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2018/09/20 | 精選書摘
木下齊:參與「地區營造」,當好人不是第一要務
在地區裡開展事業時,最先迎來的困難是「被討厭」。即使自認是為地區好的提案與行動,也難以在一開始就受到所有人歡迎,反倒是遭反對的情況比較多。我也曾因為在最初投入地區活動時經常被讚賞,而變得隨時都在留心「該怎麼做才能得到大家的稱許呢?」
2018/08/06 | 精選轉載
【插畫】為什麼民眾感受到的政治不是藍與綠,而是一片黑?
主流媒體大多聚焦台北市,而地方媒體多被當地派系把持,導致很多縣市甚至是直轄市,民眾感受到的政治常常不是藍與綠,而是一片黑。
2018/05/19 | 精選書摘
有效活化公共空間,先從改變「這也禁那也禁」的公園開始
日本的公共資產依照「在排除的基礎上成立的公共性」而設立。 換言之,只要有一部分人反對,政府就會接受這些反對意見,禁止再禁止,最終「確保了誰都不會有怨言的這種公共性」。結果原本是為了讓更多人利用的公園,卻演變成「禁忌一堆」的狀況。
2018/05/19 | 精選書摘
日本地方創生經驗:高速鐵路不是地方活化的「夢幻底牌」
最重要的是「不對高速鐵路抱有過多的期待」。自己的地方要靠什麼存活?為此所需要的活動是什麼?這樣的基本方針更重要。為了實現這項方針而活用交通手段,才是基本。回顧過去的案例,在高速鐵路開通時,以下三點是成功的必要條件。
都市理論爭辯(三):城市作為一台拼裝車?談「裝配都市主義」的發展與爭論
裝配都市主義(assemblage urbanism)認為都市是社會技術共構,而且形塑都市的作用力並不受到政治經濟單一力量影響,還有其他偶然因素促發都市可能性,因此解釋上並沒有明確的因果關係。而裝配都市主義還開啟了對於科技物、都市可能性與創造力的討論。
都市理論爭辯(二):後殖民都市研究興起,西方經驗不是判斷現代性的唯一標準
本文將簡介後殖民都市研究的學術發展。在這波都市理論爭辯中,後殖民都市主義對於行星都市化的批評相當嚴厲,之所以如此,是因為後殖民都市主義試圖避免過往政治經濟學的全稱式論點,較強調都市比較研究方法和都市的多樣性。
2017/11/26 | 眼底城事
與漁村對話的一堂地理課:老蚵農倚著一頭老牛,只有芳苑才有的故事
每當在引導學生反思地方發展時,可以感受到學生似懂非懂,很難切身地訴諸己見,面對課文中看似貼近生活的案例,卻又抽象到難以言喻的情況。為了讓討論更有感,我想或許可以透過地理實察,將真實情境拉進課堂中。
《旅行的異義》:旅遊業配文不會寫的全球觀光黑暗面
貝克認為觀光報導接受招待的業界文化違反新聞道德,不該隨意收受利益來撰寫報導。也因此大多數的旅遊文章,都是談美景、美食、娛樂、休閒,而從來不觸其這些觀光產業的背面,所以這本書就是從這個角度出發,列出觀光背後不為人知的黑暗面,諸如低薪資、環境汙染、超抽地下水、土地徵收驅離民眾、賭癮、性觀光產業、黑暗觀光等。
2017/11/01 | 眼底城事
我的家鄉不只有八卦山、大佛或肉圓──讓學生說出「在地宣言」的彰化專題課
進入一所彰化的高中任教後,聽到學生說「彰化除了八卦山、大佛、肉圓。好像就沒有什麼了!」再聽到他們說平時也不一定常常在吃肉圓,「那個肉圓排隊的都是觀光客啦!」我意識到原來台灣的教育體系,從來沒有好好的帶學生們認識自己生活的地方,也沒有告訴學生們對於家鄉和地方的想像,不應該只有刻板印象。
2017/10/16 | 陳柏翰
里長可以廢除嗎?從里長角色重新思考社區公共性
「里長」已經被視為社區中習以為常的存在,也鮮少有人關注這個職務所造成的影響,因此本文嘗試從里長的情況著手討論,並提出對此職位存廢可能性的探討。
2017/08/10 | 致穎
從地方到影像:卡塞爾文件展5件關於地方的影像作品
利用有限篇幅,我希望能夠介紹5部參展的影像作品,它們的共通點不外乎皆以某地域的政治和歷史情況作為影像考察對象。我必須重申,這樣的抽樣並非否定其他作品,而是希望利用簡短的報導和再閱讀,多多少少協助我們旁敲側思本屆文件展。
2016/04/30 | Beyonder Times
寫書讓世界看見台灣設計之美—澳洲策展人Annie:每樣設計都源自台灣人共同生活經驗
身為國際策展人與創業家的使命感,讓Annie不顧一切完成這本《Taiwan By Design》,希望讓世界看到台灣設計。
2016/03/15 | 圖話國際
【圖話國際】反難民情緒發酵,梅克爾地方選舉失利
德國「超級星期天」大選,總理梅克爾所屬的基民黨(CDU)失利,而反移民的新興政黨「德國另類選擇黨」(AfD)則快速崛起,被解讀為對梅克爾的難民政策不信任投票。
2015/01/20 | 羊正鈺
雲林縣長兌現競選承諾:六輕禁燃燒石油焦與煤
台塑六輕麥寮管理部副總經理陳文仰指出,此舉攸關國家能源政策,希望從國家整體角度,不能僅以地方政府的角度來思考。
2014/11/18 | 羊正鈺
解決食安問題?政院:年撥10億作為食安績效獎金
行政院表示,查緝食安問題必須中央與地方一起努力,才有可能奏效。中央負責政策方向之統籌與制訂,地方負責第一線的查緝作業。
2014/08/08 | 羊正鈺
《國賠法》修正:條件放寬、公務員怠於職務需負責
法務部說,此修正將擴大國家賠償的範圍,不過,高鐵這樣的BOT並不適用,因其只屬公共交通工具,並非「公管」。