塞車

交通堵塞,又稱交通擠塞、交通擁擠、交通擁堵、交通壅塞、塞車或堵車,是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象,通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現。 --來自 維基百科


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2021/06/19 | Inside 硬塞的網路趨勢觀察

24h變240h!物流爆量,PChome與momo兩大龍頭如何因應?

台灣電商兩大龍頭momo和PChome在疫情之下出貨大塞車,在許多面向上也都採取了完全不同的作法,誰比較有效益?什麼才是物流負擔的解方?而哪種策略,消費者比較買單?

2021/06/12 | TNL 編輯

政府不斷勸退端午返鄉,但國道仍爆車潮、交流道回堵2.5小時

國內疫情陷入膠著,面臨端午連假,地方中央各首長不分黨派,齊聲呼籲:「愛故鄉,這次就不要回去故鄉」。不過,昨晚北市三重、五股、林口、桃園交流道,都出現車多壅塞情形,也陸續有民眾上傳塞車照片,擔心端午後又有一波疫情爆發。

2021/04/02 | TNL 編輯

清明首日高速公路一早就塞爆:「6地雷路段」建議避開,連假4天氣溫變化出爐

清明連假第一天,西部國道一早就已經有多處路段時速不到40公里的壅塞情形,高速公路局預估今天的交通量為122百萬車公里,呼籲民眾避開6處壅塞路段。

2021/02/15 | TNL 編輯

立委爆「免高乘載管制通行證」遭濫用,高公局、國會主任、交警怎麼說?

立委鄭運鵬發文表示曾遇到朋友在年節期間要求「免高乘載管制通行證」,指出每個立委辦公室「似乎有五張的額度」,民代的壓力太大甚至還要影印冒充,已經形成濫用,對此高公局表示無濫用行為,關鍵評論網也實際訪問國會辦公室主任與員警,確認這項指控。

2021/02/12 | TNL 編輯

初一走春高公局籲避開「17地雷路段」,戶外踏青往這方向走可享好天氣

初一北部及東北部天氣較為涼爽,須注意保暖;迎風面則可能出現局部短暫雨,建議攜帶雨具以備不時之需。高公局也提醒今日預期會有17處重點壅塞路段,呼籲民眾要出發前可先查詢最新路況資訊來避開塞車。

2020/07/14 | 真暴民的時事筆記

調漲國道過路費防塞車,是「以量制價」還是獨厚有錢人?

提高過路費,比誰出的價高,乍一看就是獨厚有錢人,但從競爭規則的角度來想,其實是鼓勵人賺錢來付過路費,而且和其他規則最不同的地方,就是沒有系統性地鼓勵大家白費工夫。

2020/06/30 | 台灣智慧移動產業協會

移動的健康殺手:燃油車的空污危害可能比電廠還嚴重?

政府近年來開始加大對空污排放的各項管制措施。在固定汙染源上除適用更嚴謹的法規標準、鼓勵更新排放設備外,電廠也依規定進行空污防制的降載,對於大型固定汙染源的減量已初見成效,目前下一個重大挑戰,正是移動污染源的治理。

2020/03/27 | 《思想坦克》

武漢肺炎疫情肆虐全球,人類少製造了多少污染?

武漢肺炎病毒並不是減少碳排放的實際方法,但透過這次事件,我們能夠更清楚哪些交通和經濟行為,會是造成全球暖化的主要原因。

2020/01/16 | 李秉芳

爭議24年,淡北道路開發案通過環評

有學者認為,國內外許多交通研究都指出,只因塞車就新闢道路,最終的結果就是更多車輛,開闢新路後,私人運具使用成本降低,更難讓民眾使用公共運輸。

2020/01/06 | 李修慧

施工9年的「蘇花改」通車,這條「安全回家的路」可能面臨哪些挑戰?

施工9年的蘇花改今(6)日通行,將替代容易坍方的舊蘇花公路。不過,蘇花改北端的蘇澳,極有可能在春節連假尖峰時段形成「漏斗效應」,嚴重塞車,公路總局也坦言「的確有可能」。

2019/11/13 | 李修慧

交通部研擬把「北宜快鐵」變「高鐵」,官員為何說「不必可行性評估」?

部分學者質疑高鐵延伸宜蘭還未進行可行性研究就直接進入綜合規劃,是為選舉考量,交通部次長王國材表示,行政院當年核定北宜直鐵可行性研究時,就有說明,除了北宜直鐵,可考慮高鐵。

2019/09/14 | TIME

通勤長時間塞在車陣裡,如何減少車內的空氣汙染源?

研究一再發現,住在繁忙地區的人有較高的風險面臨以上健康問題。車輛排放的汙染特別容易傷害孩童、年長者和有肺部疾病者的健康,但是通勤時間長和常遇到塞車問題的人罹患與空氣汙染相關疾病的風險更高。

2019/06/12 | 關鍵評論網 ASEAN:馬六甲

繼捷運開通後,雅加達第一條輕軌也開放試乘

試乘的印尼大學生杜法(Tufa)說,車站和列車的設計都很舒服,她很開心輕軌捷運終於開通,民眾可以不用開自用車,減少交通阻塞,也可用更省錢的方式通勤。她也希望未來有更方便的接駁方式,以增加民眾對輕軌捷運的使用。

2019/04/04 | 關鍵評論網 ASEAN:Philippines

馬尼拉將推出「共享直升機」解決塞車之苦,一趟4千元台幣起跳

Ascent目前在菲律賓的業務,能讓客戶在早上與下午高峰時段線上預訂直升機的座位,而若在菲律賓推廣順利,Ascent也預計在2020年拓展到泰國曼谷、印尼雅加達和馬來西亞吉隆坡,接下來也有計劃在中國和日本的城市推動這項服務。

2019/03/20 | 關鍵評論網 ASEAN:馬六甲

雅加達地鐵乘車影片呼籲「避免打鼻鼾、車內化妝」,大眾表示不合常理

影片上傳後,有些人建議雅加達地鐵運營商反而應要關注最基本的通勤禮儀,例如遵守「先下後上」秩序、不亂扔垃圾,以及給老人、孕婦和有帶小孩的乘客禮讓座位。

2019/03/19 | 關鍵評論網 ASEAN:馬六甲

雅加達捷運乘車影片呼籲「避免打呼、車內化妝」,大眾表示不合常理

該影片上傳後,許多人針對該影片提出批評和建議,尤其對影片中提到避免打鼾和化妝表示不合常理,有些人則建議雅加達捷運運營商應要關注最基本的通勤禮儀,例如遵守「先下後上」秩序、不亂扔垃圾,以及給老人、孕婦和有帶小孩的乘客禮讓座位。

2019/03/09 | Louis Lo

【圖輯】馬尼拉塞車煉獄:半夜三點出門上班的搭車日常

根據日本國際協力機構的數據,因為交通壅塞問題讓馬尼拉每天的經濟損失,從2012年的4610萬美元,飆升到2017年的6720萬美元。