最新文章

2022/09/04 | BBC News 中文

日本「沉睡小鎮」變成亞洲矽谷?一位年輕企業家如何透過振興創意帶動地方發展?

人們一直把德島看作是一個死氣沉沉的地方,因此不期待在這裡,會看到專門為精通技術的日本年輕企業家所開設的一所新特殊學校。但這一情況據信很快將會出現轉機,因為這裡將迎來一批朝氣蓬勃的年輕新居民。

2021/07/08 | 吳瑟致

中央、地方與私人企業的防疫分工,該被視為「搶資源」嗎?

沒有任何一方能獨立脫離在疫情之外,唯有分工合作才能度過危機,中央地方之間也因為有「協力治理關係」,需要資源及資訊的分享,不該純然看成是一種權力的分享或分配。

2021/06/20 | Becoming Aces 未來大人物

【未來大人物】「金瓜三號」蔡威德:發揚坪林茶鄉文化,打造永續地方經濟

老化、人口外移、茶產業的衰退,傳統坪林的技藝與文化開始有了斷層。蔡威德思考,自己能不能在這裡做些什麼,用有系統的方式整合大家的努力,協助地方提升產業價值?

2021/06/10 | 李秉芳

指揮中心要嚴辦「好心肝事件」,柯文哲反擊:中央說醫院打不完可分出去

柯文哲表示,疫情爆發之前,疫苗沒人打,指揮中心發給台北市政府的公文上,曾表示若合約醫院疫苗過多,可配送給其他醫療院所。

2021/05/31 | 柳金財

「藍地方」包圍「綠中央」的疫情拉扯,不利於民進黨2022年地方選舉

根據疫情風暴中六都市長表現民調,前三名皆為藍白地方執政,後三名為綠營執政,在疫苗與篩檢站的各項爭議中,執政黨若無精進作為,泛綠在未來地方選舉恐將陷入苦戰泥淖。

2020/12/14 | 方格子vocus

乾隆時期引發恐慌的妖人們,直到今日仍藉由電視畫面與網路直播妖言惑眾

原本應該擔任公正第四權的媒體,現在卻是參與最深的一方,很多曾引發社會恐慌的事件,若再進一步深究,媒體都擺脫不了責任。或許在這個時代,妖人就是新聞媒體。

2020/11/23 | 眼底城事

地方的消散與凝聚:如何理解北車大廳特有的聚會文化與地方建構?

原本台鐵打算延續禁止民眾席地而坐的禁令。支持禁令延續者主張,北車大廳的用途不包含集會與休憩,使用應該以使用者通過為主,而席地而坐者的「占用」侵犯了這一目的。是甚麼原因使席地而坐者變得格格不入?

2020/09/03 | 中國地理學會會刊(在臺北)

地方為何動不起來?六輕的科學戰爭與麥寮人的「信任地理學」

面對社會輿論與公衛學者的污染指控,麥寮居民卻普遍抱持懷疑態度。不僅環團的動員遭受極大挫敗,甚至連揭露工業危害的科學家都被冠上向六輕勒索斂財的罵名。為何在地民眾會有這種態度?

2020/08/20 | 點讀華山

逐漸沒落的苑裡「藺草工藝」,在年輕人投入下重新受到矚目

近幾年,越來越多年輕人投入藺草編織,這項工藝才又開始受到人們關注,其中最具代表性的,就是由廖怡雅創辦的「藺子」。

2020/08/18 | 眼底城事

療癒社區的創傷:幫我們撫平傷痛、開放對話的「社區情感避難所」

台灣或許不像國外許多社區有更密集的暴力、貧窮與藥物問題發生。但在每一個看似對等的社區內,還是有著極端差異的人。位在大同區的「逆風劇團」就是處理類似問題的一個獨特案例。

2019/04/21 | 眼底城事

青年返鄉的安居難題:可遠觀而無法入住的東部閒置空間

對於「搬到鄉下」,一般人會想到找不到工作的問題。但如果想在花東定居,最大的挑戰是找到適合居住的房子。

2019/04/15 | 謝子涵

中央必須放手地方主導「創生」,但不是「放生」

雲林水林鄉,年輕人在外打拚,老人在家務農,交通不便,土地地層下陷淹水,治水資源不足,而在地出生的鄉長說服公務員一同東奔西跑,爭取地方建設資源,但有了經濟、文化、健康、財政的成就之後,水林鄉還缺什麼呢?

2018/09/20 | 精選書摘

木下齊:參與「地區營造」,當好人不是第一要務

在地區裡開展事業時,最先迎來的困難是「被討厭」。即使自認是為地區好的提案與行動,也難以在一開始就受到所有人歡迎,反倒是遭反對的情況比較多。我也曾因為在最初投入地區活動時經常被讚賞,而變得隨時都在留心「該怎麼做才能得到大家的稱許呢?」

2018/08/06 | 精選轉載

【插畫】為什麼民眾感受到的政治不是藍與綠,而是一片黑?

主流媒體大多聚焦台北市,而地方媒體多被當地派系把持,導致很多縣市甚至是直轄市,民眾感受到的政治常常不是藍與綠,而是一片黑。

2018/05/21 | 精選書摘

日本地方創生經驗:高鐵不是地方活化的「夢幻底牌」

最重要的是「不對高速鐵路抱有過多的期待」。自己的地方要靠什麼存活?為此所需要的活動是什麼?這樣的基本方針更重要。為了實現這項方針而活用交通手段,才是基本。回顧過去的案例,在高速鐵路開通時,以下三點是成功的必要條件。

2018/05/19 | 精選書摘

有效活化公共空間,先從改變「這也禁那也禁」的公園開始

日本的公共資產依照「在排除的基礎上成立的公共性」而設立。 換言之,只要有一部分人反對,政府就會接受這些反對意見,禁止再禁止,最終「確保了誰都不會有怨言的這種公共性」。結果原本是為了讓更多人利用的公園,卻演變成「禁忌一堆」的狀況。

2018/05/19 | 精選書摘

日本地方創生經驗:高速鐵路不是地方活化的「夢幻底牌」

最重要的是「不對高速鐵路抱有過多的期待」。自己的地方要靠什麼存活?為此所需要的活動是什麼?這樣的基本方針更重要。為了實現這項方針而活用交通手段,才是基本。回顧過去的案例,在高速鐵路開通時,以下三點是成功的必要條件。

2018/03/15 | GeogDaily地理眼

都市理論爭辯(三):城市作為一台拼裝車?談「裝配都市主義」的發展與爭論

裝配都市主義(assemblage urbanism)認為都市是社會技術共構,而且形塑都市的作用力並不受到政治經濟單一力量影響,還有其他偶然因素促發都市可能性,因此解釋上並沒有明確的因果關係。而裝配都市主義還開啟了對於科技物、都市可能性與創造力的討論。