統一並合併領土,終結妨礙商貿的海盜襲擊,並且確保卡斯提亞與阿拉貢之間長達五百公里的海岸之安全。自此,他們便能實踐大規模的擴張政策。

2020/08/17 | 精選書摘

《地中海一萬五千年史(上)》:維京人的劫掠導致發展停滯,卻也促成了經濟轉型

阿瑪菲擁有一支在沙灘地上建造的低船身商船艦隊,得以建立從義大利半島南部直到近東和中東地區的商貿航路。雖然在此之前阿拉伯人——穆斯林商人壟斷了地中海貿易,但阿瑪菲人加入競爭,與西西里島、北非或西班牙的穆斯林商人也不乏生意往來。

2020/02/03 | 港台電視31

北非海洋之心,利比亞的美麗與哀愁

突尼斯相較北非沿岸國家開放和民主,但是種種社會問題令不少當地人正苦惱如何移民脫苦海。