「一個里專屬的捷運站？」 9張圖表帶你看小碧潭線的規劃到底合不合理
網友痛批小碧潭站「每日進出站人次才4400，卻阻礙了公館以南新店線每天23萬人次的便利」，且小碧潭支線當初根本是「屈服於民意代表壓力」才設置。小碧潭站是否真如其所言只為圖利少數民眾？以下透過9張圖表帶大家深入了解。
細節中見證熱情，跨界音樂職人柯宗佑點評 VOLVO 車用音響系統
柯宗佑從吉他手起家，經驗跨足演唱會音控、錄音師、混音師與母帶後製，多元的職涯使他培養出對聲音敏銳的直覺。原以為車用音響難滿足專業人士，但VOLVO打造的兩套車用音響，似乎使他找回那個愛嘗試不同可能的大男孩。
台北跨年必看》2015跨年晚會散場交通攻略
散場可利用板南線、淡水信義線、松山新店線「3線離場」，儘量步行至這3條路線的5個車站（國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站）搭車，避開市政府站、台北101／世貿站候車人潮。