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客運業鬆綁「七休一」,最高可能連上12天班
經過「例假調整」的彈性措施後,別說是連續工作超過9天,如果是在兩個週期內的休息日都有加班的極端狀況,雇主是可以讓駕駛員連續出勤達到12天,似乎又走回了過去七休一爭議前的老路。
2018/01/16 | 極憲焦點
八大解析,看懂勞基法三讀後的「各種彈性」
勞基法三讀過後,造就了各種不同的「彈性」,極憲焦點整理了8大解析,讓身為勞工的我們了解如何因應,才能保障自己的權益。
2018/01/16 | 讀者投書
勞基法不是變魔術,也不是修好了就能提升勞權
勞基法修法三讀通過後,許多人擔心各種「彈性」可能讓原本就屬於弱勢的勞方喪失權益,本篇作者則提出相反的意見,認為這種結構性困境,其實需要複雜的政策權衡,並非只要勞基法修好,勞權就能提升。