真實外送員心聲：「我的夢想跟外送無關，但外送是讓我實現夢想的第一步」
最新一份外送員質化調查中發現，加入外送工作的動機除了關乎收入、時間，更重要的是，外送一職其實是幫助外送員更接近個人目標與夢想的方法。想要累積夢想資本，外送員如何挑選東家？
【圖解】外送員挑平台最在意5大要點，看不見的影響關鍵是「企業文化」
根據調查，有16％受訪者從事外送工作，而這些外送員在工作上最在意的不外乎：時間、報酬、彈性自由。然而，最令人意外的是，儘管很多人不喜歡「規定太多」的平台，這卻對外送員有著不可忽視的正面影響。
北市通過全國第一個《外送自治條例》，業者憂「全時段」納保成本恐暴增3倍
台北市議會6日三讀通過外送平台業者自治條例，開全國首例保障外送員權益，但業者擔憂全時段納保的要求恐怕會導至保費增加2至3倍。
台北市率先訂「外送員自治條例」：沒替司機保險、颱風天還送餐都開罰
雙北市共有3萬5000名外送員，台北市開出第一槍，將要求業者與外送員簽定契約後24小時內完成納保，若無做到可處以10萬元以下的罰責。
外送員要做的不只送餐，車禍還得面對「謎樣」的保險規定
foodpanda外送員Luis說，因為長時間在路上跑，上廁所很不方便，就會憋尿，Luis甚至曾經一整天從開始工作到結束，8個小時都沒有上廁所，因此生病。但foodpanda連外送出車禍到底有沒有保險，都仍是個謎，遑別提針對職業病的保險。
法國外送員被認定自負盈虧的「微型創業主」，但法院曾做出是「雇員」的判決
法國餐飲平台外送員爭議不斷，社會動能仍在醞釀。法國外送員聯盟與各大工會及勞權組織力量自兩年前已開始慢慢集結，凝聚聲量。
不需認定食物外送平台為僱傭制，而是繼續以承攬制再加強工作保險
你認定外送人員必須是平台業者的僱用制勞工，每個外送人員每月至少要多出4～5千的營業成本，然後薪資是以時薪制還是抽成制計算，搞不好還要算出勤率，外送人員不爽，業者也不開心，政府還被罵豬頭搞死新興產業，何必呢？
外送平台真血汗嗎？勞工權益沒保障的背後，是超佛心的機會財
平心而論；這類工作大家應視為「極短暫的機會財」，幫助缺錢或特殊人士當合法賺錢的門路選擇，快速度過眼前的難關，本不應看做一輩子的職業。如果勞基法直接修正外送員一律變成正職員工，剛萌芽的這個產業必瞬間倒地，而其中受衝擊最大的是誰？
2位外送員之死後，勞動部認定foodpanda、Uber Eats「假承攬真雇傭」將依法開罰
目前台灣未有一套規範來認定業者與外送員的法律關係，外送產業存在勞安隱憂，在國慶連假2名外送員接連發生死亡車禍後，這項議題更浮上檯面。
食物外送平台與外送員間究竟是「承攬關係」還是「僱傭關係」？
本文認為外送平台對於派單仍具有統籌規劃之權，且外送平台公司藉由使用外送員擴張其活動範圍，而享受其利益。若不將外送平台與食物外送員認定為勞動契約關係，恐怕將無法保障食物外送員的勞動權益。
Uber Eats外送員串連全台中午「罷工」，但他們算是「員工」嗎？
「平台或勞務需求方（個人或企業）都宣稱自己不是雇主，但他們之間是不是僱傭關係 ，應該從事實上來認定，不是某一方片面宣稱就算。」
餐飲外送員面面觀：搶單、消費糾紛與勞權保障
直接面對消費者的外送員，是外送品牌的形象代言人。遇到消費糾紛時，外送員是否該全權承擔？而外送員最不喜歡送什麼餐點？另外，外送業也有搶單和勞資關係的問題。
中國盛行的美食外送，台灣未來該怎麼做？
而如何讓台灣消費者更多人使用第三方支付、如何讓外送平台成為新的習慣和趨勢，王耀誠分析，還需要一連串的爆點：「如當初微信支付的發紅包功能，與內建應用程式的創舉，讓它成為中國民眾不離手的主因。」