低頭找紙巾釀6死11傷，阿羅哈客運司機一審判4年2月
法官認為，吳姓司機以高達102公里時速行駛，分心低頭尋物，而釀成本件車禍事故，應負完全的肇事責任。而阿羅哈客運公司則在這起意外事故中「全身而退」。
【青春還鄉】從鄉土滋養的初心：許又仁持續深耕的永續農業藍圖
許又仁與沃畝夥伴的目標，是透過「搖籃到搖籃」的永續農業來解決人與環境的衝突。原因很簡單——覺得這件事重要，才會讓它發生。
兒童汽車安全座椅真的比安全帶的防護效果好嗎？
使用安全座椅使父母產生錯誤的安全感，認為他們已經盡一切可能保護小孩。這種自滿使我們不再努力尋求更好的解方，也許有另一種更簡單、更便宜、能夠挽救更多性命的解方。
O2O喊半天沒人理？看看他們怎麼把它用在行銷與學習上
O2O模式或行銷已經喊了多年，但好的行銷案例至今仍有限，原來，O2O行銷的本質仍是服務，而服務的核心則是「體驗」以及「延續」，如何結合兩者創造出非凡價值，更是當今重要的課題之一。
連坐罰、高科技監控......看世界各國如何防堵「失速遊覽車」
與一般性的交通事故不同，長途客運汽車造成的群死群傷事故更嚴重，世界多國制定了嚴厲措施規範長途客運業，特別是對司機「駕駛過勞」和「安全帶」做出嚴格規定
【青春還鄉】讓青年有根，他們就不會「漂」—張孟訓與芥菜種給宜蘭青年紮根
人口僅4萬出頭的宜蘭縣蘇澳鄉，是僅次於三星鄉，全宜蘭第二老的鄉鎮。當青年人口不斷外流、獨留老幼的蘇澳鄉，有機會終結凋零頹敗的走向嗎？一個返鄉青年張孟訓，正用著「教育」挹注翻轉能量，破除在地青年對鄉鎮的舊有印象，讓北漂不再是唯一選擇。
安全帶不安全…豐田宣布全球召回287萬輛車
此次召回包括在北美召回的130萬輛，還包括在歐洲的大約62.5萬輛、中國43.4萬輛、日本17.7萬輛以及在其他地區的30.7萬輛。
WHO道路安全報告：每年125萬人死於交通意外，非洲最危險
道路安全狀況在富國與窮國間落差極大，全球90％道路交通死亡發生在中低所得國家，即使這些國家的車輛僅佔全世界54％。
【圖解】新世代的對症下藥，就是用更精準的方式對抗癌症
如果不幸罹患癌症，在治療前若能先藉由全方位基因檢測掌握病情、輔助醫師判斷更為精準的治療方式，就能節省不必要的金錢和時間。
諾貝爾獎得主、電影《美麗境界》主人翁奈許夫婦車禍逝世
奈許教授時常出現幻覺，甚至有被害的妄想，然而他診斷、服藥治療，以及妻子細心陪伴後，精神狀況已經改善許多，在1994年獲得諾貝爾經濟學獎。
專訪交大新創團隊creDa：站在巨人的肩膀，往對的道路加速前進
creDa是一個十分年輕的新創團隊，從2018年參與Audi Innovation Award，再到Audi MQ! Innovation Summit及Meet Taipei，透過與國際企業的意見交流，creDa擁有了更為寬廣的視野、積蓄能量並快速成長茁壯。
黑色10分鐘、黃金90秒你都聽過嗎？搭飛機一定要知道的8件事
機長在起飛兩分鐘時便求救Mayday（法文「Venez m’aider（來幫我）」的「m’aider」念起來像Mayday，生命危險的緊急會喊Mayday，至少三次以免誤聽）...