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2016/06/14 | BIOS Monthly
景美溪風起雲湧二百年(二):當進城逛街需要搭船的那些年
景美溪曾經是晚清北臺灣的經濟命脈,同時也是景美、木柵兩地人日常中生活不可或缺的資源。從水運到公路,景美溪這一百年來的命運,充滿戲劇性。
2015/12/08 | 林佳賢
「一個里專屬的捷運站?」 9張圖表帶你看小碧潭線的規劃到底合不合理
網友痛批小碧潭站「每日進出站人次才4400,卻阻礙了公館以南新店線每天23萬人次的便利」,且小碧潭支線當初根本是「屈服於民意代表壓力」才設置。小碧潭站是否真如其所言只為圖利少數民眾?以下透過9張圖表帶大家深入了解。
2014/11/10 | 羊正鈺
捷運松山線15日通車:新店線與淡水線正式分家
郝龍斌表示,松山線自11月15日起,展開1個月優惠措施,照往例持悠遊卡在新通車路線內為「完全免費」。
2014/10/03 | 羊正鈺
北捷松山線最快11月通車 首月將免費試乘
通車後銜接新店線,和板南線、信義線、中和新蘆線、文湖線都有交會,將來從西門町坐捷運到饒河街夜市,只要15分鐘。