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交通事故加重罰則? 先看看日本如何降低肇事率
合各種數據與現況來說,台灣的交通安全改進,確實是目前很大的問題,日本的國民人數是台灣的5倍多,但是台灣在交通事故上的發生率與死傷人數,卻與日本相差不遠,這是急需解決的問題。
交通事故加重罰則之前,先看看日本如何降低肇事率
合各種數據與現況來說,台灣的交通安全改進,確實是目前很大的問題,日本的國民人數是台灣的5倍多,但是台灣在交通事故上的發生率與死傷人數,卻與日本相差不遠,這是急需解決的問題。
2018/09/27 | 精選轉載
英式過馬路(下):如果行人也「兩段式穿越」會更安全嗎?
仔細分析英國的人行穿越道規劃,會發現汽機車和行人的流動,可以做到完全沒有衝突,但假設台灣殖民了英國,那麼台式的路口擺設跟時制計畫套用在英國的路,會怎麼設計呢?
2018/09/27 | 精選轉載
英式過馬路(上):不像斑馬的斑馬線,正是減少交通意外的功臣
相較於對行人穿越有著極嚴謹的規範以及清楚的描述的英國,台灣沒有一個城市有完整的人行道體系,就連台北也只是及格邊緣,只剩下法律的效果而少了警示跟設計,但有多少意外,就是因為「不小心」而造成的呢?
2018/09/27 | 精選轉載
英式過馬路(上):這些不像斑馬的斑馬線,正是降低交通意外的功臣
相較於對行人穿越有著極嚴謹的規範以及清楚的描述的英國,台灣沒有一個城市有完整的人行道體系,就連台北也只是及格邊緣,只剩下法律的效果而少了警示跟設計,但有多少意外,就是因為「不小心」而造成的呢?
2014/12/09 | BusMapTPE
不是為了打柯P臉》不拆忠孝西路公車專用道,是希望交通比現在更好
從網友的回應中,我們看到了更廣泛的視角,同時虛心檢討自己的不足之處,但我們也同時看到了許多誤解,因此在此稍微做個總回覆。