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2018/09/25 | 精選書摘

《偉大城市的二次誕生》:捲進一群政治人物的自行車道改造爭議

完工前的展望公園西街有百分之七十四的車輛都車速過快,完工後降到剩百分之二十。人行道上違規騎車的比例也從改造前的百分之四十六,降到改造後的百分之四。完工後的交通事故數量也從平均每六個月有五或六起,降到只有兩起。