大眾運輸

公共運輸(英:public transport;美:public transportation),或稱大眾運輸(mass transit),泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式,通常是作為一種商業服務付費使用,但也有少數免費的例外狀況。 --來自 維基百科


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2021/05/15 | 李秉芳

單日新增180例本土個案,雙北升級第三級防疫:娛樂場所關閉、遵守指引仍可上班上學

台北市、新北市今起至5月28日升級第三級警戒,全國休閒娛樂場所關閉,禁止進香團與遶境活動;其他縣市維持2級,但不分地區全體國人外出時需全程戴口罩。陳時中說明,所謂「封城」其實是第四級警戒人流管制的一環,目前標準是每天平均新增100例以上、連續7天才可能進入此階段。

2021/02/15 | 精選書摘

《地底城市》:一再於廢墟中重建的東京,成為世界上經濟最發達的城市之一

書中記載了30多個城市的地底空間,以國際換日線為起點,向西展開全球之旅。從北美洲到南美洲,從亞洲太平洋到歐洲大陸,許多神奇的空間逐一浮現。

2021/02/15 | 精選書摘

《地底城市》:巴黎是歐洲人口最稠密的地區之一,從相關建設就可看出端倪

書中記載了30多個城市的地底空間,以國際換日線為起點,向西展開全球之旅。從北美洲到南美洲,從亞洲太平洋到歐洲大陸,許多神奇的空間逐一浮現。

2021/02/15 | 精選書摘

《地底城市》:洛杉磯惡名昭彰的塞車潮,其實曾有建設大眾運輸系統的壯志

書中記載了30多個城市的地底空間,以國際換日線為起點,向西展開全球之旅。從北美洲到南美洲,從亞洲太平洋到歐洲大陸,許多神奇的空間逐一浮現。

2021/01/12 | 伊佳奇

【高齡友善環境:大眾運輸篇】不只博愛座爭議,高齡者的交通環境處處布滿地雷

從數據上來看,高齡者不論在公車上摔傷,或是在馬路上被撞傷,都是高危險群,促使愈來愈多高齡者老人卻不敢出門。因為十字路口的綠燈秒數不足,五十公尺的道路,綠燈秒數卻不到四十秒,連年輕人都得快步通過,老人家就可能走到一半被困在路中央。

2020/11/27 | 眼底城事

「惡夢交通之城」台南市的宜居路,「超級街廓」是解方嗎?

即使擁有古蹟、文化資產和美食,但各式交通問題,讓台南的宜居性大打折扣,移動帶來的不便與風險,也使台南離葉石濤口中那個「適合人們作夢、幹活、戀愛、結婚、悠然過活的地方」越來越遠。台南要如何成為那個「悠然過活的地方」?

2020/10/16 | 李律鋒

基隆捷運整合成功:基隆、台北、新北三贏,但「台北都」的軌道交通挑戰才剛開始

在可見的未來,以縣、市作為行政與規劃的角色將逐漸失去效能,以「都」為層級的區域發展策略將逐漸取代縣的地位;而在地方行政上,以「生活圈」為基礎的「郡」的大小範圍則將取代過去過於瑣碎細小、行政資源重疊浪費的鄉鎮。

2020/06/29 | 眼底城事

人行道所串起的日常生活網絡,才是新加坡城市規劃最重要的DNA

新加坡人普遍沒有使用雨傘,因為他們靠著有遮棚的人行道就可以行動自如,甚至我也逐漸揚棄帶傘的習慣,因為出門都搭乘大眾運輸工具,我從市區回到家的路線都有遮蔽的路徑。

2020/06/25 | TNL特稿

【後疫情時代/飲食文化】家內聚餐、宴席共食、大眾運輸系統用餐等,會產生新的「防疫飲食」習慣嗎?

許多人好奇這次疫情對於台灣人飲食文化習慣的影響,擔心長久下來積累的飲食文化會發生徹底的變革。這個焦慮來自於我們都意識到吃食用餐不只是營養的攝取,更是社會得以凝聚、文化得以具有識別性的關鍵。

2020/05/16 | 李秉芳

第9天「零確診」,陳時中:做好防疫就能舉辦畢業典禮「打水球」

昨天衛福部召開1次跨國視訊會議,共有14國參加,討論武漢肺炎的防治檢討,參與會議的時候人數、層級都比以往多。

2020/04/05 | 李秉芳

4/5起搭計程車也要戴口罩,指揮中心:若乘客拒戴司機可「拒載」

繼台鐵、高鐵、捷運等大眾運輸要求乘客全面配戴口罩後,指揮中心今(5)日也宣布,即日起搭乘計程車也要戴口罩,如果乘客拒戴口罩,計程車可拒載。

2020/04/03 | TNL 編輯

陳時中:搭乘大眾運輸未配戴口罩者予以罰鍰,口罩預購第3輪今晚8時登記截止

中央流行疫情指揮中心今(3)日下午召開例行記者會,公布國內新增9例「COVID-19」,其中2例為本土個案,其餘為境外移入。指揮官陳時中也表示,搭乘大眾運輸工具應全面戴口罩。沒有配戴且勸導不聽者,將依法開罰3千至1萬5000元罰鍰。

2020/04/02 | If Lin

【圖表】肺炎疫情衝擊下,四張圖看大眾運輸受影響的情形

因為疫情影響,台灣機場每日旅客人數僅剩2千多人。除了國際間旅客流量大降,國內大眾運輸的旅客量也同樣收到影響。本文整理官方之旅運量資料,帶我們瞭解COVID-19(武漢肺炎、新冠肺炎、嚴重特殊傳染性肺炎)疫情對大眾運輸的顯著影響。

2020/03/19 | TNL 編輯

英國武漢肺炎一日32死,首相強生宣布全國停課、倫敦可能「封城」

英國政府正在準備緊急立法,可以讓政府有公權力「關閉場所」以及「限制或禁止活動與大型集會」,包括限制大眾運輸通行。

2020/02/21 | 方格子vocus

為何輕軌在先進國家大受歡迎?新竹大眾運輸規劃的新想像

到60歲以後,是否還能保證自己「有能力開車及騎車」?如果沒有良好的大眾運輸環境,屆時只能被關在家裡。而良好的大眾運輸環境,讓人能夠暢行於城市裡,且無須麻煩他人。這就是大眾運輸的遠見。

2020/01/16 | 李秉芳

爭議24年,淡北道路開發案通過環評

有學者認為,國內外許多交通研究都指出,只因塞車就新闢道路,最終的結果就是更多車輛,開闢新路後,私人運具使用成本降低,更難讓民眾使用公共運輸。

2019/05/20 | 讀者投書

古城觀光:我們能從日本金澤市的交通規劃學到什麼?

從金澤市的巴士規劃不僅是景點點連成線,同時思量了旅客的旅遊性質與需求,回顧台灣,尤其觀光尺度與城市性質相近的台南,使用了大量汽機車,每到假日總是塞車不斷,而改變運具的使用習慣,就從完善的大眾運輸制度推行。