• 確認
  • .
2019/09/09 | 李修慧
事故死亡率達9成,教育部希望「減少大學生騎機車頻率」惹議
2018年,有137位大學生交通死亡,其中128人是死於機車擦撞或自撞,等於因交通事故死亡的大學生中,有93.43%是因為機車事故。但大學生機車的死亡比例,是否真的比其他族群高?
2017/11/13 | 李修慧
發起「待轉大富翁」之前,機車路權促進會還曾用「不鑽車」影響交通
10日待轉大富翁活動處,拒絕配合警方查證身分的吳姓騎士,在警察盤查過程中,遭30名警力強力壓制受傷,警方此舉引爆不少機車族怒火,因此今日再度發起待轉大富翁活動。
2016/12/04 | Kenzo
「禁行機車」和「兩段式左轉」的規定,正是造成台灣平面道路交通混亂的元凶
要設計出完善的道路政策,首先要理解用路人是誰,他們各自的需求是什麼?而非好像道路是為了某些車種而設計的。