廣深港高鐵

廣深港高速鐵路(英語:Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link,代號XRL),簡稱廣深港高鐵,是一條連接中國廣東省廣州市、深圳市和香港特別行政區的高速鐵路。 --來自 維基百科


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2019/01/02 | David Tang

「没有调查,没有发言权」,所以我坐了趟高鐵

我不會說高鐵沒有用,但這條區域快線的成本效益嘛,頂多只有特府當年吹噓的三、四成左右了。

2018/09/27 | 楊不歡

西九站通車首日,我竟然搭高鐵回家過中秋(下)

我在國內搭乘高鐵建立的經驗,已經於西九龍站全部崩塌︰證件不可刷,時間不可知,食物不曾有,我所相信的在此無一適用。

2018/09/27 | 楊不歡

西九站通車首日,我竟然搭高鐵回家過中秋(上)

有位記者朋友向我抱怨:明天她就要去搭乘第一班從西九龍前往深圳北的高鐵,做體驗報導。我回覆她,我可能是個傻子,因為明天西九龍站通車,而我剛剛買了從深圳北出發的車票。

2018/06/15 | 林彥邦

高鐵一地兩檢 回顧世紀謊言

先將高鐵總站選址在興建難度高、需大量收地的西九,再採取貴價鐵路方案,之後反過來以造價太高為由,為一地兩檢開路,否則難以發揮高鐵效應。市民就只能被綁架上車,動彈不得。

2016/05/03 | TNL香港編輯

高鐵每日僅一班車48分鐘直通廣州 港府被指誤導市民

「48分鐘往來香港及廣州」一直是港府宣傳高鐵的賣點,然而港鐵內部文件顯示,能達到「48分鐘往來香港及廣州」,完全不停站直達廣州南站每日只有1班。