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2018/10/22 | 李秉芳
普悠瑪列車翻覆:事故原因仍在調查,但司機曾回報「煞車力不足」
統計台鐵近年出軌事故,已是近2年多來第7次,包括今天與去年的普悠瑪號出軌,但今天發生在宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪事故,是這2年來死傷最慘重的一次。
2019/08/27 | 李修慧
一個時代的終結:宜蘭最後一家公娼館「松月屋」結束營業
宜蘭縣的「康樂巷」過去公娼館林立,被稱為「男人天堂」。但1990年代開始,台灣各地公娼館逐漸沒落。去年,宜蘭最後一家公娼館負責人過世,根據法規必須撤銷執業許可,宜蘭公娼走入歷史。
2018/10/24 | Alvin
【台鐵出軌】3天只睡8小時,遺體修復師「讓死者帶著尊嚴離開」
民間自發性組成的遺體美容修復團隊「76行者」,以做公益的心情來協助,讓往生者盡量可以完整的遺體,走完人生最後一程。
2018/09/03 | 李修慧
宜蘭發生3起溺水意外,岸上騎沙灘車也可能被「連人帶車」捲進海
宜蘭發生意外的兩處海灘——「神秘海灘」和「情人灣」內埤海灘——都是知名景點,但一個是位在山壁旁、漲潮時必須「踏浪而行」,一個容易出現「反捲流」,把戲水者捲進海底。
2019/09/21 | TNL特稿
【地方派系宜蘭篇】選立委等同於選縣長,你有政治籌碼跟地方山頭叫價嗎?
想用傳統的藍綠二元對立看宜蘭縣的政治局勢絕對會失準,因為在宜蘭,有些鄉鎮市明明議員、民代的比例是藍大綠小,卻是由綠拿下鄉鎮市長,反之亦然,背後就是派系的運作加上「全縣只有一席」的選區劃分。
2018/10/22 | 李修慧
台鐵55年來都是「自己出包自己查」,獨立的「運安會」討論了13年還成立不了
一直以來,台鐵事故調查單位「行保會」都並不透明,也被批評「球員兼裁判」。其實,歐美從50年前就成立獨立調查交通意外的「運輸安全委員會」,但為什麼,台灣的「運輸安全委員會」推了13年,到現在還沒成立?
2019/03/04 | 讀者投書
看「誠信」投票的宜蘭人,在下次立委選舉有哪些選擇?
目前每位可能的宜蘭立委參選人,都各自有優點與劣勢,從政壇老將到新生代,誰才最能宜蘭選民「誠信」的選擇標準呢?
2018/10/22 | 李秉芳
宜蘭火車出軌翻側:事故原因仍在調查,但司機曾回報「煞車力不足」
統計台鐵近年出軌事故,已是近2年多來第7次,包括今天與去年的普悠瑪號出軌,但今天發生在宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪事故,是這2年來死傷最慘重的一次。
2019/10/03 | 眼底城事
跨世代對談:三位空間專業者如何看待萎縮城市、地方發展與公民參與?
這篇訪談的重點分別是萎縮城市、地方發展、公民參與。薛呈懿提到:雖然宜蘭一直被稱為民主聖地、社造先驅,但她認為在公共政策的討論上,宜蘭到了一個瓶頸,如何透過參與、公民討論、建立共識讓羅東真正改變,是更重要的事情。
2019/07/12 | 葛晶瑩
小鎮像是地球村,「頭城藝術季」國內外藝術家混搭登場
相較於其他的老街,頭城發展步調緩慢多了,他們保有自己的特色、生活的記憶,職人們身懷絕技卻安居樂業⋯⋯呈現了慢活的滋味,並吸引許多外國人定居。想進一步認識頭城,別錯過夏天的藝術季。
2018/10/21 | 李秉芳
【更新】宜蘭列車出軌翻覆,至少18死168傷
計及今天與去年的普悠瑪號出軌,已是台鐵近近兩年多來第7次事故,今天發生在宜蘭蘇澳新馬站的普悠瑪事故,是兩年來死傷最慘重的一次。
宜蘭東南亞異國市集紀實——從參與者變「市集策劃者」的新住民姐妹
溪南地區則在去年宜蘭縣政府文化局「偶遇的人生:文化平權系列活動」經費支持下,於冬山車站舉辦過幾次東南亞市集,不過今年,姊妹們從單純受邀擺攤的「參與者」,化身為實際籌劃整場市集的「籌備者」。
2018/04/04 | 讀者投書
宜蘭民主運動為何唾棄促轉會主委黃煌雄?
黃煌雄既不尊重郭雨新、也不感謝林義雄、更瞧不起郭雨新與林義雄的老戰友。他打的算盤,其實是在宜蘭另立和國民黨妥協的黨外勢力,終於致使宜蘭黨外正統傳承勢力唾棄他。