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2019/10/16 | 蕭家怡
唔該,唔好亂搞紅街市
澳門紅街市吸引,都有一個前提,就是紅街市必須要作為一個街市,一個有本土澳門人會走入其中。
2019/09/24 | 李秉芳
全球最老牌旅行社「湯瑪斯庫克」破產:60萬旅客受困海外,2.2萬員工失業
隨著廉價航空的普及而逐漸碎片化,民眾的旅行型態逐漸走向「多點體驗」的個人化旅行,「一條龍」旅行團的利潤空間被嚴重壓縮,近10年來集團就不斷因財務問題爆出經營危機。
受香港反送中影響,新加坡酒店住房率創14年新高
香港和新加坡在各方面都是競爭對手,如金融和觀光產業。隨著香港反送中局勢的發展,商務旅客轉移至新加坡,新加坡可謂是意外的得益方。
救經濟!泰國延長落地簽免費政策,農曆新年與潑水節均適用
泰國2019年第2季經濟成長率是近5年新低,為了提振經濟,泰國通過延長落地簽免費的措施來救經濟。
2019/06/23 | julia
長榮罷工第4日:台灣空運史上影響最大,旅遊業擬發動「反罷工抗爭」
長榮空服員罷工於今日邁入第四天,桃園市空服員職業工會預計將在今晚7點,於桃園長榮航運大樓前的罷工現場舉辦團結晚會。而針對長榮航空提出非法罷工損害賠償的訴訟,工會表示最遲在25日提出反訴。
2019/06/18 | BJ周
他們就這樣在緬甸開起青旅民宿,在「亞洲最後一塊處女地」築夢
或許因為投資額不大,或許因為就地制宜,大有逐夢者不畏「創業維艱」的挑戰,毅然進入緬甸開始打拼,他們投資的是旅遊,並從事相關服務,不妨來看看有這麼一群人,為何在緬甸開起了民宿?如何經營?有何結果?
2019/05/08 | Ka Wai Wong
與Airbnb激戰的對手不是酒店,而是Booking.com等網站
Airbnb不僅創造了旅遊住宿的新市場,許多文章都討論Airbnb和酒店業的差異與雙方優劣,甚至是酒店業者如何「抵禦」Airbnb的強勢攻擊。但老實說,Airbnb的對手從來都不是酒店,而是網上旅遊業者。
2019/02/28 | 沈祐平
被認為不好玩的墾丁,或許只是「永續」錯了方向
許多想要扭轉墾丁命運的人,都想藉由推動「永續」的概念以帶動產業,但對照小琉球將觀光與生態的密切結合,占盡更多先天優勢的墾丁,為什麼總被認為「不好玩」呢?
吹進越南的強勁「韓流」:為什麼入境越南的韓國遊客急速攀升?
除了中國遊客,韓國觀光客是越南旅遊業的第二大觀光收入來源,且增長速度最快。為了吸引更多國際旅客前來觀光,越南將擴大入境免簽國家範圍,推動旅遊業發展。
2019/01/07 | 周雪君
日本今日起徵出境稅1000日圓
日本1月7日起向所有旅客徵收出境稅,是27年來首次開徵新稅。
2018/07/18 | Abby Huang
帛琉航空公司關閉中國航線只為了「經濟考量」,台籍負責人:我反對台獨
中國自去(2017)年底對帛琉實施禁遊令至今,帛琉太平洋航空乘客人次已銳減到剩下1萬4000人,減幅超過一半,7月到8月都沒有來自中國的航班預訂。
2018/05/18 | 讀者投書
觀光業可能會成為死無葬身之地的「台版屍速列車」
難道中客開放前,觀光業都無法生存嗎?如果台灣做觀光做到只能靠中客過活,那麼要反省的並非中國而是台灣。不要為了錢(何況業者捫心自問:實際賺了多少錢?),讓自己的尊嚴被踐踏,就連中國都有人想偷渡來台灣看看民主,因此何必那麼傾中、傾中、再傾中。
2018/04/27 | 雪兒
給你五天假,一萬元,你會選國內旅行嗎?
不管是國外客還是國內客,大家都是消費者,沒有消費者喜歡旅行當求菩薩,花錢消災去。
2018/04/01 | 精選書摘
澳門身份出現的契機:以往的KTV「分母」,終於成為搶麥克風的公民
沒有社會參與,沒有本土意識,主體性不彰──這就是澳門人以往的「無我」狀態。但以上種種背景,令「我愛澳門」的論述悄悄蘊釀,只等待水到渠成的時機。
2018/04/01 | 精選書摘
取悅遊客的假歐洲:靠旅遊業吃飯的澳門,不幸變成了「奇觀之城」
一個旅遊城市總想滿足旅客,卻往往忘了自己──即是本地居民的需要與感受。尤其在澳門,人口只有六十多萬,旅客每年卻有三千多萬。可想而知,在驚人的經濟利益下,本地人是可以輕易地被忽略的。
印尼峇里島離岸機場計畫暫緩
峇里島積極發展觀光、位於島南丹帕沙的伍拉賴國際機場擴建跑道以因應旅客增量需求之外,在島北興建第二座國際機場的聲音再度揚起,不過,交通部長出來澄清了。
2018/02/19 | 羊正鈺
傅崐萁又要「雙倍消費券」救花蓮,賴清德丟6千萬補助交通和住宿
旅遊業者指出,花蓮預估暑假前觀光至少將損失80億元,觀光局補助千萬元估帶動產值僅9千萬元,落差甚大。