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2014/08/22 | TNL 編輯
一張椅子,「翻轉」整個冷漠城市
面對一成不變的生活,我們可以選擇輕鬆以對,跟著蹺蹺板擺動情緒。一個微笑,就可以讓城市多些溫度,換個角度,便能翻轉整個城市。
2016/09/07 | TNL香港編輯
消除「內建」的歧視 從設計打破隔閡
歧視不只限於行為,也存在於設計之中。設計者一旦排除了某些人的需要,便成為了「內建」的歧視。我們的城市設計能夠包容所有界別人士的不同需要嗎?
2016/03/20 | Qbo藝文頻道
【城市的容貌】寧願餓也不願醜的首爾,美感從穿搭、街道、廣告這些小細節而生
不管是街頭或是室內,首爾都很常運用燈光來營造氣氛。而無論是靜態或動態藝術,光線都是非常重要的細節之一。首爾目前主要發展地區的市容也相當重視這個環節,善用由下往上的燈光來照亮建築物,或在營業場所裡避開日光燈,運用展覽燈營造出氛圍,甚至連廁所也不放過。
2016/03/20 | Qbo藝文頻道
【城市的容貌】寧願餓也不願醜的首爾,美感從穿搭、街道、廣告這些小細節而生
不管是街頭或是室內,首爾都很常運用燈光來營造氣氛。而無論是靜態或動態藝術,光線都是非常重要的細節之一。首爾目前主要發展地區的市容也相當重視這個環節,善用由下往上的燈光來照亮建築物,或在營業場所裡避開日光燈,運用展覽燈營造出氛圍,甚至連廁所也不放過。
你想不想運動 跟城市設計大有關係
研究發現,一個城市的住宅密度、街道交匯處密度、公共交通站數量,以及步行距離內的公眾公園數目,與市民的體能活動量成正比。
2017/01/07 | 邱秉瑜
為什麼台灣車不讓人?看法國如何建立禮讓行人文化 
城市的改造,能導致人的改造。臺灣城市的行人走路空間常常受到汽、機車壓迫,讓行人無法安心且順暢通行。駕駛人禮讓行人的文化,需要多管齊下的對症下藥。
2017/12/07 | 精選書摘
交通阻塞=道路空間不夠?西雅圖的痛苦經驗,值得我們借鏡
在交通議題上,西雅圖一方面邁向完善捷運系統的願景,令人期待;另一方面,卻也逃不開汽車文化的緊箍咒,以為道路建設非得成為解決交通問題的選項,結果弄出了一個不斷製造麻煩的錢坑隧道工程,痛苦的經驗,值得我們借鏡。
2017/12/07 | 精選書摘
是人禍而非天災:揚棄河川整治工程,重拾「與洪水共存」的環境哲學
照理說,政府願意花錢解決水患問題應是好事一件,但卻反而讓人更憂心,因為數不清的河川工程將把台灣的河川從下游到上游徹底水泥化,河川生態被徹底毀滅是可預見的後果,其減災效益也讓人無法期待。
2018/03/14 | 讀者投書
爭相用摩天樓畫出天際線,這就是我們想像的未來?
「天際線」若要有意義,首先必須具備高度、廣闊度兩個視野要件,而它的意義本身又同時牽涉到公共性和政治性。
2018/03/14 | 讀者投書
爭相以摩天樓畫出天際線,這就是我們想像的未來?
「天際線若要有意義,必須具備高度、廣闊度兩個視野要件,而它的意義本身又牽涉到公共和政治影響。
2014/08/22 | TNL 編輯
一張椅子,「翻轉」整個冷漠城市
面對一成不變的生活,我們可以選擇輕鬆以對,跟著蹺蹺板擺動情緒。一個微笑,就可以讓城市多些溫度,換個角度,便能翻轉整個城市。