不要以為「郊山沒什麼」，多帶這六樣小東西讓你遠離山難威脅
這邊，是爬不用過夜的小山時，可以大幅增進你安全的6樣小東西。只要這6個，這6個就好，還不用到花腦袋學習的地步，你的郊山踏青就可以安全很多喔。
運輸機墜毀、搜救隊山難，退役空軍挖出被遺忘72年、死了51人的二戰台東史
二戰結束不久，20名盟軍戰俘在回鄉的運輸機上遇上空難，墜毀台東三叉山，機上25人無一生還。而後，入山的搜救隊又遇上強颱，死亡26人。
「登山綜合保險」到底是什麼 ？只要登山就得買嗎？
登山綜合保險與一般旅平險最大的不同是增加了「緊急救援費用」，包括搜救、醫療運送以及遺體運送都屬於緊急救援費用，不過每家保險公司的給付額度不一定相同，還是要看合約的規定。
獲救登山客李明翰的「原音」：支持使用者付費，落實搜救專責、專職
登山獲救的李明翰，被媒體片面報導，影射花蓮縣消防局搜救隊品質不好，引發外界痛批。但根據好友與還原影片指出，他原來的意思只是，希望更多人支持搜救自費，讓搜救設備弄得更好。
（更新）台中訂新法要強行登山者自付搜救費，新北市擬規範溯溪安全
林佳龍指出，因強行登山者未考慮搜救人員的安全，造成國家資源浪費，自治條例中規範搜救費用由被救者負擔，便是使用者付費概念。
總是得過且過抱著「我不會那麼倒楣」的心態，我們就永遠無法真正落實公共安全
政府抱持著少做少錯，事後再來補救而不是事先思考預防；永遠都不是事先教育正確的公安、食安觀念，而是發生重大事故事後才來『罰罰罰』。
堅持都是They的錯，你也可以成為專業受害者
當中流無法砥柱，只好同流合汙，我們也要成為自私的人。所以這邊分享一下如何成為專業受害者。但在其他情況一定要保護好自己，遇到任何意外事件，千萬別介入，熱心不是用在這裡的，但如果遇到意外依循請以下SOP，專業受害者就是你！
想讓張博崴山難國賠案真正有意義，政府該做的是正視問題不是限制入山
只有當台灣政府開始認清問題，具體提出統計資料，並嚴肅推論能夠確實降低風險的措施，而非一昧尋找卸責的辦法，這場國賠案才有意義。
山難國賠案挫警消士氣 南投將設登山條例重罰獨行客
南投高山佔百岳4成，據統計「獨攀」行為是山難主因，未來將朝起碼3至5人同行方向制定；至於具體罰則，林聰吉說，罰鍰數字還有待各單位研擬。
首例山難獲國賠 罹難家屬研究各國搜救程序盼政府改善
張母杜麗芳說，國賠訴訟的金額不是重點，就算只判賠一元，但能引起政府重視就值得了；她說，我們的救難機制和人員能力是不足的，且不管是診所、通訊器材都被限制，希望之後能改善。
問自己一個問題，如果飛機上的人，是我呢？
我們無法預測誰會在什麼時候，突然在自己脆弱又短暫的生命，突然按下「STOP」，我們唯一能做的，只有把握當下，活出自我，享受生命中所有的衝擊與不定。
尼泊爾喜馬拉雅山區嚴重雪崩 至少17死152失蹤
尼泊爾喜馬拉雅山區一個受歡迎的健行路線14日發生暴風雪和雪崩，造成至少17名徒步旅行者和嚮導喪生，另有152名已登記的外籍登山客失聯。