導航

導航是用來指引人一定的設備(載具)從一點出發到達另一點的技術的總稱。 --來自 維基百科


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2019/12/03 | Esor Huang

不想被Google紀錄、也不想被朋友發現,如何開啟Google地圖的「無痕模式」?

不想讓Google地圖記住自己接下來要去的地點,要手動去關閉定位記錄、共享定位都有點麻煩,直接開啟「無痕模式」就能輕鬆解決,也能隨時恢復。

2019/10/03 | 律師談吉他(雷皓明律師)

騎車等紅燈不能滑手機,那使用手機架也會被罰嗎?

為了避免駕駛人在騎駛機車的同時用單手拿行動電話進行通話或做其他行動,在遭遇緊急狀況時無法迅速反應可能造成行車危險因此開罰,但如果駕駛將手機放在手機架上觀看影片或玩遊戲,則屬於法規的灰色地帶。

2019/01/14 | 周雪君

北極磁極加快由加拿大移向西伯利亞 導航模型緊急更新

北極磁極由加拿大和西伯利亞兩個大型磁場所左右,目前來看,西伯利亞是嬴了這場「磁力拔河比賽」。

2018/11/20 | 廣編企劃

「最得我心」的光陽KYMCO,起心動念是要連消費者、跟你吃飯的商家一起照顧

「電動化」的確是個人交通工具的重大轉變,但又是什麼讓人們不願意購買電動車呢?答案很有可能是必須在電動車的設計上「妥協」。

2018/10/26 | 廣編企劃

電動機車界的Game Changer:光陽「ionex車能網」如何翻轉移動用電思維?

與其將全球電動二輪車的市場比喻成一塊人人搶食的綠色大餅,柯勝峯在巴黎專訪的一席話,令我們重新思考這個命題。

2017/06/07 | 精選書摘

怪大叔給小青年的一劑心靈硫酸:關於北京的三則謠言

說起旅行,我其實是一個很喜歡「再次造訪」的人。同樣的景致在不同的時間、心情下再次造訪,感覺是很不一樣的。而住在北京,我也時常會有這種似曾相識卻又似是而非的錯覺。

2017/05/15 | 巷仔口社會學

導航為何會導到迷航?技術哲學教我們這樣看

導航為何會導到迷航?如果我們從技術哲學的角度來看,就可以將這個問題置放在人與科技的關係中重新思考。

2017/01/14 | 精選書摘

喚醒感官的大自然練習:時間不在鐘錶上,而是以我們和天空的關係計算

每回注意到戶外的任何事物,都是一生一次的機會。某天當我們發現自然能讓我們區分每時每刻與前一分、後一秒有何不同,便真正學會了解讀時間。

2016/07/02 | 精選影片

【影片】機場跑道末端的數字,原來是這個意思!

你搭飛機時有發現跑道上都漆有「07、36」等數字嗎?如果少了它,飛機起降可是會有大麻煩的!

2016/07/02 | 影音精選轉載

【影片】機場跑道末端的數字,原來是這個意思!

你搭飛機時有發現跑道上都漆有「07、36」等數字嗎?如果少了它,飛機起降可是會有大麻煩的!

2016/05/17 | Esor Huang

出差好幫手:從此不需要在Google地圖找客戶地址了

現在使用Google Map不用自己搜尋或自訂,只要聯絡人中有地址資訊,這些聯絡人就會自動直接顯示在地圖中,查找也更加方便了!

2016/05/17 | Esor Huang

出差好幫手:從此不需要在Google地圖找客戶地址了

現在使用Google Map不用自己搜尋或自訂,只要聯絡人中有地址資訊,這些聯絡人就會自動直接顯示在地圖中,查找也更加方便了!

2016/04/22 | Zou Chi

終於不會再迷路!他是路痴,卻寫出台北車站導航APP

這套台北車站導航APP已經分別向IOS與Android系統申請上架,最快5月中旬就能提供乘客免費下載。

2016/03/20 | 當今大馬

當虛擬與真實的界線消失:導航軟體Waze與社群折射出的社會現象

近年來,許多城市如雅加達皆開始與Waze合作,嘗試共享數據改善陸路交通系統。然而長年積累的交通問題,只會隨著人口城市化的趨勢而愈發嚴峻。

2016/03/20 | 當今大馬

當虛擬與真實的界線消失:導航軟體Waze與社群折射出的社會現象

近年來,許多城市如雅加達皆開始與Waze合作,嘗試共享數據改善陸路交通系統。然而長年積累的交通問題,只會隨著人口城市化的趨勢而愈發嚴峻。